Nice Youngtimers Car's

30/10/2026

NYC’s met ici en vente un bel exemplaire de couleur verte, intérieur cuir simili noir. Livrée neuve en 1979 aux USA, nous n’avons malheureusement pas sa traçabilité. Le dernier document d’immatriculation est de janvier 2013, à Bogata au Texas. Elle est depuis la propriété d’un amateur belge qui a décidé de la revendre en l’état.
Elle totalise actuellement un peu moins de 60.000 miles au compteur.

Plus d'infos : www.nycs.be

29/10/2026

Encore une histoire assez belle et un sacré challenge qu’il fallait relever 💪.

Nous étions en contact avec un italien de Modene depuis quelques semaines pour cette belle Porsche 997 Turbo de 2006. D’abord il a fallu le rassurer sur la qualité de la voiture et sur NYC’s (coup de chance, nous avons déjà vendu pas mal de voitures qui sont dans la région, nous avons pu le mettre en contact avec un client qui lui a confirmé son achat chez nous), mais la suite était plus compliquée ; il atterrissait mardi matin à Charleroi, il voulait la voir, la conduire et l’analyser sur un pont avant de valider son achat (avec un paiement et réception immédiate). Jusque là, toujours rien de compliqué… mais surtout, il voulait l’avoir prête pour le lendemain midi et rentrer en Italie avec … donc on avait moins de 24h pour régler le passage au contrôle technique et surtout avoir des plaques provisoires. Grâce à notre réseau de collaborateurs, tout s’est très bien passé… la récompense : un client très satisfait qui nous fait partager son retour en Italie en passant par Reims.

Qu’est ce qu’on aime des histoires comme ça … ça fait partie de notre rémunération !

Bonne soirée.

Xavier

24/10/2026

Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente ce superbe exemplaire de la Porsche 968 cabriolet de 1992.
Après 10 ans de carrière, la Porsche 944 est remplacée par la Porsche 968.

A l’origine, la 968 devait s’appeler 944 S3 (marquant ainsi sa troisième génération), mais ce modèle avait tellement été revu, adapté et amélioré, qu’il a été décidé en interne à Stuttgart de modifier le nom du modèle. En effet, seuls 20% des matériaux de la 968 sont identiques à la 944.
La Porsche 968 fut présentée en 1991 et commercialisée à partir de 1992.

Elle dispose toujours du moteur 4 cylindres 3.0 litres développant 240cv. C’est encore à ce jour, le moteur 4 cylindres le plus gros dans le monde automobile. Ce moteur, refroidit par eau est particulièrement coupleux.

Les performances sont au rendez-vous : 250 km/h, le 0-100 en 7’’ et 305 Nm de couple.

En 1995, la production s’arrête pour laisser la place à la Porsche Boxster dans le créneau des sportives jugées plus dociles.
Avec 3954 unités produites dont seulement 2010 pour l’Europe, ce modèle est incontestablement un collector à posséder !

Plus d'infos : www.nycs.be

24/10/2026

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce bel exemplaire de la Mazda MX 5 de 1993.

La Mazda MX 5 (MX pour Mazda eXprérience) a été présentée officiellement au salon de Chicago en février 1989 mais c’est un mois plus t**d, au salon de Genève que le public a été immédiatement séduit. Elle se voulait être la voiture moderne des petits cabriolets en obéissant à 5 principes fondamentaux : légèreté, propulsion, excellente répartition du poids (50/50), faible inertie en virage et surtout avec un budget (achat et entretien) correct.

Sa conception s’inspire des petits roadsters anglais des 60’s (Triumph Spitfire, MGB, Lotus Elan), axée sur le plaisir de conduite avant tout et on peut dire que le succès aura été au rendez-vous avec plus de 430 000 exemplaires produits (pour la première génération, la NA), devenant le cabriolet le plus vendu au monde (après avoir détrôné la MGB justement). Bien sûr, elle aura différentes motorisations et même différents nom en fonction des continents (MX 5 pour l’Europe, Miata pour les USA et Eunos Roadster pour le Japon uniquement).
Produite jusqu’en 1998 (2 phases), la première génération, donc la NA, sera remplacée par la NB afin de poursuivre la continuité du modèle.

Elle est toujours commercialisée et en est maintenant à sa 4eme génération (ND).

Plus d'infos : www.nycs.be

15/10/2026

Nice Youngtimers Car’s est fier de vous présenter à la vente ce magnifique exemplaire de la Volkswagen Golf 1 GTi de 1981.

Dans le but de remplacer sa mythique Coccinelle, Volkswagen lance le projet d’une berline compacte vers la fin 1969. Ils font appel à un jeune designer italien, Giorgietto Giugiaro, pour mettre ce projet sur papier. Quelques années plus t**d, en 1974, Volkswagen présente sa Golf 1. Elle sera déclinée sous plusieurs appellations ; C, CL, LS, GL, GLS, et évidemment, la mythique GTi.

