Mongol Teever Negdel

08/11/2025

#ТЭЭВЭР гэдэг чухал салбарын төлөөллөөс УИХ-ын гишүүдийн хамт мэдээлэл сонсож, Автотээврийн хуулийн хэрэгжилтийн талаар санал солилцсон.

Энэ асуудал дээр үргэлжлүүлэн ажиллая. Осол аваар, нийгмийн гамшиг, нүүрсний худалдаа, уул уурхайн бүтээгдэхүүний бирж, транзит тээвэр, орон нутгийн тээвэр, улсын эдийн засаг гээд олон түвшний асуудлын зангилаа шийдэл тээврийн зохицуулалт дээр байх учиртай.

11/07/2025

30/12/2024

Угтах ондоо бүтээлээр дүүрэн
Урам тэтгэсэн амжилтаар баян
Гэгээн гэрлээр гэр тань гийж
Гэрэлт оюунаар ухаан тань тэлж
Шинэ оноо аз жаргалаар дүүрэн угтаарай

Монгол Тээвэр Нэгдэл ХХК-ийн зүгээс,

30/12/2024

Хятадын дулааны нүүрсний зах зээлийн бууралт болон 2025 оны зах зээлийн төлөв байдлыг тодорхойлж буй гол хүчин зүйлс:

Wintime Energy Group Co., Ltd.-ийн шинжээч Чен Яжүн 2025 онд Хятадын нүүрс зах зээлийн талаар хийсэн шинжилгээг доорх байдлаар тайлбарлав.

2024 оны аравдугаар сарын эхээс эхлэн Хятадын нүүрсний зах зээл тогтвортой уналтад орсон бөгөөд удаан хугацаанд сэргэх шинж тэмдэггүй байна. Боомтын үнэ сүүлийн хэдэн долоо хоногт эрчимтэй буурсан бөгөөд тогтмол шинэ доод түвшинд хүрч байна. 12-р сарын 18-ны байдлаар, Хятадын хойд боомтуудад 5,500 Kcal/kg NAR нүүрсний спот үнэ 85 юань/тн болж буурсан байна.

2024 оны турш, нийт уналтын трэнд батлагдсан бөгөөд нүүрсний үнэ 790-932 юань/тн хооронд хэлбэлзэв. Хэрэв нэгдүгээр улирлын сүүлчийн нөлөөг орхивол, хоёрдугаар улирлын нүүрсний спот үнэ 790-885 юань/тн хүрч, дундаж үнэ 849 юань/тн болж буурсан. Энэ нь дотоодын үйлдвэрлэл нэмэгдэж, импортоор оруулж буй нүүрсний хэмжээ өссөний улмаас эрэлт, нийлүүлэлтийн тэгшитгэл сулран, ханш буурсныг илтгэж байна.

Дотоодын нийлүүлэлт
Хятад улс 2025 онд эрчим хүчний аюулгүй байдлыг хангахад анхаарал хандуулна. Эрчим хүчний тухай хууль хэрэгжиж эхлэхээр 2025 оны 1-р сарын 1-ээс өндөр чанартай хөгжлийг дэмжих болон эрчим хүчний аюулгүй байдлыг хангах асуудалд хуулийн дэмжлэг үзүүлнэ.

Эрчим хүчний үндэсний удирдлага (NEA)-ийн 12-р сарын 15-ны мэдэгдлээр, Хятад улс 2025 онд 4.8 тэрбум тонн нүүрс үйлдвэрлэх төлөвтэй бөгөөд өнгөрсөн жилийнхээс 40 сая тонн нэмэгдэх ба Синьцзянь мужийн нүүрс үйлдвэрлэл 570 сая тонн хүрч, өмнөх оноос 50 сая тонн нэмэгдэхээр байна.

Эрчим хүчний аюулгүй байдал хангах нь гол зорилт хэвээр байх боловч нүүрс үйлдвэрлэл, өртөг, аюулгүй байдлын хоорондын "боломжгүй гурвалжин" харилцааг харгалзан үзэхэд, дотоодын нийлүүлэлт 2025 онд өндөр түвшинд байж, 2024 оноос бага зэрэг нэмэгдэх төлөвтэй байна.

