Global Mobility Call

Global Mobility Call Global Mobility Call will be the main international meeting point focused on connecting the sustainable mobility ecosystem.

Today’s most important global institutions, companies and leaders will gather at IFEMA Madrid next June, 9 - 11th.

🚗 En los municipios pequeños, el 70% de los desplazamientos se hacen en coche. El objetivo es trasvasar un 35% al transp...
09/09/2026

🚗 En los municipios pequeños, el 70% de los desplazamientos se hacen en coche. El objetivo es trasvasar un 35% al transporte público antes de 2030.

Atuc Movilidad Sostenible considera que los planes de movilidad sostenible al trabajo, obligatorios para empresas de más de 200 trabajadores o 100 por turno, serán esenciales para cumplir ese objetivo del PNIEC. Deben estar aprobados antes del 5 de diciembre 📋

Pero el sector añade una condición: reforzar los niveles de servicio del transporte público y dotarlo de financiación estable. ATUC estima un aumento del 36% en los costes y más de 12.000 millones de euros anuales hasta 2030 ⚡

No es solo una obligación. Es una oportunidad para cambiar de fondo la movilidad laboral 💡



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🚗 In smaller towns, 70% of journeys are made by car. The goal is to shift 35% to public transport before 2030.

Atuc Movilidad Sostenible believes sustainable workplace mobility plans — mandatory for companies with over 200 employees or 100 per shift — will be essential to meet that national climate target. They must be approved before 5 December 📋

But the sector adds a condition: strengthening public transport service levels and securing stable funding. ATUC estimates a 36% rise in costs and over €12 billion annually through 2030 ⚡

Not just an obligation. An opportunity to fundamentally change workplace mobility 💡

🚌 GMC vuelve a IFEMA MADRID. Esta vez, dentro de FIAA, Feria Internacional del Autobús y del Autocar.Jornada "El autobús...
08/09/2026

🚌 GMC vuelve a IFEMA MADRID. Esta vez, dentro de FIAA, Feria Internacional del Autobús y del Autocar.

Jornada "El autobús que conecta la nueva movilidad: sistema, servicio y confianza" 👇

📅 Jueves 24 de septiembre · 10:00 a 14:00
📍 Corner GMC de FIAA · IFEMA MADRID

🎙️ Mesa de debate (10:15-11:00) sobre cuatro retos decisivos para el futuro del autobús
🎯 Cómo acelerar la descarbonización sin comprometer regularidad, calidad ni sostenibilidad económica
🤝 Grupo de trabajo con administraciones locales, expertos y responsables de negocio

Los retos identificados en GMC encuentran ahora en FIAA un nuevo espacio para impulsar soluciones 🚀

¿Quieres participar? [email protected] · 615 82 56 38



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🚌 GMC returns to IFEMA MADRID. This time, inside FIAA.

Session "The bus that connects the new mobility: system, service and trust" 👇

📅 Thursday 24 September · 10:00 to 14:00
📍 GMC Corner at FIAA · IFEMA MADRID

🎙️ Panel discussion (10:15-11:00) on four decisive challenges for the future of the bus
🎯 How to accelerate decarbonisation without compromising regularity, quality or economic sustainability
🤝 Working group with local authorities, experts and business leaders

The challenges identified at GMC now find a new space at FIAA to drive solutions 🚀

Want to take part? [email protected] · +34 615 82 56 38

🚌 En GMC hablamos del futuro del autobús. En tres semanas, podrás subirte a él.España se ha comprometido a que el autobú...
07/09/2026

🚌 En GMC hablamos del futuro del autobús. En tres semanas, podrás subirte a él.

España se ha comprometido a que el autobús pase de una cuota modal del 9% al 14% en 2030: crecer un 50% en viajeros en apenas cuatro años. Fue uno de los grandes debates de Global Mobility Call, y la conclusión fue clara: la política tarifaria ya ha hecho su trabajo, el siguiente salto exige oferta 📊

Del 22 al 24 de septiembre, FIAA pone esa respuesta sobre el asfalto. La 16ª edición de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar reunirá en IFEMA MADRID a 100 expositores de 48 países en 40.000 m², con la electrificación, la digitalización y la sostenibilidad como grandes protagonistas ⚡

Fabricantes, operadores, carroceros, gestores de flota y administraciones se darán cita donde el sector encuentra sus soluciones 🚀

Lo que se debate en Madrid, se construye en Madrid 💡

📍 IFEMA MADRID · 22–24 septiembre

🎟️ Consigue tu pase: https://www.ifema.es/fiaa/entradas



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🚌 At GMC we talked about the future of the bus. In three weeks, you can step aboard.

