Taxinews

26/05/2025

Αθήνα 26/05/2025
Προς Σωματεία και Περιφερειακά Συμβούλια

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
Το Σάββατο 24 Μαΐου 2025 στις 14.00, πραγματοποιήθηκε στην πόλη του Βόλου, το Περιφερειακό Συμβούλιο Θεσσαλίας.
Συμμετείχαν οι εκπρόσωποι του φορέα και τα στελέχη από τα Σωματεία του Βόλου, της Καρδίτσας, της Λάρισας, των περιφερειακών ταξί και του Σωματείου Τρικάλων.

Η Ομοσπονδία όπως έχει υποσχεθεί από την πρώτη στιγμή, στήριξε διά των εκπροσώπων της κ. Μαυρίδη Αθανάσιο Γενικό Γραμματέα και κ. Σταυρίδη Θεόδωρο, Γραμματέα Νομικών Προσώπων και συμμετείχε στη διαδικασία συζητώντας και καταγράφοντας τις προτάσεις της Περιφέρειας, ώστε να μεταφερθούν στο Διοικητικό Συμβούλιο της.

Έγινε αρχικά μια ενημέρωση από την Ομοσπονδία, για όλα τα θέματα του κλάδου που έχουν να κάνουν με τις αποφάσεις που αναμένουμε από το Υπουργείο Μεταφορών, για τις προτάσεις μας για όλα όσα διεκδικούμε, για θέματα φορολογικά και γενικά έγινε συζήτηση και διάλογος αναφορικά για όλα τα προβλήματα του κλάδου αλλά και τοπικά ζητήματα.

Μέσα σε πολύ καλό κλίμα, ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες και καταγράφηκαν οι προτάσεις, ενώ δόθηκε η υπόσχεση για το επόμενο ραντεβού σε λίγους μήνες.

https://www.poeiata.gr/athina-26-05-2025-pros-somateia-kai-perifereiaka-symvoulia/

25/05/2025

Είναι ώρα, κάθε κατεργάρης να πάει στην θέση του

Οι εμμονικές τάσεις που κατέχουν τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, Θύμιο Λυμπερόπουλο να εναντιώνεται κατά του αναπληρωτή Υπουργού μεταφορών κ. Κυραννάκη και του τομεάρχη μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας κ. Βαμβίνη, δείχνει καθημερινά για ποιον ενδιαφέρεται και τι εξυπηρετεί.

Για ποια ΠΡΟΔΟΣΙΑ μιλάει, τι διαφορετικό διαπραγματευόμαστε από αυτά που θέλει ο κλάδος;;;

Δεν ξεχνάμε ποιος πρότεινε τα Σαράντα (40) ευρώ τις Φιξ τιμής του αεροδρομίου των Αθηνών, όταν πήραμε την απόφαση. (υπάρχουν και ηχητικά του Δ.Σ. της Ομοσπονδίας). Κατά τα άλλα αυτός κέρδισε την αναπροσαρμογή του κομίστρου.

Κάνει ξεκάθαρα πολιτικό παιχνίδι στην πλάτη των απλών ταξιτζήδων.

Η φράση που έλεγε «κάθε ταξί εκλογικό κέντρο του ΣΥΡΙΖΑ» ακόμα βοά στα αυτιά μας.

Ο συνδικαλισμός δεν είναι πολιτική, άλλα ευτυχώς το αντίθετο.

Πού ήσασταν τόσα χρόνια όταν είχατε την πλειοψηφία του κλάδου.

Ξαφνικά ξεχάσατε τις ανακοινώσεις που ο ίδιος υπογράψετε, όταν ήσασταν πρόεδρος «ότι ο διάλογος γίνεται μόνο μέσα από την Ομοσπονδία που είναι το ανώτατο όργανο των ταξί»

Ξεχνάτε ότι, είστε μέλος της διοίκησης της ομοσπονδίας.

Ξεχνάτε ότι, οι συνάδελφοι δεν σας έδωσαν την πλειοψηφία ώστε να είστε στο τιμόνι της ηγεσίας του κλάδου το Νοέμβριο του 2024.