Импорт
Хятад улс харьцангуй сул импортын бодлоготой байгаа тул 2024 онд нүүрс импортоор 530 сая тонн хүрэхээр төлөвлөж байгаа нь өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад 60 сая тонн буюу 15%-иар өссөн байна. Энэ нь эрчим хүчний аюулгүй байдал болон зах зээлийн тогтвортой байдлыг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэж байна.

Эрчим хүчний үндэсний удирдлага (NEA) саяхан 2025 онд Хятад улс олон улсын эрчим хүчний хамтын ажиллагааг гүнзгийрүүлж, олон талт бүтэц байгуулах, нөөцийн аюулгүй байдал болон эрсдлийн урьдчилан сэргийлэх асуудлыг бэхжүүлэх хэрэгтэй гэж санал болгосон. Иймээс 2025 онд Хятадын нүүрс импортын бодлого нь эрчим хүчний аюулгүй байдлын хүрээнд уламжлалт байдлаар сул хэвээр байх төлөвтэй байна. Дэлхийн эдийн засгийн сулрал болон байгалийн хийн үнэ буурч буйтай холбоотойгоор, импортын нүүрсийн үнэ буурах төлөвтэй байна.

Эрэлт

Хятадын нүүрсний салбар сүүлийн жилүүдэд хурдтайгаар өөрчлөгдөж байна. Эдийн засгийн шинэ хэв маягтай холбоотойгоор нүүрсний эрэлтийн өсөлт удааширч байгаа юм. Хятадын олон улсын капитал корпорацийн (CICC) таамаглалаар, Хятадын нүүрсний эрэлт 2025 онд 2.3%-иар өсөх төлөвтэй байна.

Цахилгаан эрчим хүчний сектор
2024 онд дулааны нүүрсний эрэлт цахилгаан эрчим хүчний салбарт зогсонгишсон бөгөөд зөвхөн 2.5-3%-иар өссөн байна, учир нь сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрүүдийн ашиглалтыг хурдан нэвтрүүлж байгаа юм.

Гэсэн хэдий ч, шинэ эрчим хүчний эх үүсвэрүүдийг шингээхэд дарамт учирч, цахилгаан эрчим хүчний үйлдвэрлэлийн өсөлт удаан байсан ч, Хуатай үнэт цаасны байгууллага Хятадын нийт цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээ 2025 онд 6.1%-иар өсөх төлөвтэй гэж таамаглаж байна. Харин дулааны цахилгаан эрчим хүчний нүүрсний эрэлт 2.1%-иар нэмэгдэх төлөвтэй байна.

Түүнчлэн, Улсын зөвлөлийн эрчим хүчний хэмнэлт болон нүүрсийг багасгах үйл ажиллагааны төлөвлөгөөнд, 2025 он гэхэд улс орны цахилгаан эрчим хүчний 39%-ийг сэргээгдэх эх үүсвэрүүдээс гаргах зорилт тавигдсан байна. Үүний хүрээнд дулааны цахилгаан эрчим хүчний үйлдвэрлэл 2023 оноос 4%-иар буурах шаардлагатай.

2025 онд Хятад улс шинэ эрчим хүчний систем байгуулах ажлыг хурдан гүйцэтгэж, салхи болон нарны эрчим хүчний ашиглалтыг дэмжих болно. Шинээр суурилуулах салхины болон нарны эрчим хүчний хүчин чадал 200 GW хүрч, сэргээгдэх эрчим хүчний хэрэглээ 1.1 тэрбум тонн стандарт нүүрсний эквивалентэд хүрэх төлөвтэй байна.

Хятад улсын цахилгаан эрчим хүчний салбарт нүүрсний хэрэглээ 100 сая тонн орчмоор буурах төлөвтэй байна.

Дүгнэлт

Хятад улсын нүүрсний зах зээлд 2025 онд, нүүрс нийлүүлэлт бага зэрэг өсөх ч эрэлтийн уян хатан байдал хязгаарлагдмал байх болно. Эрчим хүчний үнийн бууралттай холбоотойгоор, дулааны нүүрсийн үнэ 550-750 юань/тн хүрэх таамаглалтай байна.

