24/04/2024
Resultados del Plan Nacional de Inspección 2023
Las asociaciones del sector han sido informadas de los resultados del Plan Nacional de Inspección realizado en 2023 por el Estado y las Comunidades Autónomas, que se centró, especialmente, en detectar infracciones relacionadas con el plazo de pago de los servicios de transporte que, según marca la ley, no debe exceder los 60 días.
Se abrieron un total de 166.540 expedientes con infracción (151.959 en 2022), de los que se resolvieron 144.608.
Por lo que respecta al control de las jornadas laborales se realizaron un total de 4.184.3880, tanto en carretera como en empresas, y se registró un 25% menos de infracciones que en 2022.
En cuanto al incumplimiento de los plazos legales de pago se detectaron 4.635 infracciones (238 en 2022), que representan un aumento del 1.847%, y de las que se resolvieron 3.411.
El Importe recaudado por las infracciones fue de 90,1 millones de euros.
Otras infracciones que se detectaron fueron las siguientes:
• 71.030 infracciones por incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso, siendo leves en el 74% de los casos (73.336 en 2022).
• 8.698 infracciones relacionadas con realizar transporte sin autorización, de las que se resolvieron 6.317 y 503 fueron sobreseídas.
• 1.065 infracciones de empresas extranjeras que operan en España que realizan transporte internacional, cifra que supone un aumento del 19% respecto a 2022 (803 expedientes sancionadores).
• 21.176 infracciones por exceso de peso (18.167 en 2022).
• 410 infracciones relacionadas con los visados de autorizaciones (,un 21% más que en 2022), llevándose a cabo 10.211 verificaciones de compañías de transporte de mercancías para comprobar la vinculación real entre el gestor de transporte y su empresa.
• 104 infracciones en la manipulación del tacógrafo (142 en 2022).
• 437 infracciones relacionadas con la carga y descarga, aunque sólo se impusieron 15 sanciones por este concepto y otras 24 por otros aspectos.
• 560 infracciones relacionadas con el limitador de velocidad.
• 24 infracciones relacionadas con el control de precio, realizándose un total de 209 inspecciones.
• Aumento del 11% de las infracciones relacionadas con el transporte de mercancías peligrosas; incremento del 30% de las relacionadas con el transporte de perecederos y aumento del 11% de las relacionadas con la falta de permiso CAP.