Τι προσπαθείτε να κερδίσετε με τη 48ωρη απεργία.

Τα ίδια θέματα που το Υπουργείο γνωρίζει και δίνει λύσεις, μέσο της ομοσπονδίας ;;;;

Απλά, βοηθάτε για μία ακόμα φορά στην απώλεια μεταφορικού έργου.

Ξεκάθαρα, βοηθάτε τους ανταγωνιστές μας, που ίδιος βάλετε στο «στίβο» των μεταφορών.

Συνάδελφοι, ο διάλογος με το Υπουργείο έχει τελειώσει και πλέον αναμένουμε τις αποφάσεις. (π.χ. κόμιστρο, ποινικό, κληρονομικό, 9θέσια σε όλη την χώρα κ.α.)

Μένει πλέον να ολοκληρωθεί η διαδικασία αξιολόγησης στο αίτημα μας για την είσοδο των έμφορτων ταξί στους λεωφορειόδρομους, που θα ισχύει και για όλες τις πόλεις της χώρας.

Ας μάθει λοιπόν ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, να σέβεται και να μη μιλάει για πραξικόπημα και αηδίες, ας παραδεχθεί, εφόσον σέβεται την δημοκρατία ότι, στην ομοσπονδία είναι αντιπολίτευση και αποφάσεις παίρνει η πλειοψηφία.

Σε διαφορετική περίπτωση, θα πρέπει να τονίσω πως, είναι λυπηρό την λέξη Δημοκρατία να την χρησιμοποιούν άνθρωποι που έχουν τάσεις Μακιαβελισμού.

Με Εκτίμηση

Πετράκης Λευτέρης
Πρόεδρος ΠΟΕΙΑΤΑ

Οι εμμονικές τάσεις που κατέχουν τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, Θύμιο Λυμπερόπουλο να εναντιώνεται κατά του αναπληρωτή Υπουργού μεταφορών κ. Κυραννάκη και του τομεάρχη μετ....

21/05/2025

Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης.
Χρόνια πολλά στις εορτάζουσες και τους εορτάζοντες!

16/05/2025

Προς Σωματεία και Περιφερειακά Συμβούλια
Αθήνα 16/05/2025

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ
Συνάδελφοι,
Ξεκίνησε η υλοποίηση των αιτημάτων του κλάδου που εκκρεμούν εδώ και καιρό, αφού πραγματοποιήσαμε σήμερα Παρασκευή 16/5/25 συνάντηση στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης με τον κ. Διαμαντή Σπύρο, Διευθυντή του Υπουργού κ. Παπαστεργίου Δημήτριο και το επιτελείο τους και μπήκαν οι τελευταίες πινελιές στην υλοποίηση του θέματος για την ψηφιοποίηση και την ένταξη στο gov.gr όλων των ειδικών αδειών.

Έπειτα από τη συνάντηση που κάναμε ως Προεδρείο πριν λίγες μέρες με τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών κ. Κυρανάκη Κωνσταντίνο και την παρουσίαση όλων των προτάσεων μας, πήραμε την έγκριση και άρχισαν να προχωρούν τα θέματα που αφορούν τον κλάδο μας.

Έτσι σύντομα με τη συνεργασία των 2 Υπουργείων, όλες οι άδειες θα καταχωρηθούν ψηφιακά και θα εξαλειφθούν όλα τα παραβατικά φαινόμενα που είχαμε.

Προχωράμε σύντομα και στις υπόλοιπες αποφάσεις που είναι σε στάδιο υλοποίησης.

https://www.poeiata.gr/athina-16-05-2025-pros-somateia-kai-perifereiaka-symvoulia/

11/05/2025

ΠΡΟΣ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ
Αθήνα 11/05/2025
ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ

Αγαπητοί συνάδελφοι,
Ξεχωριστή αναφορά κάνουμε για τη συζήτηση που είχαμε χθες με τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών, για την προσπάθεια που κάνει η Κυβέρνηση και συγκεκριμένα ο ίδιος ο κ. Κυρανάκης για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Δεκάδες νέοι άνθρωποι σκοτώνονται κάθε σαββατοκύριακο στην άσφαλτο.

