06/25/2026
La prochaine Masse critique, c'est demain.
Pourtant, certaines personnes ne semblent pas trop heureuses de voir que les cyclistes veulent se réunir en nombre et faire communauté.
Nous visons mille cyclistes pour cette prochaine édition: plus que n'importe quelle autre édition qu'on a pu organiser ces dernières années.
On le fait pas par vanité, ni par égo, mais parce qu'on sait qu'on est capables. On sait qu'on est en grand nombre. On sait qu'on peut mobiliser du monde. On sait que certain·es sont déçu·es, apeurées, ou même en tabarouette.
Depuis quelques mois, nous tentons de vivre tant bien que mal avec la nouvelle administration. Elle n'a jamais dit qu'elle était anti ou pro-vélo, mais semble avoir de la misère à prononcer le mot vélo… contrairement au mots "mobilité", "stationnement" et "automobilistes".
Cette ambiguité est voulue. Sans se prononcer, notre (plus tant) nouvelle administration ne s'attire pas les foudres de l'opinion publique qui est généralement pro-vélo.
Mais avec cet exercice d'équilibriste, elle donne du grain à moudre à la petite minorité anti-vélo qui semble profiter de l'ambiguité pour déverser leur haine. Elle donne du grain à moudre à l'impunité des automobilistes: stationnements illégaux sur les pistes cyclables, insultes aux cyclistes, refus de priorité, conduite sur les pistes cyclables protégées.
Elle donne du grain à moudre à une vision de la ville qui ne doit plus exister. Depuis l'avènement de l'automobile, nous sommes envahi·es par le bruit, les incivilités, la pollution, la violence automobile. Et le pire dans tout ça, c'est que la population n'a eu aucun mot a dire.
Aucun audit sur la destruction de quartiers entiers pour y accomoder les autoroutes urbaines montréalaises: la métropolitaine, l'autoroute Ville-Marie, la Décarie… toutes celles-ci ont fait disparaître des logements, des familles, des histoires de vie pour y accommoder la nuisance qu'est l'automobile.
Le tout récent plan vélo de Montréal est sorti il y a qques jours… pour être retiré juste après. Un pépin technique. Il vient d'être remis, et on est bien obligés de dénoncer que ce nouveau questionnaire est biaisé. Les réponses que vous avez soumis lors du premier questionnaire… sont dans la poubelle de l'administration de notre ville.
"Maintenir le réseau cyclable sans aucune bonification ou expansion"; "Retirer le réseau hivernal"; et considérer les enjeux des "Impacts sur la fluidité de la circulation automobile" lors de la construction d'une piste cyclable. Voici quelques unes des réponses proposées.
Ces réponses vaguement dirigées ne sont que le symptôme d'un mal plus profond.
La nouvelle administration veut qu'on se fasse le plus petit·es possible. Au lieu de s'attaquer au vrai maux de notre mobilité, à savoir la surmotorisation à outrance, le définancement de nos transports en commun ou encore le mépris des plus vulnérables de la route, l'administration tape doucement sur les cyclistes.
Demain, prouvons-leur qu'on est présent·es et qu'on va les attendre au tournant.
Nous vous encourageons à monter en selle avec joie, rage et fierté. Parce que Montréal à vélo, c'est VRAIMENT le fun.
Vive la vélorution montréalaise.
A demain, camarades! ✊🏼🚲
