19/05/2025
Esperant nova Llei Transports
Molts milers de conductors (de Gran Turisme, Taxis i les plataformes d'UBER, Cabify i Bolt) estem esperant expectants la nova Llei de Transports fins a 9 passatgers. És ben cert, que és molt necessària la seva actualització després de més de 20 anys des de l'última Llei promulgada i farà de pont a l'aparició de la segona onada tecnològica, amb la introducció del vehicle autònom, malgrat que siguem pessimistes en què pugui solucionar el total de la complexa situació del sector.
Molts rius de tinta i hores de televisió han omplert, els darrers anys, el conflicte taxi-VTC i malauradament, el que ens queda encara ...
La mobilitat es complica dia a dia, el taxi no arriba a tot i tampoc deixa que altres hi arribin, el GRAN TURISME lluita per sobreviure en una guerra que no li pertoca i l'Administració no sap per on sortir-se'n amb les sentències dels tribunals que atorguen milers de noves autoritzacions vtc.
Veurem si la nova Llei posa ordre o ho complica. Venim de regulacions restrictives que limiten l'activitat de les VTC de Plataforma i del Gran turisme, especialment en l'àrea metropolitana de Barcelona, que és on es concentra el 80% de transport requerit. Venim de grans campanyes d'inspecció amb conseqüències evidents:
- Una gran recaptació en multes de vehicles sense autorització per fer serveis urbans.
- Una preocupant mala imatge al sector Gran Turisme i als seus clients
- Una proliferació de vehicles il·legals, que treballant amb matricula blanca queden exempts d'inspecció i campen lliurement.
No és l'escenari adient a un inici de campanya i menys venint d'anys acumulats amb perjudicis directes per què som la primera cara que veuen els inversors i turistes d'alt nivell, congressistes i personalitats que arriben al país.
No poder acomplir la nostra activitat per falta de garantia jurídica o ser perseguits per inspeccions amb presumpció de culpabilitat.
Aquest no és el millor camí per l'excel·lència en el servei que volem donar als nostres visitants.
Per tot això, RECLAMEM una Llei de Transports que en separi d'un conflicte que ens és aliè. Amb sigles VAD (Vehicles d'alta disposició) i un reglament d'acord amb la nostra activitat, que mai ha sigut la de fer de taxi.