Οι νέοι αυτοί μπορεί να είναι και τα δικά μας παιδιά, ενήλικες οδηγοί ή και πεζοί, αλλά και συνάδελφοί μας οδηγοί.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε το τροχαίο που έγινε πριν ένα μήνα, όταν συνάδελφος ταξιτζής έχασε τη ζωή του σε τροχαίο, που προκάλεσε νέα οδηγός υπό την επήρεια αλκοόλ.

Στο πλαίσιο αυτό ως Ομοσπονδία στηρίζουμε κάθε μέτρο το οποίο θα μπορούσε να προστατέψει την ανθρώπινη ζωή και ειδικά των νέων.

Τονίσαμε στον Υπουργό Μεταφορών ότι θα είμαστε ανοιχτοί σε κάθε μέτρο που θα μπορέσει να οδηγήσει προς αυτή την κατεύθυνση και ότι βλέπουμε θετικά την ιδέα του για συνεργασία Κράτους και Ταξί για τα νυχτερινά δρομολόγια Παρασκευή με Κυριακή.

Μας προκαλεί η διαστρέβλωση της αλήθειας και η διαπόμπευση τόσο του κλάδου, όσο και των “μεθυσμένων νέων”.

Η λέξη “”φθηνό ταξί”” δεν σημαίνει και μείωση κομίστρου, το αντίθετο μάλιστα καθώς η πρόταση είναι να επιδοτηθεί το κόμιστρο.

Το προεδρείο της Ομοσπονδίας παροτρύνει τον Υπουργό αλλά και την Πολιτεία να προωθήσουν λύση και θα είναι αρωγός σε αυτή την προσπάθεια να προστατέψουμε τους νέους μας.

Όλοι έχουμε παιδιά που κυκλοφορούν στο δρόμο.

Είμαστε σίγουροι ότι οι συνάδελφοι είναι σε θέση να βοηθήσουν σε αυτή την προσπάθεια για να προστατευτούν τα δικά μας παιδιά, τα παιδιά όλων μας.

https://www.poeiata.gr/athina-11-05-2025-pros-somateia-kai-perifereiaka-symvoulia-enimerotiko-deltio/

09/05/2025

Αθήνα 10/05/2025: Προς όλα τα Σωματεία της χώρας
ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ

Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Χρόνια πολλά σε όλους και ο Άγιος Χριστόφορος να μας δίνει φώτιση, να έχουμε πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα.

Σήμερα το μεσημέρι πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Προεδρείου της Ομοσπονδίας με τον Αναπληρωτή Υπουργό κ. Κυρανάκη Κωνσταντίνο στο γραφείο του στο Υπουργείο Μεταφορών.

Η ατζέντα της συζήτησης που έγινε σε θετικό κλίμα, περιείχε όλα τα θέματα του κλάδου που εκκρεμούν εδώ και αρκετό καιρό και είχαν δρομολογηθεί με το ερανιστικό νομοσχέδιο.

Η πρόθεση του Υπουργού είναι να βοηθήσει ώστε να λυθούν τα περισσότερα θέματά μας σύντομα, μέσα όμως από ένα σοβαρό διάλογο που θα φέρει τα ανάλογα αποτελέσματα.

Για τις ειδικές λωρίδες τόνισε πως, τα ταξί θα κινούνται εντός για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών και μάλιστα συζητήθηκε έντονα το θέμα της μη αφαίρεσης του διπλώματος κάτι στο οποίο ήταν πολύ θετικός. Ζήτησε προτάσεις για τον τρόπο που θα κινούνται τα ταξί εντός των λωρίδων, χωρίς όμως να ενοχλούν την κυκλοφορία των λεωφορείων.

Η θέση της Ομοσπονδίας, ήταν και θα είναι υπέρ της διέλευσης των έμφορτων ταξί μέσα στις λωρίδες.

