Collectif Rail Nancy Saintois Bassigny

09/08/2021

Dans le cadre de la réouverture de la ligne 14, la gare de Contrexéville va être rénovée à partir de 2023 😊🚈

Et qu'en est-il des gares de Ceintrey, Vézelise et Praye-sous-Vaudémont ? Il serait par exemple bien utile de prévoir des parkings à vélo pour favoriser l'intermodalité douce. 🚲 🌳😉

Dans le cadre de la réouverture de ligne de train entre Nancy et Contrexéville en 2025, ligne appelée la ligne 14, fermée depuis fin 2016, la gare de Contrexéville va subir un gros chantier de rénovation à partir de 2023. Tous les abords de la gare vont être refaits. Et le bâtiment sera raf...

05/08/2021

Deuxième petite victoire : l'application Ouisncf fonctionne (enfin) maintenant pour l'acquisition de titres de transport pour se rendre à Vézelise en bus ! 🚌👍

Pratique pour savoir les horaires 😊😊

NB : il est possible de se rendre à Vézelise et à tous les arrêts du 54 avec la tarification des anciens Ted grâce à la carte Simplicités, moins cher que les prix affichés sur la capture d'écran.

En revanche, ce n'est toujours pas le cas pour Ceintrey, Praye-sous-Vaudémont ou Diarville. 😤 Continuez à écrire des mails à la SNCF si vous êtes concerné.e.s ! 🙋🏾

21/06/2021

Premières victoires concernant l'arrêt de bus Vézelise sur OUI Sncf :

1/ sur le site Internet, l'arrêt Vézelise "Jacques Leclerc" qui prêtait à la confusion pour les usager.e.s a été supprimé depuis quelques semaines ! Celui ci n'existait plus dans les faits et amenait à une page vide de résultats si on le sélectionnait.

2/ sur l'application sur smartphone, l'arrêt "Jacques Leclerc" sera lui aussi supprimé et remplacé par l'arrêt "Beauregard", ce qui permettra enfin d'acquérir des titres de transport ! Normalement d'ici à la fin du mois !

🚌 😇

Il reste encore pas mal de boulot : les arrêts Ceintrey, Praye-sous-Vaudémont et Diarville ne fonctionnent toujours pas, alors n'hésitez pas à écrire à Ouisncf si vous êtes concerné.e.s ! 🙋‍♀️🙋

21/05/2021

Il y a neuf ans jour pour jour, le TER Vittel - Nancy déraillait à Clérey-sur-Brénon sans heureusement faire de victime.

Pour respecter les accords de Paris, les pouvoirs publics doivent s'occuper de l'entretien et de la sécurité d'un réseau ferré de qualité qui dessert également les zones rurales tel que le Saintois pour éviter les déplacements automobiles.

https://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2012/05/22/l-orage-balaie-le-ballast-et-le-ter-deraille

Accident spectaculaire et rarissime, hier matin, sur la ligne Contrexéville-Nancy. La veille, après un violent orage, des torrents d’eau ont emporté du ballast. Le premier TER a déraillé à Clérey-sur-Brenon. NOS PHOTOS

12/05/2021

Depuis 2016, un bus 🚌 a remplacé le train entre Nancy et Vittel et il est possible de voyager grâce aux titres Fluo 54 (anciens Ted') entre les arrêts de Nancy et Diarville inclu.

Mais aucun bus Ter n'est équipé pour décompter ces voyages ! Tant mieux pour les voyageurs et voyageuses qui font le trajet gratuitement... 😅
.. mais tant p*s pour les statistiques qui serviront à la mise en place des futurs arrêts à Ceintrey, Vézelise et Praye-sous-Vaudémont !

Car de ce fait, il y a une sous estimation de la fréquentation de la ligne du fait que les usager.e.s ayant la carte Ted ne soient pas comptabilisé.e.s. 😱

Les élu.e.s n'en sont sûrement pas conscient.e.s et délaisseront les arrêts de Vézelise, Praye-sous-Vaudémont et Ceintrey lors de la réouverture de la ligne de train... alors qu'ils font l'objet d'une fréquentation plus importante ! 😇

30/04/2021

Habitants et habitantes du Saintois, à vos mails !