Эх сурвалж: Sxcoal

30/12/2024

Хятадын цахилгаан эрчим хүчний салбар нь дэлхийн нүүрс зах зээлийн хувьд онцгой чухал ач холбогдолтой бөгөөд дэлхий даяар хэрэглэгдсэн нэг тонн нүүрсний гуравны нэг нь тус улсын цахилгаан станцад шатаагддаг. 2024 онд Хятад улс цахилгаан эрчим хүчний салбараа олон янзаар хөгжүүлж, цөмийн цахилгаан станц байгуулах ажлыг ахиулж, нарны цахилгаан болон салхины эрчим хүчний хүчин чадлыг асар хурдтай өргөжүүлсээр байна. Энэ нь 2027 он хүртэл нүүрсний хэрэглээг хязгаарлахад туслах ёстой гэж тайланд дурдсан байна. Гэхдээ шинжээчид өөр олон чухал эрсдэлүүдийг анхааруулж байна.

Хятадыг оруулаад зарим улс оронд цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээ хүчтэй өссөөр байгаа нь хөргөлтийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэх, дата төвүүд зэрэг хөгжиж буй салбаруудаас хэрэглээ өсөх зэрэг олон хүчин зүйлсийн нөлөөгөөр ажиглагдаж байна. Түүнчлэн цаг агаарын өөрчлөлт нь нүүрсний хэрэглээний өсөлтөд богино хугацаанд өөрчлөлт оруулах боломжтой. Тайландын мэдээгээр, Хятадын нүүрсний эрэлт 2027 он гэхэд 140 сая тонн хүртэл буурах боломжтой гэж таамаглаж байна, учир нь сэргээгдэх эрчим хүчний үйлдвэрлэлд цаг агаарын өөрчлөлт нөлөөлнө.

“Цэвэр эрчим хүчний технологиудын хурдан хөгжүүлэлт нь дэлхийн цахилгаан эрчим хүчний салбарыг шинэчлэж байна, энэ салбар нь дэлхийн нүүрс хэрэглээний гуравны хоёр хувийг эзэлдэг. Үүний үр дүнд манай загварууд нь цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээ асар ихээр нэмэгдсэн ч дэлхийн нүүрс эрэлт 2027 он хүртэл тогтмол хэвээр байх төлөвтэй байна гэдгийг харуулж байна” гэж IEA-ийн Эрчим хүчний зах зээл болон аюулгүй байдлын газрын дарга Кейсүкэ Садамори хэллээ. “Гэсэн хэдий ч цаг агаарын хүчин зүйлс, ялангуяа дэлхийн хамгийн том нүүрс хэрэглэгч Хятад улсад нөлөөлөх болно.”

Хөгжингүй эдийн засагтай орнуудад нүүрсний эрэлт аль хэдийн дээд хэмжээнд хүрч, 2027 он хүртэл буурсаар байх төлөвтэй байгаа бол зарим Азийн орнуудад дүр зураг эсрэгээрээ харагдаж байна. Үүнд, Энэтхэг, Индонез, Вьетнам зэрэг зарим хөгжиж буй эдийн засагтай орнуудад нүүрсний эрэлт эрчимтэй өссөөр байна. Эдгээр орнуудад эрчим хүчний хэрэглээний өсөлт нь эдийн засаг болон хүн амын өсөлттэй зэрэгцэн нүүрсний эрэлтээс хамаарч байгаа бөгөөд уг эрэлт нь цахилгаан эрчим хүчний сектороос үндсэндээ хамаарч байгаа боловч үйлдвэрлэлийн хэрэглээ бас нэмэгдэж байна.

Өнөөдөр нүүрсний үнэ 2017-2019 оны дунджаас 50%-иар өндөр байна. Нүүрс үйлдвэрлэлт 2024 онд бүх цаг үеийн дээд түвшинд хүрсэн билээ. Олон улсын нүүрсний худалдааны хэмжээ 2024 онд 1.55 тэрбум тонн хүрч, бүх цаг үеийн дээд түвшинд хүрэх төлөвтэй байна. Гэхдээ ирээдүйд дэлхийн худалдааны хэмжээ буурах төлөвтэй бөгөөд тэр дундаа дулааны нүүрс хамгийн их буурах хандлагатай байна. Тайландын мэдээгээр, Ази нь олон улсын нүүрсний худалдааны төв байр хэвээр үлдэнэ, бүс нутагт бүх томоохон импортлогч орнууд, тухайлбал Хятад, Энэтхэг, Япон, Солонгос, Вьетнам орно. Харин хамгийн том экспортлогч орнууд нь Индонез, Австрали юм.