Το θέμα των λωρίδων της Θεσσαλονίκης είναι σε εξέλιξη συζητήσεων και σε ότι αφορά το θέμα της Fraport αναμένουμε άμεσα την απόφαση πως ότι ισχύει και στο αεροδρόμιο της Αθήνας θα ισχύσει και στα υπόλοιπα αεροδρόμια της χώρας.

Η υποχρεωτικότητα της ηλεκτροκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη συζητήθηκε λεπτομερώς, με επιχειρήματα γιατί δεν είναι εφικτή η εφαρμογή του μέτρου, δεν ήταν αρνητικός ο Υπουργός, ζήτησε όμως περαιτέρω στοιχεία για τους λόγους που ζητούμε την παράταση του έως το 2035.

Ζητήθηκε η αλλαγή του ποινικού μητρώου ως ίσχυε, ώστε να τροποποιηθεί η απόφαση, ήταν θετικός αφού μελετηθούν από το Υπουργείο οι παραβάσεις του άρθρου 100 του ν. 4070.

Κατατέθηκε η πρόταση για αύξηση κομίστρου και είμαστε σε διαβούλευση.

Θα υπογραφεί σύντομα η νομοθεσία για την επέκταση της δυνατότητας μετατροπής σε 9θέσια σε όλη τη χώρα χωρίς εξαιρέσεις.

Ήδη έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες ψηφιοποίησης και ένταξης της ειδικής άδειας ταξί στο gov.gr σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Τα κληρονομικά θέματα που δέσμευαν και απέκλειαν πολλούς συνεταίρους από την εργασία τους, θα δοθεί πλέον η δυνατότητα να λυθούν άμεσα.

Τέθηκε το θέμα της τροποποίησης της εγκυκλίου του 6μήνου ώστε να γίνει 12μηνο και συμφωνήθηκε άμεσα να το ρυθμίσουν.

Η αντιμετώπιση της υποκλοπής έργου για εμάς ως διοίκηση της Ομοσπονδίας αποτελεί προτεραιότητα, ξεκίνησε ήδη μια συζήτηση με τα στελέχη του Υπουργείου και θα ακολουθήσει σύντομα μια εξειδικευμένη συνάντηση μόνο για αυτό.

Η Ομοσπονδία άνοιξε έναν κύκλο επαφών με το Υπουργείο Μεταφορών και τον νέο Αναπληρωτή Υπουργό κ. Κυρανάκη, όπως και θα συνεχιστεί και με τα υπόλοιπα Υπουργεία για όλα τα θέματα που αφορούν τον κλάδο.

https://www.poeiata.gr/athina-10-05-2025-pros-ola-ta-somateia-tis-choras/

09/05/2025

Γιορτή: Άγιος Χριστόφορος – Προστάτης των Οδηγών
Ας τιμήσουμε τον Άγιο Χριστόφορο, προστάτη των οδηγών και ας ευχηθούμε καλή και ασφαλή πορεία σε όλους τους οδηγούς. Μέσα από τις διαδρομές μας, ας κρατάμε την προσοχή μας αναμμένη και την καρδιά μας ανοιχτή.
Καλές και ασφαλείς διαδρομές σε όλους τους συναδέλφους.

09/05/2025

Για πρώτη φορά στην Ελλάδα, με την πρωτοβουλία Πόρτα Ανοιχτή της Ειδικής Γραμματείας για την Προστασία των Ζώων Συντροφιάς, άτομα με προβλήματα όρασης και τον σκύλο-οδηγό τους μπορούν να χρησιμοποιήσουν φωνητικά ένα taxi app, το καινοτόμο Lemon app.

🚕 Ευχαριστούμε θερμά την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ταξί και τις ελληνικές εταιρίες Ραδιοταξί (Kosmos, Παρθενών, Ermis, Π1) που ανταποκρίθηκαν θετικά στο κάλεσμά μας και συνέβαλαν καθοριστικά στην επιτυχή υλοποίηση αυτής μας της ιδέας. Προσφέρουν δωρεάν μετακινήσεις αξίας 150 ευρώ για κάθε χειριστή με σκύλο οδηγό τυφλών (15 ενεργούς και 15 υπό εκπαίδευση).

