Unitsky String Technologies Actualités

23/06/2026

🚝 Le projet uST au sanatorium Sosny avance concrètement !

De nouvelles images du chantier montrent la progression du futur complexe de transport uST au Sosny Health Resort, en Biélorussie, sur les rives du lac Naroch.

Ce projet est particulièrement intéressant, car il ne s’agit pas seulement d’un concept ou d’une maquette : les infrastructures commencent à prendre forme directement sur le site, tandis que les équipes préparent déjà les prochaines étapes de mise en œuvre.

L’objectif est de relier les bâtiments du sanatorium au futur complexe SPA grâce à un transport automatisé de type uPod, intégré dans un environnement naturel, au-dessus de la forêt de pins. Une solution pensée pour offrir aux visiteurs un déplacement confortable, silencieux et original, tout en limitant l’impact au sol.

Ce type de réalisation montre bien le potentiel de la technologie Unitsky String Technologies : proposer une mobilité légère, automatisée et adaptée à des lieux où l’on souhaite préserver le paysage tout en améliorant l’accessibilité.

Un projet à suivre de près, car chaque nouvelle image du chantier rapproche un peu plus la technologie uST d’une application concrète dans le secteur touristique et de bien-être.

22/06/2026

🚝 **Pulse 95 Radio découvre de plus près le futur de la mobilité avec uSky Transport**

Le **11 juin 2025**, l’équipe de **Pulse 95 Radio** s’est rendue au **uSky Test & Certification Centre** à Sharjah afin de découvrir concrètement les solutions développées par **uSky Transport**.

Lors de cette visite, les représentants du média ont pu mieux comprendre les principes de la technologie uSky, son approche en matière de **mobilité durable**, ainsi que le potentiel des systèmes de transport surélevés pour répondre aux défis des villes modernes : congestion, pollution, manque d’espace au sol et besoin de solutions plus efficaces.

L’équipe de Pulse 95 a notamment visité plusieurs installations clés du centre, dont les **pistes d’essai 1 et 4**. Ils ont pu observer le fonctionnement du matériel roulant et expérimenter directement le confort, la fluidité et l’efficacité des solutions de transport uSky.

Ce qui ressort particulièrement de cette visite, c’est la combinaison entre **ingénierie avancée**, **systèmes de contrôle intelligents** et **intégration harmonieuse de l’infrastructure dans l’environnement**. Une vision qui correspond à l’objectif de uSky : proposer une mobilité sûre, efficace, respectueuse de l’environnement et accessible au plus grand nombre.

Cette rencontre avec Pulse 95 Radio représente aussi une étape importante dans le dialogue entre l’innovation technologique et les médias. En permettant aux journalistes et aux diffuseurs de découvrir la technologie sur le terrain, uSky Transport contribue à mieux faire connaître les solutions de mobilité durable qui pourraient jouer un rôle important dans les villes de demain.

🌍 Une nouvelle occasion de montrer que le futur du transport ne se limite pas à construire davantage de routes, mais à imaginer des infrastructures plus intelligentes, plus propres et mieux intégrées à notre environnement.

17/06/2026

🚝 Une délégation de la région de Tioumen en visite chez UST Inc.

Une délégation venue de la région de Tioumen, dirigée par Sergei Borisevich, chef du district de Nizhnetavdinsky, s’est rendue chez UST Inc. afin de découvrir de plus près les solutions de transport par câble-rail développées par l’entreprise.

Lors de cette visite, les représentants ont pu découvrir le centre d’essai, les installations de production ainsi que le siège de l’entreprise à Minsk. Les échanges ont porté sur les possibilités d’implanter des solutions de transport par string transport dans la région, notamment dans le cadre de projets d’infrastructure concrets.

Un point important a particulièrement retenu l’attention : la capacité de cette technologie à fonctionner dans des conditions climatiques difficiles et sur des territoires marécageux ou gorgés d’eau. Dans ce type de zones, les infrastructures classiques peuvent coûter très cher à construire, notamment à cause des importants travaux de terrassement nécessaires.

