10/22/2025
Et bien oui je suis rendu là. Dans 10 jours, la loi obsolète établie en 2004 pour redorer l’image du taxi du Québec va faire en sorte que je vais perdre mon travail car ma voiture a plus de 10 ans. Bien dommage que les lois n’évoluent pas aussi rapidement que la technologie oui…
Je n’aurai plus le droit d’avoir de lanternon sur le toit de ma Tesla ni d’avoir de taximètre à bord, je n’aurai donc plus le droit de demander de l’argent. Alors si mes anciens clients ou quelqu’un a besoin d’un transport, je n’aurai pas le choix de lui faire un lift gratos.
Cela sera considéré comme du transport communautaire, je ferai donc du bénévolat et non pas du covoiturage, un terme bien à la mode depuis une dizaine d’année. Aussi, je vais peut-être offrir mes services sur les pages d’entraide, on verra comment ma retraite anticipée se passe avec le temps. J’ai aussi pensé faire du raccompagnement avec TZ qui est bien connu à Québec.
Non c’est pas évident de me trouver une nouvelle job car je cherche de quoi comme le taxi; sans boss, sans horaire fixe, sur la route (idéalement), et de soir ou de nuit.. si quelqu’un a des idées. Je ne veux pas faire de la livraison de repas car je ne tolère pas la senteur de nourriture dans ma voiture.
Pour ceux qui pourraient me dire « tu as juste à t’acheter une autre Tesla pour continuer le taxi», je leur réponds ceci: Étant donné que la loi 17 établie en 2020 a enlevé les quotas sur le nombre maximum de taxis, il y a au moins deux fois plus de taxis à Québec, alors sans parler de la présence d’uberrr et du télétravail qui continue pour certain depuis la pandémie, il y a carrément deux fois moins d’ouvrage qu’avant.
Bref, tout cela fait en sorte que ce n’est plus rentable, oui je fais deux fois moins d’argent aujourd’hui qu’il y a 10-15 ans, et ce, même si le prix du taximètre a augmenté depuis ce temps. En fait, je devrais faire deux fois plus de temps sur les routes pour avoir un revenu décent, mais après 24 ans de taxi, cela m’est impossible.
Merci !