Πρόκειται για μια καινοτομία που ξεκινά από την Αττική, αλλά στόχος μας είναι να εξαπλωθεί σε όλη τη χώρα.

🦮 Παραμένουμε πάντα δίπλα στα 3 Σωματεία που ασχολούνται με τους σκύλους οδηγούς τυφλών: Λάρα, Liberty Guide Dogs & Σκύλοι Οδηγοί Ελλάδας.

Ενα ακόμη βήμα για την ισότιμη πρόσβαση όλων των πολιτών στις υπηρεσίες μετακίνησης!

Ειδική Γραμματεία για την Προστασία των Ζώων Συντροφιάς

05/05/2025

ΕΦΚΑ (ΙΚΑ) ΟΔΗΓΩΝ & ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΑΠΟ 01/04/2025

ΕΦΚΑ(ΙΚΑ) ΟΔΗΓΩΝ ΑΠΟ 01/04/2025

ΕΦΚΑ(ΙΚΑ) ΑΠΟ 01/04/2025
ΤΕΚΜΑΡΤΟ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΟ: 39,42
ΝΕΑ ΕΝΙΑΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΛΑΣΗ,Η 10Η(ημερομίσθιο: 39,42)
ΤΕΚΜΑΡΤΕΣ ΑΠΟΔΟΧΕΣ, 25(ΕΝΣΗΜΑ) Χ 39,42= 985,50
ΕΙΣΦΟΡΕΣ ΕΦΚΑ: 985,50 Χ 40,76 %= 401,69
ΑΝΑΛΥΣΗ ΓΙΑ Α.Π.Δ.
ΕΙΣΦΟΡΕΣ ΕΡΓΟΔΟΤΗ: 985,50 Χ 23,94% = 235,93
ΕΙΣΦΟΡΕΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥ: 985,50 Χ 16,82% = 165,76
ΣΥΝΟΛΟ ΕΙΣΦΟΡΩΝ: 401,69

ΙΣΧΥΣ ΑΠΟ 01/04/2025

ΕΦΚΑ(ΙΚΑ) ΟΔΗΓΩΝ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΑΠΟ 01/04/2025

ΕΦΚΑ(ΙΚΑ) ΑΠΟ 01/04/2025
ΤΕΚΜΑΡΤΟ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΟ: 39,42
ΝΕΑ ΕΝΙΑΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΛΑΣΗ,Η 10Η(ημερομίσθιο: 39,42)
ΤΕΚΜΑΡΤΕΣ ΑΠΟΔΟΧΕΣ, 25(ΕΝΣΗΜΑ) Χ 39,42= 985,50
ΕΙΣΦΟΡΕΣ ΕΦΚΑ: 985,50 Χ 50,76 %= 500,24
ΑΝΑΛΥΣΗ ΓΙΑ Α.Π.Δ.
ΕΙΣΦΟΡΕΣ ΕΡΓΟΔΟΤΗ: 985,50 Χ 23,94% = 235,93
ΕΙΣΦΟΡΕΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥ: 985,50 Χ 16,82% = 165,76
ΠΟΡΟΣ ΥΠΕΡ ΕΦΚΑ: 985,50 Χ 10% = 98,55
ΣΥΝΟΛΟ ΕΙΣΦΟΡΩΝ: 500,24

ΙΣΧΥΣ ΑΠΟ 01/04/2025

ΕΦΚΑ(ΙΚΑ) ΟΔΗΓΩΝ ΑΠΟ 01/04/2025 ΕΦΚΑ(ΙΚΑ) ΑΠΟ 01/04/2025 ΤΕΚΜΑΡΤΟ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΟ: 39,42 ΝΕΑ ΕΝΙΑΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΛΑΣΗ,Η 10Η(ημερομίσθιο: 39,42) ΤΕΚΜΑΡΤΕΣ ΑΠΟΔΟΧΕΣ, 25(ΕΝΣΗΜΑ) Χ 39,42= 985,50 ΕΙΣ...

