03/20/2026
On entend beaucoup de gens dire que la hausse du diesel et de l’essence est liée à la politique américaine ou à M. Trump. Honnêtement, ça ne tient pas la route quand on regarde les chiffres.
Présentement, il y a environ 60 cents de différence par litre entre le Canada et les États-Unis. Ce n’est pas une petite variation : c’est énorme, surtout pour ceux qui roulent beaucoup.
La réalité, c’est que cette différence vient en grande partie de nos taxes beaucoup plus élevées ici, autant au fédéral qu’au provincial (incluant le Québec). Ce n’est pas une opinion, c’est un fait mesurable.
Pour les entreprises de transport, comme plusieurs d’entre nous, ça représente des milliers de dollars de plus par semaine. Et ça, ce n’est pas causé par les États-Unis — c’est directement lié à nos propres politiques ici.
Mais c’est sûr que c’est plus facile de pointer le “gros méchant” que de regarder les vraies causes… surtout quand on suit ça confortablement de son divan.
À un moment donné, il va falloir mettre de la pression sur nos gouvernements parce que si les transporteurs commencent à tomber un après l’autre, c’est toute la chaîne qui va suivre.
Mark Carney et François Legault, s’il vous plaît, faites quelque chose pour nous aider. Tout le monde va payer pour, d’une façon ou d’une autre — en commençant par un sérieux regard sur la taxe carbone si possible.
Le transport, ce n’est pas un luxe — c’est ce qui fait rouler l’économie. Sans ça, on va le sentir passer très vite, et dans tout.
À chacun de juger, mais les chiffres parlent d’eux-mêmes.
