AutoferrotranvieriUniti

13/11/2025

ATM Milano: nubi all'orizzonte, lavoratrici e lavoratori sotto attacco!

https://www.solcobas.org/trasporti/trasporto-pubblico-locale/atm-milano-nubi-allorizzonte

04/06/2025

Sentenza assolutamente condivisibile del tribunale di Chieti che fa terra bruciata dei soliti metodi applicati praticamente in tutte le aziende TPL riguardo ai costi sopportati dai lavoratori rispetto i rinnovi di CQC e patenti D e D-E.
Rimaniamo convinti che anche i tempi per i rinnovi (sopratutto CQC, visite mediche periodiche DM 88) e molteplici altri tempi liberi rubati ai lavoratori dalle aziende, devono essere considerati tempi di lavoro che non possono andare ad essere sommati(a volte anche a titolo gratuito) alla normale giornata lavorativa.

21/02/2025

Lo strapotere delle forze politiche unite a quelle parasindacali che da decenni tramano alle spalle dei lavoratori, normalmente si fronteggia con una grande unità dei lavoratori stessi che oggi, a differenza degli anni '70 quando i sindacati esistevano, appare un traguardo difficile.
A volte comunque, e in attesa di un grande movimento di massa dei lavoratori, è possibile mettere un bastone tra le ruote dei potenti, curando gli aspetti della legalità del tutto o in parte latitante un pò in tutti i luoghi di lavoro.

18/02/2025

Vigilia dell'incontro a Roma per il rinnovo del contratto nazionale Autoferrotranvieri.
Le premesse non sono affatto buone, e la fiducia nei soliti faccendieri sindacali dei 120 mila lavoratori operatori del Trasporto Pubblico Locale, rasenta i bassifondi

15/02/2025

Nuova sentenza favorevole ai tranvieri ATM, la conquista di diritti e salario continua.
CHIUDI CON I SINDACATI DELLO SFRUTTAMENTO E DELL'IMPOVERIMENTO, UNISCITI AI VERI SINDACATI

30/01/2025

Qui le critiche di Autoferrotranvieri Uniti su modifiche/stravolgimenti degli orari di lavoro del personale viaggiante ATM senza che le rappresentanze sindacali consultino i lavoratori tramite assemblee, è questo a nostro avviso il passaggio di "democrazia diretta" prima di poter modificare gli orari di lavoro, che oggi sta mancando e che ci fa sentire puzza di bruciato rispetto a sommovimenti previsti tra alcune settimana .
Altri metodi assurdi, tipo astrusi sondaggi, preannunciano modifiche in senso peggiorativo con il più che probabile appoggio delle Rappresentanze Sindacali Unitarie opportunamente, apparentemente e consensualmente scavalcate.

20/01/2025

Rispetto l'ipotesi di rinnovo del contratto nazionale Autoferrotranvieri e in attesa che venga svolto il referendum, ovviamente controllato dai soliti sindacati senza sindacati "rompiscatole" tra i piedi, a tutti i lavoratori del Trasporto Pubblico Locale chiediamo un vostro parere.
Su vostra richiesta via mail del file pdf compilabile, provvederemo ad inviarvelo

15/11/2024

🟢 La domanda sorge spontanea.
Come mai il sindaco Sala a Milano è disposto a dare 1000 euro al mese ai tranvieri ATM che decidono di posticipare l'andata in pensione, e al governo Meloni-Salvini che, oltre a non abrogare l'infame legge Fornero sulle pensioni come promesso prima delle ultime elezioni, non passa manco per l’anticamera di rinnovare il contratto nazionale Autoferrotranvieri con consistenti aumenti salariali mirati a fermare la fortissima emorragia di tranvieri in tutte le aziende di trasporto pubblico locale?
Se il primo non è improvvisamente diventato un santo nel provare a frenare l'esodo dei tranvieri e quindi garantire un minimo di servizio TPL ai secondi pare proprio che, oltre ad essere disinteressati dei lavoratori nelle aziende, di erogare pubblici servizi sociali dignitosi ai cittadini può fregarne una bella cippa di niente.
A fronte della presa per i fondelli governo/sindacati rispetto agli incontri per il rinnovo del contratto nazionale, a tutti gli autoferrotranvieri il nostro invito è quello di riunirsi in un unico fronte di oramai inevitabile lotta senza più se e senza più ma.

