Scherrer - logistics for fashion and sports

Scherrer - logistics for fashion and sports Textiltransporte | Lager CH & EU | Logistikservice | Zoll & Steuern | Fulfillment Seit Mitte der 90-er-Jahre betreibt SCHERRER auch im EU-Raum Textillogistik.

Zu den Logistikdienstleistungen gehört nicht nur der Transport von A nach B, sondern vieles mehr. Ganze Systemlösungen rund um die diffizilen Produkte sollen Herstellern von Sport- und Modemarken oder anderen Konsumgütern, und auch deren Distributoren und Handelskanälen, das Arbeitsleben erleichtern. Egal, was der Kunde wünscht – SCHERRER erfüllt höchste individuelle und massgeschneiderte Anforder

ungen. Die Zweigniederlassung Österreich im vorarlbergischen Lustenau hat sich in den vergangenen Jahren erfreulich entwickelt. Auf mehr als 2500 m2 Fläche profitieren die Kunden von den gleichen sorgfältigen Dienstleistungen rund um ihre Textilien, Sportartikel und Konsumgüter wie in der Schweiz. Die steuerfreien innergemeinschaftlichen Lieferungen ab Österreich an die Empfänger in anderen EU-Ländern können im harten Wettbewerb den entscheidenden Vorsprung verschaffen. SCHERRER unterstützt die internationale Kundschaft optimal in allen Fragen rund um den Warenfluss und sorgt auch für reibungslose Kontakte mit Zoll und Finanzämtern. Wir behandeln Ihre Ware, als wärs unsere eigene.

← Du bist auf dem richtigen Weg 😄Fulfillment. Crossborder. Transport. Verzollung. Fiskalvertretung.Klingt nach viel? Ist...
21/05/2026

← Du bist auf dem richtigen Weg 😄

Fulfillment. Crossborder. Transport. Verzollung. Fiskalvertretung.

Klingt nach viel? Ist es auch! Aber das ist unser Job, nicht deiner.

Vom Wareneingang bis zur Haustür deines Kunden.

Grenzüberschreitend. 🇩🇪 🇨🇭 🇦🇹.

Ein Partner. Alles drin. 💙

📩 Meld dich, wir zeigen dir den Weg.

Manchmal beginnt der Kundenbesuch früher als geplant 😅Vor Kurzem waren wir in unserem Standort Altstätten, eigentlich fü...
14/05/2026

Manchmal beginnt der Kundenbesuch früher als geplant 😅

Vor Kurzem waren wir in unserem Standort Altstätten, eigentlich für einen Kundenbesuch. Eigentlich.

Als wir ankamen, lief gerade die Entladung eines 40-Fuss-Containers auf Hochtouren. Und ehrlich gesagt: Da schaut man nicht einfach zu. Also: Jacke aus, mithelfen 👍

Unsere Kunden schicken ihre Ware oft per Container, 20 oder 40 Fuss, aus aller Welt. Wir nehmen sie in Empfang, prüfen, lagern ein und bereiten alles für die Auslieferung vor.

Respekt ans Team. Ihr macht das fast täglich! Und nach getaner Arbeit gab's noch genügend Zeit für Kaffee ☕ und Gipfeli 🥐

👉 Wie viel steckt hinter eurem Fulfillment-Partner, bevor ein Paket überhaupt versandbereit ist?

Warum haben wir einen Kleiderbügel im Logo?Weil dieser Bügel vieles erklärt, wofür wir stehen.Das hier ist kein Standard...
07/05/2026

Warum haben wir einen Kleiderbügel im Logo?

Weil dieser Bügel vieles erklärt, wofür wir stehen.

Das hier ist kein Standard-Bügel. Er hat eine Schaumstoff-Polsterung, die Hängeware vor Druckstellen und Beschädigungen schützt. Ob Jacke, Kleid, Hemd, Hose, Stoff... bei uns kommt deine Ware so an, wie sie aussehen soll.

✅ Hängende Lagerung
✅ Hängende Transporte
✅ Täglich DE–CH–AT

Seit 1969. Weil Qualität keine Falten macht 😉

In der Logistik braucht man die richtigen Werkzeuge! 🛠️Pakete öffnen, Fäden schneiden und heute auch: die Macht beherrsc...
04/05/2026

In der Logistik braucht man die richtigen Werkzeuge! 🛠️

Pakete öffnen, Fäden schneiden und heute auch: die Macht beherrschen 😄

Das gute Stück hängt am Schlüsselbund. Klein, praktisch, immer dabei. Lightsaber-Funktion: Bonus.

