Aurum Logistic

Zadzwoń Wskazówki dojazdu Strona internetowa

Aurum Logistic Stabilność w transporcie i spedycji. Płynność rozliczeń dla przewoźników i najwyższy standard serwisu.

13/10/2026

Kiedy planowaliśmy odświeżenie strony Aurum Logistic, wiedzieliśmy jedno: nie chcemy na niej marketingowego lania wody. Chcieliśmy, żeby oddawała to, jak pracujemy na co dzień tutaj, w Katowicach.

Dla nas logistyka to nie są ładne zdjęcia ciężarówek, tylko rzetelność i trzymanie się konkretnych zasad. W Aurum nazywamy to Śląskim Kodeksem.

Co się zmieniło na stronie?
Przede wszystkim uprościliśmy komunikację. Chcemy, żeby każdy, kto do nas zagląda, od razu wiedział, w czym jesteśmy mocni:
- wyceniamy transporty w 15 minut (bo wiemy, co oznacza czas w transporcie krytycznym),
- obsługujemy kierunki, od których inni często uciekają - Turcję i Bałkany,
- nasz Control Tower czuwa 24/7, więc nie ma u nas odpowiedzi "zajmiemy się tym w poniedziałek rano".

Zapraszam Was na naszą nową stronę.
🌐 https://lnkd.in/d99fxeau

Kto odpowiada za szkodę w transporcie? Magazyn, bo źle załadował, czy przewoźnik, bo źle spiął pasy?W teorii to proste. ...
06/10/2026

Kto odpowiada za szkodę w transporcie? Magazyn, bo źle załadował, czy przewoźnik, bo źle spiął pasy?

W teorii to proste. W praktyce - przy rampie, w ferworze walki i pod presją czasu - granice odpowiedzialności często się zacierają. A błędy na tym etapie kosztują fortunę - od uszkodzonego towaru, przez kary za przeładowane osie, aż po ryzyko wypadku na drodze.

Na zaproszenie brokera ubezpieczeniowego GrupaMAK miałem przyjemność prowadzić szkolenie dla jednego z naszych potencjalnych klientów. Połączyliśmy twardą teorię (Konwencja CMR, Prawo przewozowe) z codzienną praktyką operacyjną.

O czym rozmawialiśmy przy rampie?
1️⃣ Rola nadawcy vs. rola przewoźnika.
Sam przyjazd kierowcy z pasami nie zdejmuje z magazynu obowiązku przygotowania stabilnej jednostki ładunkowej.

2️⃣ Opakowanie to fundament.
Jeśli worki na palecie tracą stabilność już przy napinaniu pasów, to żadna liczba odciągów nie uratuje ich w trakcie gwałtownego hamowania.

3️⃣ Checklista przed, a nie po.
Kontrola musi nastąpić przed wyjazdem. Jeśli problem zgłasza się dopiero w trasie, zazwyczaj jest już za późno na reakcję.

W Aurum Logistic wierzymy, że logistyka to nie tylko transport z punktu A do B. To przede wszystkim zarządzanie informacją i bezpieczeństwem. Dobrze przygotowany załadunek to zysk dla każdej ze stron - nadawca ma pewność dostawy, a przewoźnik jedzie zgodnie z przepisami.

Dziękuję Grupie MAK za zaproszenie i uczestnikom za merytoryczną dyskusję nad konkretnymi przypadkami. Praktyka zawsze wygrywa z teorią zapisaną tylko w paragrafach.

A jak to wygląda u Państwa? Czy podział czynności ładunkowych jest jasny dla wszystkich uczestników łańcucha dostaw?

Wojciech Pielok
Director of Transport and Forwarding | Aurum Logistic

Większość spedytorów spędza całą karierę na "kółkach" po Europie, walcząc o 10 euro marży na towarach, o których nikt ni...
29/09/2026

Większość spedytorów spędza całą karierę na "kółkach" po Europie, walcząc o 10 euro marży na towarach, o których nikt nie pamięta już w chwili rozładunku.

Jeśli Twoja praca to monotonne wklepywanie zleceń i użeranie się z korporacyjnymi silosami, które zabijają każdą inicjatywę - gratulujemy stabilizacji. Ale jeśli czujesz, że Twój potencjał gnije w procedurach, czas zmienić ligę.

W Aurum Logistic nie wozimy neutralnych palet. My zabezpieczamy łańcuchy dostaw, od których zależy ciągłość strategicznych linii montażowych.

Nasz żywioł to:
🔹 Aviation & Defense
🔹 Automotive w trybie SPOT
🔹 Trudne kierunki celne (Turcja, Bałkany)

Tu nie ma miejsca na błędy, dlatego szukamy wyłącznie fachowców. Ludzi, którzy potrafią analitycznie policzyć dobę auta i nie panikują, gdy u klienta wybucha logistyczny pożar.

Co kładziemy na stół?