Sergei Borisevich a d’ailleurs souligné que, compte tenu de l’ensemble des facteurs, la mise en œuvre du transport par câble-rail apparaît comme une solution prometteuse et économiquement justifiée. Selon lui, dans les zones complexes, ces systèmes peuvent permettre de réduire considérablement les travaux de terrassement et donc de diminuer les coûts de construction par rapport aux solutions de transport traditionnelles.

Cette visite montre une nouvelle fois l’intérêt croissant de certaines autorités régionales pour des solutions de mobilité alternatives, capables d’améliorer la connectivité entre les territoires tout en s’adaptant à des environnements difficiles.

Les discussions engagées pourraient ainsi servir de base à une future planification de projets de transport par string technologies dans la région de Tioumen.

🌍 Une technologie qui continue d’attirer l’attention pour son potentiel dans les régions où les solutions traditionnelles montrent leurs limites.

15/06/2026

L’objectif est clair : améliorer la stabilité, le confort et la capacité de transport. Grâce à cette configuration quadri-rail, le véhicule devrait mieux résister aux mouvements latéraux provoqués par le vent, l’embarquement des passagers ou leurs déplacements à l’intérieur de la cabine.

Malgré une taille compacte — jusqu’à environ 5 mètres — ce nouveau uPod pourrait accueillir plus de 40 personnes, assises et debout. Son empattement court permettrait également de réduire fortement le rayon de braquage, ce qui est particulièrement intéressant pour les environnements urbains ou touristiques.

Autre point important : le confort. Le véhicule serait équipé d’une suspension pneumatique à deux niveaux, pensée pour réduire les vibrations et offrir une expérience de transport plus agréable.

La sécurité reste aussi au cœur du développement. Le système prévoit une redondance complète, avec notamment des rouleaux latéraux, des éléments anti-déraillement et des roues de pression permettant au véhicule de gravir des pentes d’au moins 10 %, même dans des conditions météo difficiles.

UST Inc. prévoit également un système de contrôle automatique capable d’ajuster dynamiquement la pression des rouleaux d’adhérence selon les conditions d’exploitation.

Ce nouveau concept repose aussi sur une logique de plateforme unifiée : le module de traction resterait standardisé, tandis que le module passagers pourrait être adapté selon les besoins des clients. Cela permettrait de créer plusieurs variantes du uPod à partir d’une même base : version simplifiée, version touristique, ou encore configuration panoramique à 360 degrés.

Avec ce nouveau uPod quadri-rail, UST Inc. confirme sa volonté de proposer des solutions de transport plus stables, plus sûres, plus compactes et potentiellement moins coûteuses à produire.

Une évolution intéressante, aussi bien pour la mobilité urbaine que pour les parcours touristiques. 🌍🚝

08/06/2026

🚀 Le transport du futur prend forme : cap sur la normalisation !

Vous vous demandez comment une technologie totalement innovante, comme le transport à cordes (String Technologies), passe du stade de prototype à une solution réelle, sécurisée et industrialisée dans nos villes ? 🤔

La réponse tient en deux mots souvent perçus comme "ennuyeux", mais qui sont en réalité le moteur de toute innovation : Normalisation et Certification !
🏗️🛡️Dans notre dernier épisode de "UST Inside", nous avons reçu Irina Kazakevich, ingénieure spécialisée dans ce domaine crucial. Elle nous explique pourquoi :

✅ La normalisation n'est pas qu'une simple paperasse : c'est un processus de création de règles qui garantissent la sécurité et la qualité pour les utilisateurs, l'environnement et le personnel.

✅ L'anticipation est la clé : Pour une technologie de rupture, il faut pratiquer une "normalisation proactive". On ne se contente pas d'appliquer de vieilles règles, on crée des standards pour des performances qui sont déjà dans le futur (comme des vitesses dépassant les 600 km/h !).

✅ La confiance avant tout : Une certification indépendante, c'est la preuve ultime qu'un produit n'est pas seulement "bon selon le constructeur", mais conforme à des exigences rigoureuses reconnues par tous.De la définition même du "transport à cordes" à la conception des méthodes d'essais, l'équipe d'Irina travaille en coulisses pour bâtir un cadre solide qui permettra à cette technologie de se déployer à l'international.