Victorinox, wann können wir die bitte bestellen? 😉

In diesem Sinne euch allen: May the 4th be with you!

Meister Yoda erklärt: «Generiert, dieses Bild wurde. Echt, das Lichtschwert ist nicht. KI 🤖 danken wir müssen.» 😁

Mehr Bestellungen, gleiche Prozesse → Das geht schief 😮Viele Online-Shops kennen diesen Moment: Der Umsatz steigt aber g...
27/04/2026

Mehr Bestellungen, gleiche Prozesse → Das geht schief 😮

Viele Online-Shops kennen diesen Moment: Der Umsatz steigt aber gleichzeitig steigen auch Fehler, Verzögerungen und der Stress im Team.

Das Problem ist selten das Wachstum selbst. Es sind die Prozesse, die nie für Wachstum gebaut wurden.

Was in der Praxis typischerweise zuerst bricht:

→ Kommissionierfehler steigen bei Volumenspitzen überproportional
→ Cross-Border-Lieferungen (CH / DE / AT) werden zum Nadelöhr
→ Retourenmanagement kollabiert genau dann, wenn du es am wenigsten gebrauchen kannst

Skalierbarkeit bedeutet nicht «mehr Lagerplatz». Es bedeutet: Prozesse, die bei 100 Bestellungen genauso funktionieren wie bei 1'000.

Wir starten immer mit einer ehrlichen Bestandsaufnahme:

– Wo verlierst du Zeit?
– Wo passieren Fehler?
– Wo verlierst du Kunden?

Erst dann optimieren wir. Nicht vorher.

Was ist bei euch aktuell der grösste Engpass, wenn das Volumen anzieht? Schreibt es in die Kommentare 👇

Also ich find ja die Falten im Hemd klasse... 😂..hat noch nie ein Retailer gesagt.Und trotzdem passiert es täglich: Schö...
24/04/2026

Also ich find ja die Falten im Hemd klasse... 😂
..hat noch nie ein Retailer gesagt.

Und trotzdem passiert es täglich: Schöne Textilien kommen zusammengepresst im Paket an – statt hängend, faltenfrei und direkt verkaufsbereit.

Bügeln, nachbearbeiten, aufwändig aufbereiten... alles Aufwand, den du dir mit dem richtigen Transport einfach sparst.

Hängender Transport bedeutet:

→ Kollektion verlässt das Lager hängend
→ Kommt hängend an
→ Geht direkt in den Verkauf

Klingt simpel. Ist es auch, wenn man weiss wie.

Wir machen das täglich. Seit 1969. Ohne Falten – ausser vielleicht im Gesicht 😄

Wie transportiert ihr eure Ware aktuell? Schreibt es in die Kommentare 👇

Wer ins Ausland skaliert, merkt es spätestens hier 📊Dein Online-Shop wächst ✔️ 🇩🇪 läuft ✔️ Die 🇨🇭 soll als nächster Mark...
15/04/2026

Wer ins Ausland skaliert, merkt es spätestens hier 📊

Dein Online-Shop wächst ✔️ 🇩🇪 läuft ✔️ Die 🇨🇭 soll als nächster Markt dazukommen – oder andersherum.

Was dann passiert, ist selten ein Marketing-Problem. Es ist ein Fulfillment-Problem 📦

Cross-Border-Wachstum legt offen, was im Inland noch funktioniert hat: Prozesse, die für ein Lager, eine Zollzone, eine Währung gebaut wurden. Plötzlich stehen Fragen im Raum, für die niemand eine klare Antwort hat.

↳ Wer ist Importeur?
↳ Wer trägt die Mehrwertsteuer in der Schweiz?
↳ Wie werden Retouren über die Grenze abgewickelt?
↳ Was passiert, wenn die Zollabwicklung hakt?

Das sind keine Randthemen – das sind Kernfragen, die über Lieferfähigkeit entscheiden 💯

Strukturierte Prozesse, klare Zuständigkeiten bei Verzollung und Fiskalvertretung, ein Lager auf der richtigen Seite der Grenze – das ist die Infrastruktur, auf der Wachstum überhaupt erst steht.

Wo stockt es bei euch, wenn ihr in neue Märkte denkt? Erzähl es uns in den Kommentaren! 👇

Der LKW fährt vor. Die Türen öffnen sich.↳ Keine Kartons↳ Keine Stapel↳ Keine FolieStattdessen: Kleidungsstücke, aufgehä...
13/04/2026

Der LKW fährt vor. Die Türen öffnen sich.