S’il y a bien une compacte sportive qui peut se vanter d’être la référence dès ses origines, c’est bien la VW Golf GTi.
Le succès ne se fera pas attendre pour la Golf puisque seulement 2 ans après sa présentation, la barre du million d’exemplaire sera franchie. Elle sera remplacée par la Golf 2 en 1983

Nous en sommes aujourd’hui à la 8ième génération de Golf et plus de 30 millions de modèles produits.

Plus d'infos : www.nycs.be

15/10/2026

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce rare exemplaire de la BMW Z3 Bella Macchina en motorisation 2.8l.

Présentée en plein milieu des années 1990, BMW commercialise la BMW Z3.

Le succès fut directement au rendez-vous, son apparition dans la série cinématographique James Bond (dans le film Goldeneye) y est certainement pour quelque chose.

Environ 300.000 BMW Z3 coupés et cabriolets seront produites (aux USA, le premier modèle BMW a être fabriqué la bas) et ce en différentes motorisations : 1.8L, 1.9L, 2.0L, 2.2L, 2.5L (marché américain), 2.8L, 3.0L et enfin, en 3.2L, les fameuses versions M à partir de 1996 (et 1997 pour les versions coupés).
Ces différentes motorisations sont une sorte d’évolution au fur et à mesure des années.

Par exemple, la motorisation 2,8L a été produite de 1997 jusque 2000, alors remplacée après par la motorisation 3,0L jusque 2002.

Bien sur, certaines motorisations comme le 1,8L sont restées très longtemps au programme sur ce modèle.

Plus d'infos : www.nycs.be

11/10/2026

Événement incontournable en Belgique, ce week-end a lieu le ZOUTE GRAND PRIX.

Toujours sympa à voir, j’ai rarement vu autant de Lamborghini garées en rue, de même qu’une Pagani Zonda S ou encore une Ford GT !

Voir une Ferrari F40 et une Porsche 964 3.6l Turbo S côte à côte, un alignement de 4 Koenigsegg ou encore une Aston Martin Valhalla au bord du sable m’ont également marqué. Et puis il y avait tellement d’autres magnifiques voitures partout, je vous laisse découvrir ci-dessous, je n’en dis pas plus 😉.

Bon régal visuel et excellent dimanche à toutes & tous.

Xavier

09/10/2026

Chouette rallye à faire dans la région :

https://www.facebook.com/share/1Dr4hT6poY/?mibextid=wwXIfr

Tickets : Balade Touristique Baby Rock Maur - Billetweb

04/10/2026

Aujourd’hui, avait lieu le tant attendu Cars & Coffee sur l’esplanade du cinquantenaire, organisé par le musée Autoworld Brussels à l’occasion de l’inauguration de la nouvelle exposition : les 40 ans du musée.

Alors la, quoi dire ? C’était tout simplement dingue, un énorme regroupement de magnifiques voitures, très variées, rares, en super état mais ce que j’ai adoré : voir des couleurs rares pour ces voitures en question. Une Dodge Viper jaune à côté d’une BMW Z1 rouge et d’une TVR Griffith verte, par exemple, ou encore une Porsche 993 cabrio verte, une BMW E9 3.0 CS verte - turquoise également, ou encore une Ferrari 348 TB noire, enfin il y en avait tellement.
J’ai aussi adoré voir le (vrai) Hummer H1, dans les couleurs de sa destinée : vert militaire.
Et puis, des Ferrari, des Porsche, des BMW, des Mercedes, des Jaguar, des Volvo, des VW, quasi toutes les marques étaient représentées par des modèles de légende. Je vous partage du mieux que j’ai pu (prendre en photos) ce top event.

Bon dimanche.

Xavier

04/10/2026

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la BMW Z4 M coupé !

Présentée au début des années 2000, la BMW Z4 se devait de remplacer dignement la BMW Z3 dont le succès a été incontestable…

Et on peut dire que l’objectif aura été atteint tant la BMW Z4 était jugée tout simplement sublime lors de son lancement. Des lignes raffinées, un caractère sportif, un tout nouveau design avec une face avant inédite et un profil sculpté, franchement, cette première version a séduit son public dès sa présentation en 2003.

Le succès du modèle perdure chez BMW. En effet, en 2009 sort la deuxième génération de la Z4 et depuis quelques années, une troisième génération de Z4 est sur le marché.

Parmi la première génération de la BMW Z4 (E85), il y aura différentes motorisations, dont les fameuses versions M, reprenant tout simplement le moteur de la BMW E46 M3 (et son moteur connu sous l’appellation S54, un 6 cylindres en ligne de 3.2L développant 343 cv). La Z4 M n’a d’ailleurs été proposée que sur la première génération, il n’y en a plus eu après … Quand on parle de voiture collector !

Plus d'infos : www.nycs.be