🔴 LA LOTTA DEI TRANVIERI PER AUMENTI SALARIALI(E NON SOLO), È LA STESSA E IDENTICA LOTTA DEI LAVORATORI IN TUTTE LE ALTRE CATEGORIE.
PER IL 29 NOVEMBRE, GIORNO DI SCIOPERO GENERALE, PER TUTTI UN'UNICA E SOLA DIREZIONE:
FERMARSI, FERMARSI, FERMARSI!!!

È l’ultima misura decisa da Atm per sopperire alla mancanza di autisti: “Un’iniziativa che ha l’obiettivo di potenziare la forza lavoro alla guida”. L’incentivo può essere percepito per minimo 3 mesi e massimo un anno

11/11/2024

Tutti gli oltre 100mila autoferrotranvieri attendono il rinnovo del contratto nazionale, tutti ripongono nel nuovo contratto delle caratteristiche assolutamente importanti.
Tutti insieme, compreso gli utenti del Trasporto Pubblico Locale, ci si augura di non proseguire ulteriormente la serie già molto lunga degli scioperi dovuti al governo che continua la latitanza nel rinnovare il contratto nazionale e che, mai come oggi, ha il dovere di far ritrovare tra i giovani la voglia e la passione nel voler fare questo difficile e impegnativo lavoro.
Ai sindacati confederali chiamati prossimamente al confronto con il governo, un compito non più derogabile e non più da sottovalutare come si fa da decenni.

Una straordinaria risposta quella dei tranvieri in termini di partecipazione allo sciopero dell’8 novembre rispetto alla quale il bla bla bla della politica sta

07/11/2024

Landini(Cgil): "è arrivato il momento di una vera rivolta sociale!"
Certo, come no! ma se nei luoghi di lavoro, da oltre 30 anni, siamo alle prese con delegati sindacali targati Cgil veri e propri mastini capibastone pro aziendalisti, allora per altrettanti anni continueremo ad assistere sí alla rivolta ma di matrice ancora padronale, tutt'altro che sociale purtroppo.

AUTOFERROTRANVIERI DEL NORD, CENTRO, SUD E ISOLE, DOMANI 8 NOVEMBRE 2024 SCIOPERO PER L'INTERA GIORNATA.
FERMIAMO TUTTO! FERMIAMO L'INTERO PAESE!

AUTOFERROTRANVIERI UNITI - SOL COBAS
www.solcobas.org

02/11/2024

Dopo 2 anni e mezzo dall'ultimo rinnovo del contratto nazionale Autoferrotranvieri scaduto a dicembre 2023, siamo nuovamente di fronte ad una sorta di ciclicità della storia che non appare più ciclica ma continua.
E' la continuità che vede decine di migliaia di lavoratori che erogano il servizio del Trasporto Pubblico Locale, in mezzo al tiro incrociato tra sindacati e politica che, con la finanziarizzazione dell'economia, più di 20 anni fa hanno di fatto sottoscritto una sorta di patto d'acciaio nel contenere sia le retribuzioni dei lavoratori sia le pensioni.
Inevitabile il ritorno a galla di criticità che lorsignori(governi e sindacati) provano sempre più a rimandare nel tempo ma, come nel nostro settore, la crisi sta cominciando a mostrare delle fratture impensabili alcuni anni fa. La grande fuga dei tranvieri dalle aziende TPL e lo stesso disprezzo nel voler intraprendere questo tipo di attività, sono esempi limpidissimi della sconfitta generale.
Anche rispetto allo sciopero nazionale da inizio a fine giornata indetto per l'8 novembre dai sindacati colpevoli del declino generale, saremo vigili di fronte ad ulteriori smacchi e colpi bassi che potrebbero nuovamente infliggere alle lavoratrici e ai lavoratori tutti.

Torna agli onori della cronaca il Trasporto Pubblico Locale e, questa volta, con uno sciopero di 24 ore da inizio a fine giornata, quindi senza fasce di garanzi