Bicol Intercity Transport Cooperative

16/10/2026

16/10/2026

MAS MABABANG PAMASAHE, MAAYOS NA BIYAHE, PATULOY NA HANAPBUHAY

Isinusulong ng BITCoop ang pag-aaral ng isang pilot project sa pinagsamang rutang Padang, Legazpi City–Villahermosa, Daraga: isang sistemang may maayos na iskedyul, sapat na bilang ng sasakyan, at mas abot-kayang pamasahe.

Sa panukalang ito, maaaring ibalik ang pamasahe bago ang kamakailang pagtaas, kapalit ng pondong suporta ng pamahalaan para sa napagkasunduang serbisyong aktuwal na naihatid. Ang tulong ay ibabatay sa pangangailangan ng ruta at nasusukat na serbisyo upang maging kapaki-pakinabang ang bawat pisong inilaan.

MANANATILI ANG TRADITIONAL JEEPNEY SA PASADA.

Bahagi ng konsepto ang patuloy na paggamit ng mga traditional jeepney. Kailangang kumpunihin at pangalagaan ang mga ito upang mabawasan ang usok, matiyak ang kaligtasan, at makasunod sa pamantayan ng emisyon at roadworthiness.

Iminumungkahing italaga sila sa angkop na intra-city routes, alinsunod sa kinakailangang pag-apruba. Maghahatid sila ng mga pasahero mula sa mga komunidad patungo sa pangunahing ruta at iba pang destinasyon sa lungsod. Sa ganitong paraan, patuloy ang kanilang serbisyo at hanapbuhay habang nagiging mas organisado ang buong sistema.

ISANG PAGLALAKBAY, PINAG-ISANG PAMASAHE.

Sa pamamagitan ng BITFare, layunin ding magkaroon ng pinag-isang pamasahe mula pinanggalingan hanggang destinasyon, kahit dalawa o higit pang sasakyan ang kailangang sakyan.

Halimbawa, maaaring sumakay ng jeepney mula sa komunidad at lumipat sa bus sa pangunahing ruta. Sa halip na magkahiwalay na minimum fare sa bawat sakay, isang napagkasunduang kabuuang pamasahe ang sisingilin para sa magkakaugnay na paglalakbay.

Upang maisakatuparan ito, kailangang itakda ang mga tuntunin sa paglipat ng sasakyan, paraan ng pagkukuwenta ng pamasahe, at patas na paghahati ng kita sa mga operator. Ang BITFare ang magsisilbing kasangkapan sa pagtatala at pagbabayad.

SIMULAN SA ISANG RUTA.

Pag-aralan muna ang Padang–Villahermosa: sukatin ang pangangailangan ng pasahero, ayusin ang dispatch, at tiyaking napapanatili ang kita ng mga driver at operator. Kapag napatunayang maayos at kayang pondohan ang sistema, saka ito palawakin sa ibang ruta.

Mas magaan na gastos sa pasahero. Mas maaasahang serbisyo. Patuloy na hanapbuhay sa transportasyon.

Isang panukala ng BITCoop para sa pag-aaral, konsultasyon, pag-apruba, at paglalaan ng pondo.

16/10/2026

🚐 NAIBENTA NA ANG JEEP, PERO NASA PANGALAN PA RIN NG DATING MAY-ARI—SINO ANG MANANAGOT KAPAG MAY AKSIDENTE?

Mahalagang paalala sa mga nagbebenta at bumibili ng PUJ: hindi sapat ang sabihing “naibenta ko na” upang makaiwas sa pananagutan sa mga nasaktan.

Sa R Transport Corporation v. Yu, G.R. No. 174161, February 18, 2015, pinagtibay ng Supreme Court ang pananagutan ng parehong registered owner at aktuwal na operator, kasama ang negligent driver.

📌 Para sa nagbenta: Ang pananatili ng rehistro sa inyong pangalan ay may kaakibat na panganib ng pananagutan, kahit iba na ang nagpapatakbo.

📌 Para sa bumili: Hindi rin depensa ang “hindi naman sa akin nakapangalan.” Maaari kayong managot bilang aktuwal na operator at employer ng driver.