01/05/2025

🪻 Συνάδελφοι, Καλό Μήνα και καλή Πρωτομαγιά 🪻

30/04/2025

Αθήνα 29/04/2025
Προς Σωματεία και Περιφερειακά Συμβούλια
Θέμα: «Ενημέρωση για το Διοικητικό Συμβούλιο στις 28/4/25»

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ
Τη Δευτέρα 28/04/25 στις 12.00 πραγματοποιήθηκε Διοικητικό Συμβούλιο της ΠΟΕΙΑΤΑ στα γραφεία της Συνομοσπονδίας, με θεματολογία:

1. Επαφές με τα Υπουργεία – αποφάσεις
2. Προτάσεις για αύξηση κομίστρου
3. Συζήτηση για σήματα Η.Α.Σ και συνδρομές Σωματείων
4. Γενική ενημέρωση και αποφάσεις για θέματα του κλάδου.

Θέμα 1ο:
Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Λευτέρης Πετράκης , ενημέρωσε τα μέλη του Δ.Σ πως μετά τις αλλαγές στο Υπουργείο Μεταφορών δεν έχει γίνει επίσημο ραντεβού, εκτός από ένα έκτακτο με τον Αν. Υπουργό κ. Κυρανάκη στο Υπουργείο Μεταφορών την Κυριακή 13/04 όπου συναντήθηκε ο ίδιος και ο ταμίας της Ομοσπονδίας κ. Μαραγκάκης.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός δήλωσε πως σύντομα θα γίνει επίσημο ραντεβού και θα συζητηθούν όλα τα θέματα αναλυτικά.
Το Προεδρείο της ΠΟΕΙΑΤΑ ενημέρωσε τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου πως έχει βάλει στην ατζέντα του για την πρώτη συνάντηση όλα τα θέματα του ερανιστικού νομοσχεδίου που εκκρεμούν εδώ και καιρό αλλά και τα φλέγοντα θέματα, της εισόδου των ταξί στις λεωφορειολωρίδες της Αθήνας και όποιες άλλες ενέργειες χρειαστούν προς αυτό το σκοπό, όπως τις λωρίδες της Θεσσαλονίκης, το θέμα της Fraport, την αύξηση κομίστρου και τον εκσυγχρονισμό των κανονισμών λειτουργίας.

Η εισήγηση του Προεδρείου της ΠΟΕΙΑΤΑ στην πρώτη συνάντηση αμέσως μετά τη σύσταση του νέου Δ.Σ, (ήταν και θα είναι και τώρα που άλλαξε ο Υπουργός), να μπει η λέξη ταξί στον ΚΟΚ, ενώ θα ερευνήσουμε και το πως αυτό θα υλοποιηθεί με μελέτες και προτάσεις υπέρ του ταξί.

Θέμα 2ο:
Κατατέθηκαν προτάσεις για την αύξηση του τιμολογίου και από το Προεδρείο και από την παράταξη ΔΑΚΜΜΕ ως εκπρόσωποι του ΣΑΤΑ.

Οι προτάσεις δεν είχαν μεγάλες αποκλίσεις και η διεκδίκηση θα είναι για ένα ενιαίο τιμολόγιο όπως προτάθηκε και διαβάστηκε στο συμβούλιο από το Γραμματέα κ. Μαυρίδη, με αύξηση βάση πληθωρισμού από 10-15%.

Θέμα 3ο:
Για τα ηλεκτρονικά σήματα Η.Α.Σ θα γίνει κι άλλη συζήτηση, το βασικότερο όμως για το Προεδρείο και ως απόφαση του Δ.Σ είναι πως θα γίνει μια σωστή οικονομική μελέτη, θα αναλυθούν οι ισολογισμοί και θα αξιολογηθούν τα στοιχεία ώστε αν είναι τότε εφικτό να υπάρξει η αναλογική επιστροφή και αύξηση σε όλα τα Σωματεία. Απόφαση είναι επίσης πως η εκκαθάριση των Η.Α.Σ με τις συνδρομές θα γίνεται πλέον κάθε χρόνο και όχι στο τέλος της 3τετίας όπως γινόταν τόσα χρόνια.