Spain has committed to raising the bus modal share from 9% to 14% by 2030: growing passenger numbers by 50% in just four years. It was one of the major debates at Global Mobility Call, and the conclusion was clear: fare policy has done its job, the next leap requires supply 📊

From 22 to 24 September, FIAA puts that answer on the road. The 16th edition of the International Bus and Coach Trade Fair will bring together 100 exhibitors from 48 countries across 40,000 m² at IFEMA MADRID, with electrification, digitalisation and sustainability taking centre stage ⚡

Manufacturers, operators, bodybuilders, fleet managers and authorities will meet where the sector finds its solutions 🚀

What's debated in Madrid gets built in Madrid 💡

📍 IFEMA MADRID · 22–24 September
🎟️ Get your pass: https://www.ifema.es/fiaa/entradas

🚇 Los trenes que Metro de Madrid presentó en GMC ya están rodando en pruebas.Durante Global Mobility Call, Metro de Madr...
03/09/2026

🚇 Los trenes que Metro de Madrid presentó en GMC ya están rodando en pruebas.

Durante Global Mobility Call, Metro de Madrid —Global Partner de la feria— llevó a su espacio expositivo una experiencia inmersiva que permitía descubrir los nuevos trenes de la Línea 6 y recorrer su interior. Dos meses después, esos trenes ya circulan de noche por la red 🌙

La Comunidad de Madrid ha comenzado las pruebas de los nuevos trenes automáticos que operarán en la L6 desde 2027. Los ensayos se desarrollan de madrugada y sin viajeros en las líneas 10 y 11, antes de trasladarse a la Circular cuando concluyan las obras en sus 28 estaciones 🚄

Son 48 trenes fabricados por CAF, con una inversión de 531,2 millones de euros. Convoyes de seis coches sin cabina de conducción, con un cristal panorámico que permitirá ver el recorrido desde delante. La capacidad sube un 17%, hasta 1.385 pasajeros, y la automatización permitirá frecuencias de hasta dos minutos en la línea más usada de la red, con 400.000 viajeros diarios ⚡

Un recordatorio de lo que ocurre en GMC: las innovaciones que allí se presentan no son maquetas de futuro, son proyectos que meses después ya están en marcha 💡



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🚇 The trains Metro de Madrid unveiled at GMC are already running test trials.

At Global Mobility Call, Metro de Madrid — a Global Partner of the fair — brought to its exhibition space an immersive experience letting visitors discover the new Line 6 trains and walk through their interior. Two months later, those trains are already running through the network at night 🌙

The Community of Madrid has begun testing the new automated trains that will operate on L6 from 2027. Trials run overnight without passengers on lines 10 and 11, before moving to the Circular line once works at its 28 stations are complete 🚄

There are 48 trains built by CAF, with a €531.2 million investment. Six-car units with no driver's cab, with a panoramic window to watch the route from the front. Capacity rises 17%, up to 1,385 passengers, and automation will enable frequencies of up to two minutes on the network's busiest line, with 400,000 daily passengers ⚡

A reminder of what happens at GMC: the innovations presented there aren't models of a distant future, they're projects already underway months later 💡

💶 ¿Y si la movilidad sostenible fuera, además, un buen negocio? Los datos del nuevo informe europeo lo confirman.La terc...
02/09/2026

💶 ¿Y si la movilidad sostenible fuera, además, un buen negocio? Los datos del nuevo informe europeo lo confirman.

La tercera edición de las Directrices SUMP de la Comisión Europea aporta la evidencia económica de que transformar la movilidad urbana genera retorno 💬

En Copenhague, la peatonalización de una sola calle disparó las ventas un 30% en un año. En Madrid, el cierre al tráfico de la Gran Vía durante la Navidad de 2018 impulsó el gasto comercial un 9,5%. Arad (Rumanía) calculó 2,2 millones de euros de retorno por cada millón invertido. Y Estocolmo cifra en 60 millones anuales el superávit socioeconómico de sus medidas 📊

El informe añade otra clave: la participación ciudadana es la palanca del cambio. Estocolmo pasó del 33% al 67% de apoyo público a su tasa de congestión en cinco años consultando y trabajando con los ciudadanos 🤝

Es la misma conclusión que dejó Global Mobility Call 2026: la transición no va de imponer, va de convencer con resultados 🚀

📥 Estudio completo: https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/document/download/3fb33992-f63e-4c9e-b5cf-d18a576489f9_en



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💶 What if sustainable mobility were also good business? The data in the new European report confirms it.