Les statistiques de fréquentation du bus de substitution TER 🚌 vers le Saintois sous estiment fortement les besoins de déplacements, car depuis l'application Oui SNCF, il est tout simplement impossible de s'acheter un titre de transport vers Ceintrey, Vézelise ou Praye-Sous-Vaudémont (voir images jointes) ! Alors que c'est possible pour Mirecourt et Vittel.

Si les élu.e.s de la Région comptent planifier les arrêts en fonction de l'affluence dans les bus... ils se trompent ! 😤 Car la fréquentation est gênée par ce problème technique.

Vous pouvez écrire un mail à [email protected] pour signaler le problème pour l'arrêt ! Voici un exemple de mail dont vous pouvez vous inspirer :

"Madame, Monsieur,

L'application OUI Sncf ne fonctionne pas avec l'arrêt Ceintrey / Vézelise / Praye, car un message d'erreur apparaît. Il est donc difficile pour moi d'acheter un titre de transport ! Pouvez-vous rectifier l'erreur le plus rapidement possible ?

Cordialement,"

-sous-Vaudémont

26/04/2021

Le 27 octobre 1872, la gare de Vézelise est inaugurée... sans la présence du conseil municipal qui boycotte la cérémonie 😤! Ils jugent avec raison qu'elle est trop éloignée du centre-ville. 😠

Près de 150 ans plus t**d, à la veille de la réouverture de la ligne 14🚈, les habitants et les habitantes du Saintois ne veulent pas être mis de côté une seconde fois ! Ils et elles exigent du Conseil Régional que le train s'arrête à Vézelise, Ceintrey et Praye ! ✊

19/04/2021

Jamais personne ne montait ou descendait depuis les haltes de villages ? Faux !

Le 2 décembre 2016, à 6h40, quelques jours avant la fin des circulations ferroviaires, deux passagers montent à en direction de

Ensemble, agissons pour un maintien d'arrêts dans plusieurs villages du Saintois et du Bassigny situés sur la ligne.

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14/04/2021

: Carte postale de la gare de Praye-sous-Vaudémont et ses deux quais remplis de voyageurs.

En 2025, les seront de retour sur la ligne 14 > > > >

Lors de la remise en service, peu d'arrêts seraient maintenus entrainant un raccourcissement de la durée du voyage pour certains, mais aussi un rallongement pour d'autres contraints de se déplacer via une autre halte ou gare que celle de départ ou d'arrivée espérée. Enfin pour certains sans autre moyen de déplacement que les transports en commun, l'absence de desserte entrainerait un isolement...

Le fait que peu d'arrêts soient desservis pourrait aussi entrainer une baisse du nombre de voyageurs...

La section > > ne reverrait à priori pas le retour des trains reliant .

Dans quelle ville, ou village avez-vous besoin d'une desserte ferroviaire, pour quelle destination ? pour quel usage ? études, emploi, tourisme ? A quelle fréquence ? au quotidien ? en semaine, le samedi, le dimanche ?

Ensemble, échangeons sur la future desserte de la ligne, du , au ...

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29/10/2020

Espérons un retour du train sur la ligne ferroviaire 14 avec le maintien de l’arrêt à Praye-sous-Vaudémont pour pouvoir continuer de venir participer à tous vos beaux événements 👍

Frais, local et bon, les produits de notre territoire sont l'une de nos forces ! 🍒🍏🍖

Nous nous devons, plus que jamais, de soutenir nos producteurs et privilégier les circuits courts.

Pour consulter la liste des ventes directes de produits locaux , suivez le lien 👉 https://www.ccpaysdusaintois.fr/fr/terroir.html

24/07/2020

Autorail Caravelle entre Ludres et Houdemont...

Collectif Rail Nancy Saintois Bassigny