Эх сурвалж: CNCA

30/12/2024

БНХАУ-д нүүрсний гол эрчим хүчний хэрэглээнд эзлэх хувь буурах төлөвтэй байгаа тул ирэх жилүүдэд нүүрсний хэрэглээний өсөх зай хязгаарлагдмал байх бөгөөд улмаас нүүрсний үйлдвэрийнхэн анх төлөвлөж байсан их хэмжээ, их гарц, өндөр үнэд төвлөрсөн хөгжлийн стратегиа дахин үнэлэх шаардлагатай болохыг холбоо сануулжээ.
2025 он гэхэд БНХАУ-ын нүүрсний үйлдвэрлэл 4.1 тэрбум тонны хүрээнд хязгаарлагдсанаас гадна хэрэглээ буурч, 10 сая тонн/жилээс дээш хувьсах хүчин чадалтай томоохон нүүрсний уурхайн тоо 65-д хүрч, нийт 1 тэрбум тонн/жилээс дээш түүхий нүүрсний хүчин чадалтай болж магадгүй гэж уг баримт бичигт дурджээ.
2020 оны байдлаар БНХАУ-д 10 сая тонн/жилээс дээш хувийн хүчин чадалтай 52 нүүрсний уурхай байсан бөгөөд нийт хүчин чадал 820 сая тонн/жил болж байжээ, гэж CNCA-ийн мэдээлэлд заасан байна.
БНХАУ өнгөрсөн хэдэн жилийн хугацаанд нүүрсний үйлдвэрээ оновчтой болгох чиглэлд явж байна. 2016-2020 онд БНХАУ хуучирсан 1 тэрбум тонн/жил хүчин чадлыг арилгаж, 5,500 нүүрсний уурхайг хаасан бөгөөд улсын нийт түүхий нүүрсний үйлдвэрлэл 3.9 тэрбум тонн болж, 2015 оноос 4%-иар өссөн гэж албан ёсны мэдээлэлд дурджээ.

Эх сурвалж: IEA

30/12/2024

БНХАУ-ын Нүүрсний импортын Олон Улсын дээд хэмжээний уулзалт 2025 оны 2-р сарын 26-27-ны өдрүүдэд Гуанжоу хотод зохиогдох гэж байна.

БНХАУ-ын эдийн засаг 2024 онд тогтвортой сайжирч, гол үзүүлэлтүүд нь чухал сэргэлтийн үеийг харуулж байна. Нийлүүлэлтийн талын өөрчлөлтийн дүнд нүүрсний салбар өндөр чанартай хөгжлийн шинэ үе рүү орж, найдвартай нүүрсний нийлүүлэлт, тогтвортой үнийг хангаж, эдийн засгийн өсөлтийг үр дүнтэй дэмжиж байна.
14 дэх "Таван жилийн төлөвлөгөө" дуусаж, 2035 оны "Хоёр үе шат" үзэл баримтлал 2025 онд анхны зорилтот түвшинд хүрч байгаа тул БНХАУ-ын эдийн засаг өсөлтийн чиглэлээ хадгалах, урт хугацааны өсөлтийн хурдасгуур болох боломжтой.
Глобалчлал гүнзгийрч, олон улсын нүүрсний зах зээлд өмнө нь байгаагүй өөрчлөлтүүдийн дунд, энэ дээд хэмжээний уулзалт нь эдгээр өөрчлөлтүүдийг судлах төдийгүй нүүрсний салбарт олон улсын хамтын ажиллагаа, солилцоог дэмжих зорилготой. Дэлхийн мэргэжилтнүүдийг нэгтгэн, импортын нүүрсний зах зээлийн ирээдүйг хамтран боловсруулах, дэлхийн эрчим хүчний оптимизаци, тогтвортой хөгжлийг дэмжихийг зорьж байна.