The third edition of the European Commission's SUMP Guidelines provides the economic evidence that transforming urban mobility generates returns 💬

In Copenhagen, pedestrianizing a single street boosted sales by 30% in one year. In Madrid, closing Gran Vía to traffic during Christmas 2018 lifted retail spending by 9.5%. Arad (Romania) calculated a €2.2 million return for every €1 million invested. And Stockholm puts the annual socio-economic surplus of its measures at €60 million 📊

The report adds another key: citizen participation is the lever of change. Stockholm went from 33% to 67% public support for its congestion charge in five years by consulting and working with citizens 🤝

It's the same conclusion Global Mobility Call 2026 left us: the transition isn't about imposing, it's about convincing with results 🚀

📥 Full study: https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/document/download/3fb33992-f63e-4c9e-b5cf-d18a576489f9_en

🚌 Alsa pone en marcha el primer autobús autónomo y a demanda de España.Ya circula con pasajeros en Mercamadrid, dando se...
31/08/2026

🚌 Alsa pone en marcha el primer autobús autónomo y a demanda de España.

Ya circula con pasajeros en Mercamadrid, dando servicio a los trabajadores y visitantes del mayor centro logístico de abastecimiento del país 🤖

Es 100% eléctrico, con más de 30 plazas, conectividad 5G y conducción autónoma de nivel 4+ con operador a bordo, tras dos años de investigación entre Alsa, el Ayuntamiento de Madrid y Otokar ⚡

La novedad está en cómo funciona: frecuencia fija en horas punta y servicio a demanda en horas valle. Se solicita con un código QR y la app "Alsa Mobilities" 📲

La iniciativa forma parte del proyecto europeo MobilitiesForEU, liderado por el Ayuntamiento de Madrid a través de su Oficina Digital y Mercamadrid 🇪🇺

Del piloto en la Universidad Autónoma de Madrid en 2020 al primer servicio real 💡



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🚌 Alsa launches Spain's first autonomous, on-demand bus.

It is already running with passengers at Mercamadrid, serving workers and visitors at the country's largest food supply logistics centre 🤖

It is 100% electric, with over 30 seats, 5G connectivity and level 4+ autonomous driving with an onboard operator, following two years of research between Alsa, Madrid City Council and Otokar ⚡

The innovation is how it works: fixed frequency at peak hours and on-demand service during quieter periods. Requested via QR code and the "Alsa Mobilities" app 📲

The initiative is part of the European MobilitiesForEU project, led by Madrid City Council through its Digital Office and Mercamadrid 🇪🇺

From the 2020 pilot at the Universidad Autónoma de Madrid to the first real service 💡

📘 431 ciudades europeas tienen deberes: un Plan de Movilidad Urbana Sostenible antes de 2027.La Comisión Europea publica...
28/08/2026

📘 431 ciudades europeas tienen deberes: un Plan de Movilidad Urbana Sostenible antes de 2027.

La Comisión Europea publica la 3ª edición de sus directrices SUMP, la hoja de ruta de la movilidad urbana en Europa 👇

🇪🇺 431 nodos urbanos obligados a tener su plan en 2027
🚉 Hubs multimodales de pasajeros en 2030 y terminales de mercancías en 2040
🚌 El transporte público, en el centro del sistema
📊 Madrid −15% NO2 en 3 meses · Gante +25% en bici · Varsovia −60% muertes en carretera

Los mismos debates que atravesaron GMC 2026: ciudades medias, Objetivo 2030, logística urbana, IA y movilidad para las personas. Europa confirma el camino que el ecosistema ya recorre 🚀



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📘 431 European cities have homework: a Sustainable Urban Mobility Plan by 2027.

The European Commission publishes the 3rd edition of its SUMP guidelines, Europe's urban mobility roadmap 👇

🇪🇺 431 urban nodes required to adopt their plan by 2027
🚉 Multimodal passenger hubs by 2030 and freight terminals by 2040
🚌 Public transport at the core of the system
📊 Madrid −15% NO2 in 3 months · Ghent +25% cycling · Warsaw −60% road deaths

The same debates that ran through GMC 2026: medium-sized cities, Objective 2030, urban logistics, AI and people-centred mobility. Europe confirms the path the ecosystem is already walking 🚀

🚌 "Todo el trabajo es invisible para el ciudadano, pero al final lo percibe cada día."Alfonso Sánchez Vicente, Consejero...
27/08/2026

🚌 "Todo el trabajo es invisible para el ciudadano, pero al final lo percibe cada día."