📌 Para sa operator: Kailangang may maipakitang sapat na ebidensiya ng maingat na pagpili at wastong pagsubaybay sa mga driver.

Ang registered-owner rule ay proteksiyon ng publiko. Hindi ito panangga upang makaiwas sa pananagutan ang aktuwal na operator.

Kaya ayusin ang dokumentasyon at kaukulang paglilipat sa LTO at LTFRB. Huwag hayaang manatiling pangalan lamang ng dating may-ari ang ginagamit habang iba na ang nagpapatakbo.

Responsableng pagmamay-ari at pamamahala ang kailangan—para sa proteksiyon ng pasahero, publiko, at mga transport operator.

10/10/2026

MAS MAAYOS NA SERBISYO, MATATAG NA KABUHAYAN SA TRANSPORTASYON

Ang World Bank-backed na panukala para sa Baguio City ay nagbibigay ng pag-asa: regular na sahod at maayos na shifts para sa mga driver, nakatakdang biyahe para sa mga pasahero, at bayad sa transport operators batay sa kilometrong itinakbo at kalidad ng serbisyo.

Panukala pa lamang ito at wala pang pinal na kasunduan sa pagpopondo. Ngunit mahalagang pag-aralan ang ganitong sistema upang hindi lamang mga driver at kooperatiba ang pumasan sa gastos ng modernisasyon.

Umaasa ang Bicol Intercity Transport Cooperative (BITCoop) na makatuwang ang Pamahalaang Lungsod ng Legazpi sa pag-aaral ng katulad na programa—sa pakikipag-ugnayan sa DOTr at development partners, pagpaplano ng mga hintuan at terminal, at pagbuo ng isang pilot service-contracting project.

Handang makipag-usap at makiisa ang BITCoop. Dapat tiyaking protektado ang kabuhayan ng mga kasalukuyang driver at member-owners, habang pinapahusay ang serbisyong natatanggap ng mga pasahero.

Sama-sama nating isulong ang abot-kaya, ligtas, at maaasahang pampublikong transportasyon para sa Legazpi.

03/10/2026

📢 MAHIGPIT NA PAALALA SA LAHAT NG BITCOOP DRIVERS

May natanggap tayong reklamo tungkol sa mga jeepney na may rutang Arimbay (Legazpi) - Daraga via Tahao Road ngunit tumatangging maghatid ng pasahero hanggang Arimbay.

Tungkulin ng bawat driver na tumanggap at maghatid ng mga pasahero sa mga destinasyong sakop ng awtorisadong ruta sa buong oras ng kanilang operasyon. Huwag mamili ng pasahero, magputol ng biyahe, o tumangging dumiretso dahil lamang kakaunti ang sakay.

Ang mga mapatutunayang lumabag ay pagpapaliwanagin at sasailalim sa kaukulang aksiyon ng BITCoop. Maaari ring irefer sa LTFRB ang reklamo para sa nararapat na aksiyon.

Sa mga pasahero, mangyaring iulat sa BITCoop ang plate number, petsa, oras, at lugar ng insidente upang maimbestigahan.

Serbisyo sa pasahero ang ating pananagutan. Sundin ang ruta at kumpletuhin ang biyahe.

25/09/2026

𝐏𝐔𝐁𝐋𝐈𝐂 𝐀𝐃𝐕𝐈𝐒𝐎𝐑𝐘

Please be informed that office operations at the 𝗟𝗧𝗙𝗥𝗕 𝗥𝗲𝗴𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗢𝗳𝗳𝗶𝗰𝗲 𝗩 𝗮𝗻𝗱 𝗟𝗧𝗙𝗥𝗕 𝗡𝗮𝗴𝗮 𝗦𝗮𝘁𝗲𝗹𝗹𝗶𝘁𝗲 𝗢𝗳𝗳𝗶𝗰𝗲 will be suspended on September 28, 2026 (Monday), starting at 1:00 PM, pursuant to Memorandum Circular No. 136, in observance of the "34th National Family Week".

For the information and guidance of the riding public and all concerned.