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PACA Transports Ici, vous trouvrez tout ce que vous voudrez savoir sur les transports collectifs en PACA et autour de PACA!

Ce site s'adresse à tous ceux qui sont soucieux d'améliorer l'offre transports ainsi que le Multimodal au sein de la région PACA et vers les régions voisines.

Ça c'est du service public à la française... ça coûte un bras mais les usagers n'en ont rien.
27/02/2025

Ça c'est du service public à la française... ça coûte un bras mais les usagers n'en ont rien.

En France, des gares qui ne répondent pas aux normes de sécurité sont fermées, mais voient tous les jours passer des trains sans passagers. Pourquoi ?

23/02/2025

C’est un record. 600.000 voyageurs ont emprunté les Chemins de fer de Provence en 2024 soit un bond de trafic de 26% par rapport à 2023. Pourquoi un tel engouement et comment la régie régionale des transports Provence-Alpes-Côte d’Azur compte accompagner cet accroissement? Entretien avec Je...

Aujourd'hui faire Briançon-Grenoble est impossible en TRAIN TER ZOU (CARTES ZOU) PACA SNCF . SNCF TER SUD fait partir la...
19/02/2025

Aujourd'hui faire Briançon-Grenoble est impossible en TRAIN TER ZOU (CARTES ZOU) PACA SNCF . SNCF TER SUD fait partir la "correspondance" Gap Grenoble 12 minutes avant l'arrivée du train de Briancon.
Quant aux tarifs Zou! Ils sont dissuasifs.

"Troisième cheval de bataille, les tarifs,
considérés dissuassifs par certains
usagers : un Marseille-Briançon coûte en
moyenne 84 euros (59 euros avec une carte
Zou Malin). C'est encore trop pour Nicole
Tagand, qui rappelle que "Marseille, on est
obligés d'y aller, notamment pour certains
soins médicaux spécialisés. C'est notre
métropole de référence."

JO 2030 : dans les Alpes du Sud, les usagers ne croient pas aux promesses de la Région de remettre le train sur les rails

En France, pas d'argent pour le train.
17/02/2025

En France, pas d'argent pour le train.

Si l'industriel français a été choisi par le royaume pour livrer des rames à grande vitesse, il n'est plus dans la course pour la fabrication de 150 trains classiques.

15/02/2025

Merci pour tout.

15/02/2025

Déplacements simplifiés?
Porrons nous acheter un billet TER, pardon Transports ZOU Zou Marseille Cannes ou Nice à chaque guichet SNCF Voyageurs en France?

Depuis 2023, la plus forte auglentation du prix des TER de France, Transports ZOU en Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Az...
13/02/2025

Depuis 2023, la plus forte auglentation du prix des TER de France, Transports ZOU en Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur se prend +40%.
Et ce n'est pas la misérable baisse de tarif du Sésame moisi Carte Zou Malin à 20€ qui compense quoi que ce soit.

Quand aux pass, des tarifs plafond journaliers départementaux, ils pourraient être intéressants... mais ils ne permettent pas de relier la Côte d'Azur au reste de la region et restent très complexe à comprendre puis à acheter.

Explosion des tarifs, horaires inadaptés, guichets fermés… Pour dénoncer la politique de la Région Paca, des usagers et élus des Hautes-Alpes ont manifesté en prenant le train sans payer, avec un « billet de lutte ».

"ici Vaucluse" : La plupart des tarifs sont à la baisse, cette année. Qu'est-ce qui vous a motivé ?IJean-Pierre Serrus :...
13/02/2025

"ici Vaucluse" : La plupart des tarifs sont à la baisse, cette année. Qu'est-ce qui vous a motivé ?

IJean-Pierre Serrus : Avec le président du conseil régional Renaud Muselier, nous avons souhaité, dans ce contexte budgétaire compliqué, avoir une politique très volontariste pour protéger le pouvoir d'achat de ceux qui utilisent régulièrement les transports doux. Donc, aucune augmentation sur les abonnements, une baisse du prix de la carte Zou Malin (qui passe de 30 à 20 euros) et un accès plus facile aux tarifs solidaires.

"ici Vaucluse" : il y a encore quelques années, la carte Transports ZOU , proposait des réductions qui pouvaient aller jusqu'à 70% sur les voyages. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas. Est-ce qu'on va revenir un jour à ce genre d'avantages ?

Jean-Pierre Serrus : Non, parce que nous sommes tout à fait favorables à ce que l'utilisation des transports collectifs devienne une habitude. Nous favorisons donc les abonnements. Et nous avons converti ce qui était une carte commerciale un peu injuste, avec un taux de réduction qui était excessif, en abonnement. Aujourd'hui, nous avons réellement une carte commerciale qui offre 30% de réduction, ce qui permet, encore une fois, pour ceux qui n'utilisent pas de manière hyper fréquente nos réseaux, d'accéder quand même à des tarifs préférentiels.

En gros, pour retrouver une carte Zou à-50% : 2 solutions ...
- boycott des services Zou!
- changement radical de décideurs régionaux.
Point final.

Une nouvelle grille tarifaire entre en vigueur mardi 7 janvier pour les trajets TER en Provence-Alpes-Côte d'Azur. La région favorise ceux qui se déplacent régulièrement. "On veut préserver leur pouvoir d'achat", explique le vice-président en charge des transports, Jean-Pierre Serrus.

06/02/2025

48.2 milliards de litres de carburants consommés en 2021 en France
(131 millions de L /jour)
Rien que pour le transports routier.

06/02/2025

On manque de financements ferroviaires?
Avec 3 cts sur chaque litre de carburant vendu en France on obtiendrait
1.5 Milliards €

Pour la première fois en France, l’année 2023 a été synonyme de baisse de la consommation de carburant en l’absence d’év...
06/02/2025

Pour la première fois en France, l’année 2023 a été synonyme de baisse de la consommation de carburant en l’absence d’événements conjoncturels (crise sanitaire et envolée des prix du carburant). Concrètement, « 48,0 milliards de litres d’essence et diesel ont été distribués, en France, en 2023, contre 49,3 milliards en 2022, soit une baisse inédite de 2,6 % »

Véritable « fait historique » pour l’Institut Mobilités en transition, l’année 2023 a été marquée par une baisse de 2,6 % de carburant. Louis-Pierre Geffray, expert en mobilité, vous explique pourquoi.

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