Θέμα 4ο:
Προτεραιότητα για το Προεδρείο είναι η άμεση συζήτηση με το Υπουργείο για την υποκλοπή του έργου του ταξί, τις κόκκινες γραμμές του κλάδου σε θέματα αστικής μεταφοράς, ελάχιστης χρέωσης και ελάχιστης μίσθωσης χρόνου και τη νομοθεσία που πρέπει σύντομα να μπει σε τάξη ως προς τη λειτουργία και τις παραβάσεις των Ε.Ι.Χ., αλλά και των πολυεθνικών που λειτουργούν χωρίς κανόνες τις εφαρμογές στο διαδίκτυο δημιουργώντας αθέμιτο ανταγωνισμό.

Με απόφαση του το Προεδρείου έθεσε ως δεδομένο πως θα συνεχιστεί ο διάλογος, θα επιβάλλει την ενότητα του κλάδου, θα στηρίξει όλα τα προβλήματα των Σωματείων της χώρας χωρίς εξαιρέσεις και θα εργάζεται συνεχώς προς αυτή την κατεύθυνση, αρκεί να υπάρχει σεβασμός στο φορέα χωρίς διασπαστικές και υβριστικές ενέργειες προς το Προεδρείο και τον κλάδο.

Όσο αναφορά τις επόμενες συναντήσεις στα Υπουργεία θα κρίνει το Προεδρείο κάθε φορά ποιος θα είναι εκπρόσωπος της ΠΟΕΙΑΤΑ, όπως γινόταν διαχρονικά όλα τα προηγούμενα χρόνια.

https://www.poeiata.gr/athina-29-04-2025-pros-somateia-kai-perifereiaka-symvoulia-enimerosi-gia-to-dioikitiko-symvoulio-stis-28-4-25/

31/03/2025

Αθήνα 27/03/2025

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Προς Γραφείο Πρωθυπουργού
Πρωθυπουργό κ. Μητσοτάκη Κυριάκο
Κοινοποίηση
Υπουργείο Μεταφορών
Υπουργό κ. Δήμα Χρίστο & Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών κ. Κυρανάκη Κωνσταντίνο

Θέμα: «Υπερβολικές χρεώσεις των Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ στο χώρο προμισθωμένων οχημάτων του Αεροδρομίου Θεσσαλονίκης ”Μακεδονία” της Fraport.»

Αξιότιμε κ. Πρωθυπουργέ,

Τα Ε.Δ.Χ Ταξί ανά την Ελλάδα αποτελούν ένα δημόσιο μέσο που συμπληρώνει την αστική συγκοινωνία και συμβάλλει στην γρήγορη και ασφαλή μεταφορά των επιβατών αλλά και των τουριστών που έρχονται στη χώρα μας.
Στο αεροδρόμιο ”Μακεδονία” της Θεσσαλονίκης υπάρχει ένας χώρος παρκινγκ (P5) των προμισθωμένων οχημάτων όπου σταθμεύουν ταξί, 9θέσια αλλά και Ι.Χ οχήματα τουριστικών πρακτορείων έως την παραλαβή των επιβατών τους. Η διάρκεια παραλαβής συνήθως κυμαίνεται από 20 έως 60 λεπτά, χρόνος που αφορά την υποδοχή και την μεταφορά των επιβατών από το χώρο αφίξεων στο συγκεκριμένο χώρο.

