مقترحات لوزير النقل "أيمن رشيد" مشروع مصر

  • Home
  • مقترحات لوزير النقل "أيمن رشيد" مشروع مصر

مقترحات لوزير النقل "أيمن رشيد" مشروع مصر استغلال المتاح وتعمير المدن ونشر السكان وتفريغ القاهر?

25/01/2020

حلم مشروع الممر الأفريقى لربط وسط أفريقيا "الدول الحبيسة" بالبحر المتوسط مباشرة
هل نراه قريبا على مخططات الدولة المصرية

عرض المشروع بمؤتمر معهد شيللر بألمانياhttp://www.schiller-institut.de/konferenz-november-2012/rsheed.html
10/01/2013

عرض المشروع بمؤتمر معهد شيللر بألمانيا
http://www.schiller-institut.de/konferenz-november-2012/rsheed.html

Hier finden Sie hier aktuelle Vorschläge des Schiller-Instituts - vor allem des amerikanischen Ökonomen und demokratischen Oppositionspolitikers Lyndon LaRouche, in Bezug auf die neuesten Berichte über die fortschreitende Zusammenbruchskrise des Weltfinanzsystems - über das was angesichts der akuten...

مقارنة بين القاهرة وفرانكفورت فى الصور نجد العديد من المتناقضات ترى لماذا؟ هل يمكن أن يضع لنا أحد تصورة حول أسباب التناق...
06/01/2013

مقارنة بين القاهرة وفرانكفورت فى الصور نجد العديد من المتناقضات ترى لماذا؟ هل يمكن أن يضع لنا أحد تصورة حول أسباب التناقض الواضح فى السلوك والأخذ بالأسباب؟

هل يعقل ان هذا المكان يسكنه ضباط القوات المسلحة وبه عيادة الزهراء
02/10/2012

هل يعقل ان هذا المكان يسكنه ضباط القوات المسلحة وبه عيادة الزهراء

24/09/2012
24/07/2012

عادة ما يتساءل البشر انت سبت بلدك ليه وايه اللى جابك القاهرة
نجد الرد مباشرة لا يخرج عن هاتين الجملتين
1- الواحد لازم يسعى ورا الرزق وبعدين القاهرة دى بلد كبيرة فيها كل حاجة يعنى باب الرزق فيها واسع
2- بصراحة القاهرة فيها كل اللى الواحد ممكن يحتاجه سينمات ملاهى نوادى سوبرماركت فسح يعنى الواحد مش ها يبقى ناقصة حاجة
من هنا بدأت التفكير لماذا القاهرة هى البلد الوحيدة التى تنمو عشوائيا سواء رأسيا أو أفقيا
أذكر عندما ذهب لسحب دوسيه التقدم للكلية الفنية عام 1981 حضرت الى القاهرة برفقة عمى والذى كان فى السنة النهائية بهندسة الأزهر وأذكر اننا يومها ذهبنا الى هندسة الأزهر "جامعة الأزهر" فى الحى السادس من الكلية الفنية مشيا حيث كان طريق المخيم الدائم أو شارع الفنجرى لا تسير به مواصلات عامه لكونه غير مأهول
ويومها ذهب عمى الى زيارة قبر الرئيس جمال عبدالناصر وتركنى فى الكلية الفنية لكى أسحب الدوسيه ثم عاد الى وتحركنا الى جامعة الأزهر والتى كان يبنى أمامها فى هذا الوقت مبنى شركة بترول بلاعيم وبالمصادفة كان هناك مترو مدينة نصر الذى ينتهى عند شارع النصر وكان كل المناطق صحراء جرداء بها بعض المساكن فى منطقة رابعة العدوية وكان النصب التذكارى هو القائم وكان يرى من العباسية حيث لم تكن أرض المعارض قد بنيت بعد فى هذا الوقت
واليوم بعد 30 سنة من هذا الحدث يقطن فى هذه المنطقة ما يزيد عن 3 مليون نسمة بخلاف من يمرون بها يوميا
هل سألنا أنفسنا لماذا سكن الناس فى هذه المنطقة الصحراء الجرداء
هل يعلم الناس فى وقنا الحاضر ان عباس العقاد كان لا يصل اليه الا اتوبيس واحد وكانت محطته فى نهاية الشارع أو بمعنى أدق فى نهاية شاع أبو العتاهية "امتداد عباس العقاد بجوار وندر لاند حاليا"
هل يعلم الناس ان اخر خط اتوبيس كان يأتى الى هذه المنطقة الساعة السادسة مساء
ترى لماذا تحرك البشر الى مناطق التجمع حول القاهرة ولماذا لا يستوطنون فى مدنهم القريبة ويأتون الى القاهرة
ترى لماذا يرغب لناس فى السكنى بالقاهرة على الرغم من أن اعمالهم خارجها سواء فى العاشر من رمضان أو السادس من اكتوبر أو مدينة بدر أو أو .... الخ
أرجو أن أجد اجابات منكم وسوف نستكمل الحوار معا قريبا جدا
تقبلوا تحياتى

Address


11528

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when مقترحات لوزير النقل "أيمن رشيد" مشروع مصر posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

  • Want your business to be the top-listed Taxi?

Share