↳ Keine Kartons
↳ Keine Stapel
↳ Keine Folie

Stattdessen: Kleidungsstücke, aufgehängt, so wie sie produziert wurden. Formstabil. Knitterfrei. Bereit. ✔️

Für Store-Manager und Operations-Verantwortliche bedeutet dieser Moment entweder Arbeit oder Erleichterung. Ware, die zerknittert ankommt, kostet Zeit – bevor ein einziges Stück auf die Fläche kann. Ware, die hängend ankommt, geht direkt ans Rack.

Kein Dampfen. Kein Nacharbeiten. Kein zusätzlicher Griff.

Besonders bei hohem Volumen, engen Zeitfenstern oder saisonalen Peaks macht das einen messbaren Unterschied im Tagesgeschäft.

Wir denken nicht nur bis zur Rampe sondern bis zum Moment, in dem dein Team die Türen öffnet 😉

Wie sieht bei euch der Wareneingang aus und wie viel Zeit kostet er täglich? Erzähl es uns in den Kommentaren 👇

Wir liefern. Täglich. Manchmal sogar mit Muskelkraft 🚴Logistik bedeutet für uns: Dinge in Bewegung halten. Waren, Prozes...
07/04/2026

Wir liefern. Täglich. Manchmal sogar mit Muskelkraft 🚴

Logistik bedeutet für uns: Dinge in Bewegung halten. Waren, Prozesse, Menschen.

Deshalb sind wir auch dieses Jahr wieder bei der bike to work Challenge. Gruppen sind erstellt, Flyer hängen, und die Motivation wurde bereits auf Vordermann gebracht. Die veganen Naturriegel 🍫 haben unsere Mitarbeitenden probiert → Fazit: mehr davon 😊

Was uns besonders freut: Viele unserer Mitarbeitenden leben im Umkreis von weniger als 5 km. Einige kommen schon jetzt zu Fuss oder mit dem Velo. Genau das zeigt, was wir als Familienunternehmen in der Region gerne vorleben möchten:

→ kurze Wege
→ starke Verbundenheit
→ echte Nachhaltigkeit

Wer täglich dafür sorgt, dass tausende Pakete pünktlich ankommen, weiss: Verlässlichkeit beginnt nicht erst im Lager → sie beginnt damit, wie man jeden Morgen in den Tag startet.

Ab Mai treten wir gemeinsam in die Pedale 💪

Macht ihr auch mit? Wir sind gespannt, welche Teams in der Logistikbranche noch dabei sind. Gerne kommentieren!

Keine Werbung/Unbezahlte Erwähnung. Aber falls QRAFTwerk Nachschub schickt, sagen wir nicht Nein 😆

Zu viel Mode - zu viel für unsere Erde 🌱Heute gibt's einfach mal "nur" ein paar Quick-Facts, aber was für welche 😦 Über ...
24/03/2026

Zu viel Mode - zu viel für unsere Erde 🌱

Heute gibt's einfach mal "nur" ein paar Quick-Facts, aber was für welche 😦

Über 100'000'000'000 Teile pro Jahr neu produziert, 2x so viel wie noch 2000!
ℹ️ Ellen MacArthur Foundation - Fashion Reports

1% oder weniger des Materials für Kleidung wird zu neuer Kleidung recycelt!
ℹ️ Ellen MacArthur Foundation - Fashion Reports

In Berlin landen täglich 13'500 Textilien im Restmüll!
ℹ️ Berliner Stadtreinigung

Täglich kommen nach Schätzungen in 🇩🇪 etwa 400'000 Pakete von Shein und Temu an!
ℹ️ Handelsverband HDE u.a.

1'000'000 Tonnen Textilien werden jedes Jahr in der 🇪🇺 vernichtet!
ℹ️ EU Strategy for Sustainable and Circular Textiles

6 Generationen können mit den Textilien, die derzeit weltweit kursieren vollständig eingekleidet werden!
ℹ️ Orsola de Castro, von Fashion Revolution im Buch "Loved Clothes Last"

Was tut ihr in eurer Lieferkette, um Textilabfälle zu reduzieren? 👇

Adresse

Nebengrabenstrasse 16
Sankt Margrethen
9430

Öffnungszeiten

Montag 07:30 - 18:00
Dienstag 07:30 - 18:00
Mittwoch 07:30 - 18:00
Donnerstag 07:30 - 18:00
Freitag 07:30 - 18:00

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