Το αεροδρόμιο ”Μακεδονία” (το μοναδικό από τα 14 της εταιρίας Fraport) επιβάλλει χρεώσεις σε όλα τα οχήματα (και στα ταξί) ως τώρα μηνιαίως 40€ ανά όχημα και 2€ εξτρά μετά τα 20 πρώτα λεπτά δωρεάν παραμονής. Με απόφασή της, η διοίκηση της εταιρίας αποφάσισε από 1 Απριλίου του 2025, να αναπροσαρμόσει τις τιμές αυτές σε 800€ η ετήσια κάρτα ανά όχημα για το 2025 (Απρίλιο με Δεκέμβριο), χωρίς τη δυνατότητα μηνιαίας χρήσης και κόστος 15€ για χρήση χωρίς κάρτα μετά τα 20 δωρεάν λεπτά παραμονής. Τα κόστη βέβαια αυξάνονται υπερβολικά σε οποιαδήποτε παραπάνω χρονική χρήση.

Αξίζει να αναφέρουμε πως, στη Θεσσαλονίκη ισχύει με Υπουργική απόφαση φιξ τιμή Αεροδρομίου – Κέντρο πόλης της τάξεως των 25€, ενώ οι διαδρομές προς την πόλη κυμαίνονται από 10 έως 30€ το πολύ, κάτι που κάνει απαγορευτική την παραλαβή επιβατών με χρονική καθυστέρηση πάνω από 20 λεπτά και χρέωση τουλάχιστον 15€. Το κόστος για το ταξί θα είναι μεγαλύτερο και από την πληρωμή του δρομολογίου, πράγμα απίστευτο.

Δεν ξέρουμε τι σύμβαση έχει η Fraport με το ελληνικό δημόσιο και αν έχουν δικαίωμα να χρεώνουν όσο θέλουν. Αύριο μπορεί να ζητήσουν 5.000€; Έχουν αυτό το δικαίωμα; Πρέπει να παρέμβει η ελληνική πολιτεία!

Επίσης, στο αεροδρόμιο ”Μακεδονία” παραλαμβάνουν ταξί από τη Χαλκιδική, την Πιερία, τις Σέρρες, την Ημαθία, την Πέλλα και άλλες κοντινές περιοχές που έχουν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα κατά την παραλαβή τους από το ίδιο χώρο.

Πραγματικά το κόστος χρήσης του συγκεκριμένου χώρου υπό αυτές τις συνθήκες κρίνεται απλησίαστο και απίθανο να πληρωθεί από τους οδηγούς με το συγκεκριμένο τιμοκατάλογο των ταξί που είναι διατιμημένος από το κράτος. Δυστυχώς υπάρχουν εκατοντάδες παραλαβές καθημερινά από το χώρο προμίσθωσης με τα ταξί και θα υπάρξει τεράστιο πρόβλημα όσο αρχίζει η σεζόν και ειδικά όταν αυξηθούν σταδιακά οι αφίξεις.

Θέλουμε λοιπόν να γνωρίζετε πως, δηλώνουμε αποφασισμένοι και ενωμένοι ως κλάδος πως αν δεν υπάρξει λύση στο πρόβλημα αυτό, από την 01/04 θα αντιδράσουμε με κάθε δυνατό τρόπο και θα δημιουργηθεί πρόβλημα στην εξυπηρέτηση των αφίξεων με απρόσμενο αποτέλεσμα για το αεροδρόμιο και τους επιβάτες που θα αφιχθούν τις επόμενες μέρες.

Αν η απόφαση της εταιρίας είναι αμετάκλητη ώστε να επιβάλλει το κόστος αυτό, θα πρέπει να βρεθεί ο τρόπος και ίσως κάποιος άλλος χώρος όπου τα ταξί που αποτελούν δημόσιο μέσο να αναμένουν με προμίσθωση τους επιβάτες, χωρίς να έχουν την υποχρέωση να πληρώνουν τέτοια ποσά.

Αναμένουμε τις ενέργειες σας έως τις 31/03 που είναι η καταλυτική ημερομηνία.
Με εκτίμηση.

https://www.poeiata.gr/deltio-typou-ypervolikes-chreoseis-ton-e-d-ch-taxi-sto-choro-promisthomenon-ochimaton-tou-aerodromiou-thessalonikis-makedonia-tis-fraport/