Alfonso Sánchez Vicente, Consejero Delegado de EMT Madrid, en conversación con Dionisio González (UITP) en GMC 👇

🔌 Carga inteligente: cada bus eléctrico decide cuándo y cómo cargar para ahorrar energía y preservar baterías
📊 Data Lake de la compañía: millones de datos ordenados para que la IA funcione
🗺️ Planificación dinámica y líneas a demanda donde antes no era viable
🤝 "No se trata de quitarnos usuarios entre nosotros, sino de restar usuarios al vehículo privado"

La IA en el transporte público no es futuro. Es presente. Y son personas 💡



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🚌 "All the work is invisible to citizens, but they experience it every single day."

Alfonso Sánchez Vicente, CEO of EMT Madrid, in conversation with Dionisio González (UITP) at GMC 👇

🔌 Smart charging: each electric bus decides when and how to charge to save energy and protect batteries
📊 Company Data Lake: millions of data points organized so AI can work
🗺️ Dynamic planning and on-demand routes where they weren't viable before
🤝 "It's not about taking users from each other, it's about taking users away from the private car"

AI in public transport isn't the future. It's the present. And it's people 💡

🚇 Metro de Madrid llevó a GMC el futuro que sus viajeros verán muy pronto.Innovación en el stand y presencia en dos gran...
25/08/2026

🚇 Metro de Madrid llevó a GMC el futuro que sus viajeros verán muy pronto.

Innovación en el stand y presencia en dos grandes mesas 👇

🚝 Experiencia inmersiva para descubrir los nuevos trenes de la Línea 6 y recorrer su interior
💳 Nuevos tornos con pago electrónico y nuevas máquinas expendedoras
🌍 Ignacio Vázquez, Consejero Delegado, en "Retos de la movilidad para autoridades y grandes operadores", con CRTM, UITP, ATM y RebelGroup
⚙️ Isaac Centellas en "Retos tecnológicos del transporte público en España", con Euskotren, FGC, Bizkaiko Foru Aldundia - Diputación Foral de Bizkaia y TMB

Nuevos trenes, nuevos sistemas de pago y conversación con los grandes operadores 💡



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🚇 Metro de Madrid brought to GMC the future its passengers will soon experience.

Innovation at the stand and presence in two major panels 👇

🚝 Immersive experience to discover the new Line 6 trains and walk through their interior
💳 New electronic payment gates and ticket machines
🌍 Ignacio Vázquez, CEO, at "Mobility challenges for authorities and major operators," with CRTM, UITP, ATM and RebelGroup
⚙️ Isaac Centellas at "Technological challenges for public transport in Spain," with Euskotren, FGC, Bizkaiko Foru Aldundia - Diputación Foral de Bizkaia and TMB

New trains, new payment systems and dialogue with major operators 💡

🚍 Moventis llevó a GMC la conversación que el sector no puede seguir aplazando: el talento.Tres jornadas de diálogo con ...
20/08/2026

🚍 Moventis llevó a GMC la conversación que el sector no puede seguir aplazando: el talento.

Tres jornadas de diálogo con administraciones, operadores, fabricantes y expertos 👇

🎓 Josefa Solanilla y Elisa Gil, en dos espacios sobre talento, diversidad y transformación
🏛️ Visita de Jorge Rodrigo Domínguez (Comunidad de Madrid) y Jordi García Brustenga (secretario de Estado de Industria)
🇪🇸🇫🇷 Delegación con equipos de España y Francia
🤝 Alianzas, visión compartida y retos comunes del ecosistema

La movilidad avanza cuando avanzan las personas que la hacen posible 💡



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🚍 Moventis brought to GMC the conversation the sector can no longer postpone: talent.

Three days of dialogue with authorities, operators, manufacturers and experts 👇

🎓 Josefa Solanilla and Elisa Gil, in two sessions on talent, diversity and transformation
🏛️ Visits from Jorge Rodrigo Domínguez (Community of Madrid) and Jordi García Brustenga (Secretary of State for Industry)
🇪🇸🇫🇷 A delegation with teams from Spain and France
🤝 Alliances, shared vision and common challenges

Mobility moves forward when the people who make it possible move forward too 💡

Dirección

Avenida Del Partenón, 5
Madrid
28042

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