CVM TPMR

20/05/2026

Pour ceux et celles qui pensent qu’une personne à mobilité réduite est une personne en fauteuil roulant… ou que le handicap c’est que physique en fauteuil… en image c’est pas mal pour mieux comprendre la réalité

🧠 Certains handicaps se voient.
D’autres non. Et c’est là que commencent les vrais enjeux d’inclusion.

Handicap, on pense fauteuil, canne, déficience motrice ou visuelle.
On oublie trop souvent les troubles psychiques, les fatigues chroniques, les maladies chroniques, l’autisme, les troubles dys, le TDAH et tous ces « troubles invisibles » qui ne sautent pas aux yeux… mais structurent le quotidien des personnes concernées.

Dans un couloir d’entreprise, en réunion, en visio ou en formation, vous ne savez jamais qui vit avec un handicap invisible.

Concrètement, on peut passer par :
- poser des questions plutôt que supposer,
- proposer des aménagements (horaires, pauses, modalités de travail) sans attendre une « preuve » du handicap,
- cesser d’interpréter la fatigue, l’agitation, le retrait social ou les difficultés de concentration comme un manque de volonté ou de professionnalisme,
- former les équipes aux TND, troubles psychiques et maladies chroniques pour sortir des préjugés.

C'est finalement adapter l’environnement pour permettre à chacun d’exprimer ses compétences.
L’inclusion réelle commence quand on reconnaît ce qui ne se voit pas au premier regard.

Et vous, dans votre équipe, quelle petite adaptation pouvez-vous mettre en place dès cette semaine pour mieux prendre en compte les handicaps invisibles ?

Infographie réalisée par CUB3ASSO.

Audrey Durand Aurelie Enderlin Stéphanie Braun

18/05/2026

https://payhip.com/b/vX1cr

17/05/2026

Ce livre raconte le combat réel d’une petite entreprise de transport de personnes à mobilité réduite confrontée aux failles d’un système administratif et sanitaire complexe. À travers des témoignages de patients, de familles et de professionnels, il ...

14/05/2026

« Le jour où plus personne ne sera obligé de se
battre pour accéder aux soins, ce jour-là, nous
pourrons enfin nous taire. »

Caroline et Vincent, pour nos patients et nos confrères

13/05/2026

Bientôt disponible en téléchargement via cette page … work in progress.

6 ans de combat et à essayer de comprendre pourquoi des patients ne parvenaient pas à se rendre en soins… 100% des réalités du terrain.

09/05/2026

Battez vous pour vos convictions, quoi qu’il arrive.

09/05/2026

´ Ne laissez à personne le soin de vous enlever vos rêves ‘ … phrase à méditer, d’un entrepreneur qui est parti de rien, et qui aujourd’hui est à la tête d’un grand groupe.

Je suis tombée dessus et dans le vie rien n’arrive par hasard.

Cette phrase est tout simplement vraie, elle pourrait s’appliquer à chaque entrepreneur, qui part de 0, de rien, ou personne ne le suit, qui rencontre des obstacles dans son parcours d’entrepreneur, mais qui finit toujours par se relever, avec force et détermination, car personne n’est à notre place.

01/05/2026

❌ Sanction suite à un refus avec mon chien guide 🦮

🚖 En novembre dernier, j’ai vécu le refus catégorique d’un taxi parisien, en gare de Paris Montparnasse, de nous prendre en passager avec mon chien guide Uno.

😞 Le chauffeur avait d’amblé fait savoir son refus de me délivrer un service, y compris après explication de ma cécité et du rôle de mon chien guide. Les rappels à la loi n’ont pas non plus fonctionné. Durant tout l’échange, ce monsieur s’est volontairement maintenu à distance afin d’éviter d’être à portée d’une conversation posée, et a fait signe, à deux reprises, aux clientes derrière moi de me dépassent discrètement pour embarquer à ma place.

🎥 Après que j’ai pris la plaque en vidéo, le véhicule a démarré et j’ai senti sa roue contre ma jambe et son rétro sur mon coude.

👮‍♂️ Début avril, une commission disciplinaire s’est tenue suite à mon signalement sur la plateforme dématérialisée de la préfecture de Paris. J’ai donné le déroulé des faits le plus fidèlement possible.