07/09/2024

Монгол Тээвэр Нэгдэл ХХК нь Далайд гарцгүй хөгжиж буй орнуудын Олон улсын судалгааны төв, Монгол Улсын Их Сургуулийн Эдийн засгийн хүрээлэн, Санхүү Эдийн Засгийн Их Сургууль, Ложистикийн Судалгаа Шинжилгээний Төвийн эрдэмтэд, судлаачидтай хамтран "АВТОТЭЭВРИЙГ ХӨГЖҮҮЛЭХ БОДЛОГЫН СУДАЛГАА"-г боловсруулж,
- Зам, тээврийн яам,
- Эдийн засаг, хөгжлийн яам,
- Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөл,
- Бүсчилсэн хөгжлийн зөвлөл,
- Боомтын Сэргэлтийн Үндэсний Хорооны Ажлын алба,
- Хилийн Боомтын Захиргаа
- Үндэсний Аюулгүй Байдлын Зөвлөл - Стратеги судалгааны хүрээлэн
- Гаалийн Ерөнхий Газар
- Аюулгүй байдал судлалын хүрээлэн
- Эрдэнэс Таван Толгой ХК
- ШУТИС-ын Механик тээврийн сургууль
- Монголын Автотээвэрчдийн Нэгдсэн Холбоо
- Хот хоорондын тээвэр эрхлэгчдийн холбоо
- Монголын Тээвэр Зуучлагчдын Нэгдсэн Холбоо
- Тээврийн ААН-үүдийн төлөөллүүдийг оролцуулан, судалгааны үр дүнгээ танилцуулах нээлттэй хэлэлцүүлэгийг 2024 оны 09-р сарын 05-ны өдөр УБ хот дахь НҮБ-ын хурлын танхимд зохион байгууллаа.

Тус хэлэлцүүлэг нь автотээврийн салбарын өнөөгийн нөхцөл байдал, үүсч буй хүндрэл бэрхшээл, цаашид автотээврийн салбарыг хэрхэн хөгжүүлэх талаар салбарын оролцогч байгууллагууд, эрдэмтэн судлаачдын санал бодлыг нэгтгэн Монгол Улсын Засгийн газар болон Зам, тээврийн яаманд хүргүүлэх зорилготой байсан.

Хэлэлцүүлгээр “Тээврийн салбарын хөгжил, Монгол Улсын тээврийн салбарын бодлого, хэрэгжилт”, “Автотээврийг хөгжүүлэх стратегийн төсөл, Автотээврийн тухай хуулийн шинэчилсэн найруулгын төсөл”-ийн талаарх боловсруулсан саналаа танилцууллаа.

Уг бодлогын судалгааг боловсруулахад хамтран ажилласан МУИС-ийн Эдийн засгийн хүрээлэнгийн захирал, эдийн засгийн ухааны доктор Х.Цэвэлмаа, судлаач, эдийн засгийн ухааны доктор Ч.Хашчулуун, судлаач, СЭЗИС-ийн багш, эдийн засагч Ж.Дэлгэрсайхан болон Монголын логистикийн холбооны тэргүүн, судлаач, доктор А.Мөнхболд болон бусад судлаачдад талархал илэрхийлье.

Цаашид Монгол Тээвэр Нэгдэл ХХК нь салбарын бусад мэргэжлийн холбоод, судлаач нартай хамтран Автотээврийн салбарыг хөгжүүлэх бодлогын судалгааг илүү өргөн хүрээг хамруулан хийхээр төлөвлөж байна.

10/11/2023

“Монгол Тээвэр Нэгдэл” ХХК нь Швецарийн Женев хотоос ирсэн “Дэлхийн Авто Тээврийн Холбоо”-ны Ерөнхий нарийн бичгийн даргатай уулзаж сургалт, хөрөнгө оруулалтын талаар санал солилцож хамтран ажиллахаар тохиролцлоо.

10/11/2023

“МОНГОЛ ТЭЭВЭР НЭГДЭЛ” ХХК нь БНХАУ-ын ӨМӨЗО-ны Хөххотын “ЧӨЛӨӨТ БҮС”-тэй транзит тээвэрлэлтийн чиглэлээр хамтарч ажиллах САНАМЖ БИЧИГ байгууллаа.