19/06/2025
À la suite de deux catastrophes maritimes consécutifes au large des côtes du Kerala, la police indienne a déposé des affaires pénales contre le propriétaire, le capitaine et l'équipage du Wan Hai 503, un porte-conteneurs au pavillon de Singapour qui a pris feu en mer le 9 juin. Cette action fait suite à un cas similaire enregistré récemment dans le cadre du naufrage du MSC Elsa 3 près de Kochi.
L'incident de Wan Hai 503 a attiré l'attention après que le navire, transportant plus de 1 700 conteneurs - dont plus de 140 avec des marchandises dangereuses - a subi une série d'explosions et a pris feu alors qu'il transitait de Colombo à Mumbai. La Garde côtière indienne et la marine ont monté une opération de lutte contre les incendies et de sauvetage à grande échelle, réussissant à évacuer 18 des 22 membres d'équipage à bord. Le navire accidenté a depuis été remorqué plus loin du littoral.
Mardi, un corps soupçonné d'être l'un des membres d'équipage disparus a été retrouvé échoué à terre à Alappuzha. Cela a fait suite à la découverte lundi d'un canot de sauvetage et d'un conteneur du Wan Hai 503 sur le même tronçon de côte. La police s'efforce de confirmer l'identité du défunt.
L'affaire contre les propriétaires du Wan Hai 503 reflète une procédure judiciaire déjà en cours concernant le MSC Elsa 3, un porte-conteneur qui a coulé au large de Kochi le mois dernier. Dans ce cas, la police côtière du Kerala a également déposé des accusations contre les parties responsables, invoquant la négligence et les lacunes dans le respect de la sécurité.
La Haute Cour du Kerala a rendu aujourd'hui un mandat d'arrêt conditionnel pour le porte-conteneurs MSC Polo II battant pavillon libérien, un navire frère du MSC Elsa 3 coulé, en réponse à une réclamation pour perte de cargaison déposée par Sans Cashew India.
Cela fait suite à une action antérieure du même tribunal : le 12 juin, une arrestation conditionnelle a été effectuée sur un autre navire frère, le MSC Manasa F, dans le cadre de réclamations distinctes d'une autre société de noix de cajou dont la cargaison était à bord