🕶️ L’intégralité des faits ont été capturés à des fins de preuves et d’identification par mes lunettes connectées, ce qui n’a laissé aucune ambigüité sur leur déroulé précis, et l’attitude de la personne. Ce que je ne peux voir, les caméras le peuvent et dans ce cas précis, les images ont été prises en compte.

🪪 Le chauffeur en question a fait l’objet d’une rétention temporaire de sa licence de taxi sur plusieurs semaines.

👨‍⚖️ J’ai déposé une plainte au pénal au motif de discrimination liée au handicap, étant établi que le chauffeur avait entendu, vu et compris que j’étais aveugle et accompagné d’un chien d’assistance. Là encore, la vidéo sert la preuve.

🟦 Ce que cette personne s’est permise relève d’un irrespect total quand il pensait avoir le dessus, au mépris des lois et de ma dignité. De quoi réfléchir au moment de demander un chien guide, sortir de chez soit, chercher du travail… Ces situations sont légion et découragent bon nombre de personnes qui subissent et en restent affectés durablement.

Ah, et bon week-end ! 😂

23/04/2026

20/02/2026

Tribune — « Décret TPMR : l’urgence pour les entreprises et la mobilité des personnes handicapées »

Par Caroline Mas, Gérante TPE familiale de transport de personnes à mobilité réduite / InterSyndicale des entreprises TPMR

Depuis l’adoption de la loi de financement de la sécurité sociale pour 2025, l’article 61 a modifié le Code de la santé publique afin d’intégrer les entreprises de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) dans le champ du transport sanitaire. Cette évolution devait être précisée par un décret en Conseil d’État, à publier dans un délai légal.

Or, près d’un an après l’échéance prévue, aucun texte d’application n’a été publié. Cette lacune juridique a des conséquences concrètes et immédiates sur les entreprises TPMR, fragilisant leur activité et leur capacité à servir les patients.

Un vide réglementaire aux conséquences économiques
Pour ces entreprises, l’absence de décret signifie :
- Risques financiers : retards de paiement, difficultés de trésorerie et incertitude sur la viabilité de certains contrats.
- Frein à l’investissement : recrutement et formation du personnel ou acquisition de véhicules adaptés deviennent plus risqués sans cadre clair.
- Impact sur l’emploi local : une centaine d’entreprises TPMR encore conventionnées localement en France sont aujourd’hui sur le fil, menaçant directement des emplois et la continuité du service pour les patients.

💡 En somme, ce blocage administratif menace la survie économique de plusieurs acteurs essentiels au maintien de la mobilité des personnes handicapées.

Un impact direct sur les patients
Les chiffres sont parlants :
- Chaque entreprise TPMR dessert en moyenne 3 à 4 véhicules, chacun transportant au moins 10 patients par jour.
- Sur 60 sociétés conventionnées, 5 jours sur 7, cela représente plusieurs milliers de déplacements essentiels chaque semaine.
- L’absence de décret entraîne des annulations, reports et incertitudes quotidiennes, affectant la mobilité, l’accès aux soins et la vie sociale des patients.

💡 En d’autres termes, des milliers de personnes handicapées dépendent directement de ces entreprises et voient leur quotidien impacté par le blocage du décret.

Pourquoi le décret est indispensable
Un cadre réglementaire clair permettrait :
- D’assurer la sécurité juridique et financière des entreprises TPMR.
- Garantir la continuité des services pour les patients, notamment ceux vivant dans des zones peu desservies.
- Valoriser les investissements et la formation professionnelle, en sécurisant le retour sur engagement des entreprises TPMR.

Les questions écrites récemment publiées par plusieurs députés montrent que l’enjeu dépasse le simple débat technique : il touche au droit fondamental à la santé et à la mobilité pour une partie significative de la population.

Un signal politique nécessaire
Le blocage de ce décret envoie un signal négatif aux entrepreneurs du secteur, qui voient leurs efforts et investissements mis en suspens. À une époque où l’accessibilité est reconnue comme un droit fondamental, ne pas publier le décret TPMR revient à pénaliser les entreprises et, indirectement, les patients qu’elles desservent.

Pour une politique cohérente de soutien aux TPMR
Le droit à la santé et à la mobilité ne peut être effectif que si les conditions économiques et juridiques permettent aux acteurs du secteur de fonctionner sereinement. Il est urgent que les autorités publient ce décret TPMR, en concertation avec les entreprises concernées, afin de sécuriser leur activité et garantir un service indispensable aux personnes handicapées.