🌍Curieux de découvrir comment on normalise l'avenir ? Regardez l'entretien complet ici :
👉 https://youtu.be/Cb5uh-sxtdY

• Как превратить новую транспортную систему в полноценный промышленный продукт?• Почему без стандартизации невозможны серийный выпуск, сертификация и выход н...

06/06/2026

🚝 Unitsky String Technologies : les dernières actualités depuis début mai

Après quelques semaines sans publication sur la page, il est temps de faire un petit point sur les dernières nouvelles autour de Unitsky String Technologies et du développement du transport par câbles/rails précontraints uST.

Ces dernières semaines montrent une chose importante : le projet continue d’avancer sur plusieurs fronts à la fois — technique, industriel, scientifique et international.

🌍 Des discussions actives en Indonésie
Des échanges ont eu lieu à Jakarta autour de l’intégration possible de la technologie uST dans la région de Jababeka, une zone industrielle et résidentielle en forte croissance. L’objectif évoqué est notamment de répondre aux besoins de mobilité du “dernier kilomètre” et de démontrer l’efficacité du transport uST à travers une ligne pilote.

🇻🇳 Intérêt scientifique au Vietnam
La technologie uST a également été mise en avant lors d’une conférence sur les transports, la science et la technologie à Hô Chi Minh-Ville. Des chercheurs et experts vietnamiens ont souligné le potentiel de ce type de transport aérien/élevé, notamment pour les zones urbaines denses et touristiques.

🇳🇵 Nepal, 🇹🇼 Taiwan et projets internationaux
Parmi les nouvelles importantes, on retrouve aussi l’avancement de plusieurs pistes internationales :
– au Népal, un rapport concernant le potentiel de plusieurs milliers de kilomètres de lignes de transport uST a été transmis, avec un projet important à Kathmandu ;
– à Taiwan, un projet de ligne d’environ 2 km à Tainan a franchi l’étape des auditions publiques ;
– en Biélorussie, le projet du complexe uST au sanatorium “Sosny” continue sa progression.

🏗️ Le projet “Sosny” entre dans une phase concrète
Le site du sanatorium “Sosny” est particulièrement intéressant, car il montre une application concrète de la technologie dans un environnement naturel et touristique. La ligne prévue doit relier les bâtiments résidentiels au nouveau centre spa, en traversant une forêt de pins, avec un véhicule autonome adapté au confort des passagers, y compris les personnes à mobilité réduite.

⚙️ Des avancées techniques toujours mises en avant
Plusieurs publications récentes ont aussi rappelé les atouts techniques de la technologie uST : récupération d’énergie au freinage, gestion intelligente de l’énergie, possibilité d’intégrer des sources renouvelables, faible emprise au sol, automatisation, sécurité et réduction de l’impact environnemental.

🔧 Le complexe Karat continue aussi d’être présenté comme une vitrine technologique importante, notamment grâce à son infrastructure de rails précontraints, ses tests réalisés au uSky Center et son potentiel d’adaptation à différents climats et environnements.

En résumé, le mois écoulé confirme que Unitsky String Technologies ne se limite pas à un concept futuriste : la société continue de travailler sur des applications concrètes, des discussions internationales, des solutions techniques et des projets pilotes.

Comme toujours, il faudra suivre l’évolution réelle des projets, les validations locales et les étapes de mise en service, mais les nouvelles récentes montrent que la technologie uST continue de gagner en visibilité et en intérêt dans plusieurs régions du monde.

03/05/2026

Bonjour à tous,

Petite information concernant la transition entre SkyWorld Community, Micron Global et les récentes annonces de GTI.

Comme plusieurs personnes me l’ont demandé en privé, et désolé si je n’ai pas pu répondre individuellement à tout le monde plus rapidement, je voulais faire un petit point ici.

De mon côté, après m’être inscrit sur la nouvelle plateforme Micron Global, j’ai bien retrouvé les informations liées à mes anciens investissements effectués via SkyWorld Community. Plus précisément, j’ai reçu des documents reprenant mes anciennes entrées de registre liées aux parts/contrats acquis à l’époque via SWC. Cela semble donc confirmer que, dans mon cas, les données liées aux anciens contrats ont bien été retrouvées après l’inscription sur Micron Global.

