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ITS - International Transport Solution s.r.l.

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ITS - International Transport Solution s.r.l.

Casa di Spedizioni Internazionali /Freight Forwarder
Mediazione Marittima / Ship Brokerage

Container freight Forwarding - Freight Trader
Mediazione marittima nel settore mercantile. Carichi Secchi & Liquidi sfusi, trasportati con Cisterne/Flexi Tank,Iso Tank - trasporto di cose determinate in carico unitizzato.

09/09/2026

La merce può essere salva e generare comunque una richiesta di contribuzione.

Quando, per la salvezza comune, vengono sostenuti intenzionalmente e ragionevolmente sacrifici o spese straordinarie, può essere dichiarata l’avaria comune.

I costi ammessi vengono quindi ripartiti tra gli interessi coinvolti secondo le regole applicabili. Prima del rilascio del carico possono inoltre essere richieste specifiche garanzie.

Per questo copertura assicurativa e documentazione vanno considerate prima della partenza.

07/09/2026

Un sigillo integro è utile solo se è quello atteso.

Il numero rilevato sul container deve essere confrontato con le informazioni registrate nei documenti e nei sistemi operativi. Una discrepanza può richiedere verifiche prima che l’unità prosegua lungo la catena logistica.

Il controllo non riguarda soltanto la presenza del sigillo, ma anche la coerenza della sua identificazione.

ITS coordina questi passaggi con i soggetti coinvolti.

04/09/2026

La conformità della merce non rende automaticamente conforme il suo imballaggio.

Pallet, casse e materiali di pagliolato in legno grezzo utilizzati nel commercio internazionale possono rientrare nell’ISPM 15. Trattamento, marcatura e integrità del materiale devono rispettare i requisiti applicabili alla destinazione.

Un pallet non conforme può generare controlli e misure fitosanitarie anche quando il prodotto trasportato non presenta problemi.

Meglio verificarlo prima della spedizione.

03/09/2026

Chiudere le porte non significa immobilizzare il carico.

Durante il viaggio, accelerazioni, frenate, vibrazioni e movimenti della nave possono trasferire forze alla merce.

Distribuzione del peso, bloccaggio, bracing e punti di ancoraggio devono quindi essere coerenti con il carico e con l’unità di trasporto.

Un fissaggio inadeguato può danneggiare merce, container e persone coinvolte nella movimentazione.

ITS coordina questi passaggi operativi prima della partenza.

02/09/2026

Un container chiuso non è un ambiente neutro.

L’umidità presente nell’aria, nella merce, negli imballaggi e nei materiali di fissaggio può trasformarsi in condensa quando cambiano temperatura e condizioni esterne.

Il risultato può essere umidità sulle pareti o direttamente sul carico, anche senza infiltrazioni dall’esterno.

Per questo imballaggio, ventilazione, materiali assorbenti e condizioni della merce vanno valutati prima della chiusura.

ITS coordina la preparazione della spedizione considerando anche questi rischi.

29/08/2026

La nave è arrivata. Il container è in terminal. Ma questo non significa necessariamente che la merce sia già pronta per la consegna.

Il Bill of Lading accompagna il trasporto marittimo e, a seconda della struttura documentale e delle istruzioni di rilascio, possono essere necessari specifici passaggi prima che il carico venga consegnato.

Per questo l’arrivo fisico della merce non dovrebbe essere considerato l’ultimo passaggio della spedizione.

In ITS coordiniamo anche la parte documentale e operativa, per arrivare a destino con i passaggi di rilascio già considerati.

La vostra spedizione è in arrivo? Meglio verificare prima cosa serve per il rilascio.

26/08/2026

Un solo dato errato può fermare una spedizione. Codice doganale, origine, valore e documenti non sono formalità separate: determinano dazi, misure applicabili e condizioni per lo svincolo. Se le informazioni non coincidono, la dogana può richiedere altri documenti, esaminare la merce o effettuare verifiche prima del rilascio. Correggere l’errore quando il carico è già arrivato significa esporsi a tempi più lunghi, rettifiche e costi aggiuntivi. Per questo ITS affianca le aziende nel controllo preliminare della coerenza delle informazioni e coordina i passaggi documentali con i soggetti coinvolti. Una spedizione è in programma? Controlliamo i dati prima della partenza.

24/08/2026

Il peso dichiarato non è automaticamente il VGM. Per l’imbarco, SOLAS richiede la massa lorda verificata del container: merce, imballaggi, materiali di fissaggio e tara. La responsabilità del dato è dello shipper. Il VGM può essere ottenuto pesando il container già chiuso oppure sommando le masse di merce, pallet e materiali di fissaggio alla tara, secondo una procedura certificata dall’autorità competente. Deve arrivare entro il cut-off indicato dal vettore, in tempo per il piano di stivaggio. Se manca o arriva tardi, il container può restare a terra, con ritardi e costi conseguenti. ITS coordina informazioni e tempistiche con i soggetti coinvolti, prima della partenza. Avete un container in programma? Verifichiamo insieme i passaggi operativi.

21/08/2026

Per una merce pericolosa, il nome commerciale non basta. Numero ONU, Proper Shipping Name, classe di pericolo e, quando previsto, gruppo d’imballaggio devono identificare correttamente il carico. Da questi dati derivano i requisiti di imballaggio, marcatura, etichettatura e documentazione previsti dal Codice IMDG. Prima del booking, ITS coordina la raccolta delle informazioni e il confronto operativo con i soggetti coinvolti. Una dichiarazione completa non equivale però all’accettazione: vettore e terminal valutano merce, tratta e condizioni operative. La vostra spedizione comprende merci pericolose? Parliamone prima di pianificare la partenza.

19/08/2026

Il container è lo stesso. Il viaggio, invece, cambia mezzo. Nave, treno e camion possono comporre un’unica rotta, senza movimentare la merce fuori dall’unità di carico. Ma l’intermodalità non è una semplice somma di tratte: richiede coordinamento tra terminal, disponibilità, cut-off, documenti e tempi di connessione. Una finestra mancata in un punto può ripercuotersi sull’intero programma. Per questo in ITS pianifichiamo i passaggi e valutiamo le alternative insieme alle aziende, prima della partenza. State definendo una spedizione intermodale? Parliamone.

Indirizzo

Via Boscofangone Snc, C/o Interporto Campano Lotto C Modulo A2
Nola
80035

Orario di apertura

Lunedì	08:30 - 17:30
Martedì	08:30 - 17:30
Mercoledì	08:30 - 17:30
Giovedì	08:30 - 17:30
Venerdì	08:30 - 17:30

Sito Web

http://www.itssrl.eu/

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