Il y a aussi une autre information importante qui circule et qui a été reprise officiellement par GTI. Le groupe indique étudier la possibilité d’introduire des paiements/rémunérations aux investisseurs en 2026.

Je préfère utiliser le terme “paiements” ou “rémunérations aux investisseurs” plutôt que “dividendes”, car à ce stade il faut rester précis. L’annonce parle d’un mécanisme envisagé, pas encore d’un versement garanti ou déjà effectué.

D’après les informations relayées par Micron Global, la plateforme serait utilisée comme outil principal pour gérer ces futures transactions. Il est aussi indiqué que les investisseurs doivent s’inscrire et vérifier leurs informations dans leur espace personnel avant la fin septembre 2026, avec des paiements prévus à partir du quatrième trimestre 2026.

Je partage donc ici uniquement les informations disponibles officiellement, ainsi que mon retour personnel d’expérience. Ce n’est pas un conseil financier et ce n’est pas non plus une garantie de paiement. Le plus important reste de suivre les communications officielles de GTI et Micron Global, de vérifier son propre compte, et de rester prudent avec ses données personnelles.

Pour ceux qui étaient inscrits sur SkyWorld Community, il peut donc être utile de vérifier la procédure d’inscription sur Micron Global afin de retrouver les informations liées à leur ancien portefeuille.

07/04/2026

GTI Holding a publié une déclaration importante suite à la mise à jour du registre de la Banque centrale de Russie.

Le message essentiel est clair : les éléments visés concernent les marques et ressources associées à Sky World Community, tandis que **UST Inc.** et **Anatoli Unitsky** ne sont pas mentionnés dans ce registre.

GTI rappelle également avoir mis fin à sa coopération active avec SWC depuis **janvier 2026**, en raison de divergences sur les méthodes, les priorités stratégiques et l’approche de développement. Le holding précise en parallèle que les engagements antérieurs envers les investisseurs restent maintenus, et que les projets liés à la technologie **uST** continuent d’avancer.

Cette prise de position est importante, car elle confirme une volonté de séparation plus nette entre la technologie développée par UST et certaines pratiques promotionnelles extérieures qui ont pu prêter à confusion.

En d’autres termes :
✅ la technologie **uST** continue son développement
✅ les projets se poursuivent
✅ GTI affirme vouloir avancer vers un modèle plus durable, plus transparent et plus maîtrisé

Pour celles et ceux qui suivent l’évolution de l’écosystème Unitsky depuis longtemps, cette communication marque une étape significative.

01/04/2026

Le projet de transport suspendu uST à **Tainan, à Taïwan**, entre dans une **nouvelle phase importante**. 🚝🌿

Développé avec le partenaire régional **SkyTaxi**, ce projet continue d’avancer après le succès des **auditions publiques locales**, qui ont reçu un accueil **positif et sans opposition** de la part des habitants et des experts.

Le tracé prévu, d’environ **2 kilomètres**, sera implanté dans la zone panoramique protégée de **Hutoupi** et comprendra **4 stations** :
• Hutoupi
• Lakeside Hotel
• Lakeside Hill Town
• Xinhua Forestry Station

Au-delà du transport lui-même, le projet vise aussi à connecter et valoriser différents services et infrastructures : **hôtels, commerces, loisirs, santé et installations commerciales**.

À ce stade, le projet poursuit son évolution à travers :
✅ les examens réglementaires
✅ les demandes officielles liées aux zones forestières concernées
✅ les études techniques détaillées
✅ l’adaptation aux conditions géologiques locales
✅ l’optimisation de la sécurité, du confort et de la résistance au vent

Comme l’a souligné **Oleg Zaretsky, CEO de uScovery DMCC**, l’avancement se fait de manière **méthodique et responsable**, car chaque étape de validation est essentielle pour assurer la réussite durable du projet.

Si toutes les procédures et autorisations nécessaires sont finalisées comme prévu, la **signature du contrat de conception** pourrait intervenir **avant la fin de cette année**.

Un projet qui continue donc de prendre forme concrètement, et qui montre une nouvelle fois que les solutions de transport uST avancent pas à pas vers des réalisations réelles. 🌍✨