🔶 Kariera bez sufitu. Przy obecnych wzrostach (przychód +45%, marża operacyjna +100%) rozbudowujemy zespół. Szukamy ambitnych Spedytorów, którzy chcą mieć realny wpływ na kształtowanie naszej polityki wobec przewoźników i współtworzyć standardy pracy w Aurum Logistic.

🔶 Wolność operacyjna. Rozliczamy Cię z dowiezionego wyniku, a nie z liczby wykonanych telefonów. Zero mikromanagementu - dostajesz teren i masz go zdominować.

🔶 Karty przetargowe, których inni Ci zazdroszczą. Nasz Control Tower zdejmuje z Ciebie dzwonienie do kierowców (pełne dane GPS), a płatności dla przewoźników w 10 dni sprawiają, że to oni ustawiają się w kolejce, żeby z Tobą jechać.

Szukamy spedytorów z własną bazą i instynktem drapieżnika. Jeśli masz dość bycia numerem w zestawieniu i chcesz robić logistykę na poważnie - pogadajmy.

📞 +48 577 317 500
📩 [email protected]

Czego szuka największy polski koncern, kiedy zaprasza do siebie firmy transportowe?Można by pomyśleć, że przy tak dużej ...
22/09/2026

Czego szuka największy polski koncern, kiedy zaprasza do siebie firmy transportowe?

Można by pomyśleć, że przy tak dużej skali rozmowy będą się toczyć głównie wokół cięcia stawek. Tymczasem na miejscu okazało się, że najważniejszy jest płynny obieg informacji.

Nikt, kto nadzoruje produkcję albo duże inwestycje, nie ma czasu na dzwonienie do spedytora i dopytywanie, czy auto już dojeżdża. Towar ma być widoczny na bieżąco, a wszystkie opóźnienia zgłaszane z odpowiednim wyprzedzeniem.

Wniosek jest prosty - dobra spedycja to taka, której nie trzeba pilnować.

W Aurum rozwiązujemy to przy pomocy Control Tower. Śledzimy GPS, pilnujemy okien czasowych i wysyłamy klientowi gotowe statusy.

Nie trzeba mieć wielkiej rafinerii, żeby wymagać takiego standardu. Ty zajmij się swoim biznesem, a temat transportu zostaw nam.
📞 887 770 812
📩 [email protected]

Ile części potrzeba, żeby zbudować wojskowy śmigłowiec?Na targach MSPO w Kielcach można było z bliska zobaczyć czołgi, w...
15/09/2026

Ile części potrzeba, żeby zbudować wojskowy śmigłowiec?

Na targach MSPO w Kielcach można było z bliska zobaczyć czołgi, wozy opancerzone i zaawansowane systemy radarowe. Patrząc na nie, zazwyczaj widzimy potężną, gotową maszynę. Z perspektywy logistyki widać tam jednak coś innego - tysiące komponentów, które musiały dotrzeć do fabryki z różnych stron świata w idealnie zgranym czasie.

W transporcie dla branży zbrojeniowej i lotniczej nie ma miejsca na przypadkowe auta. Każdy przewóz wymaga dyskrecji, sprawdzonych tras i ciągłego nadzoru.
Wojciech Pielok i Piotr Skowroński spędzili kilka ostatnich dni w Kielcach. To był dobry moment, żeby porozmawiać o tym, jak organizować transporty, o których ze względów bezpieczeństwa nie mówi się głośno.

Twój towar wymaga precyzji i dyskrecji?
Zostaw transport nam. My zajmiemy się resztą.

887 770 812
[email protected]

W branży automotive, żeby w ogóle rozmawiać o stałych kontraktach, trzeba przejść przez gęste sito audytów. Ostatnio gru...
08/09/2026

W branży automotive, żeby w ogóle rozmawiać o stałych kontraktach, trzeba przejść przez gęste sito audytów. Ostatnio grupa Stellantis poprosiła nas o taką weryfikację w systemie EcoVadis. Chodziło o dokładne prześwietlenie tego, jak zarządzamy firmą, czy dbamy o bezpieczeństwo pracy i jak wyglądają nasze procedury.

Dla nas to był przede wszystkim test sprawności własnych procesów. Wyniki właśnie spłynęły - Aurum Logistic otrzymało srebrny medal, co stawia nas w gronie 15% najlepiej ocenionych przedsiębiorstw na świecie.

Nie piszemy o tym dla samej chwały czy zdjęcia z medalem. Ten certyfikat to przede wszystkim ułatwienie pracy dla dyrektorów logistyki. Mają oni pewność, że ich ogniwo transportowe jest już sprawdzone przez zewnętrzną, globalną instytucję i nie wygeneruje problemów podczas ich własnych audytów.

Jeśli szukają Państwo logistyki, która potrafi dostosować się do rygorystycznych wymagań największych koncernów, zapraszam do rozmowy o faktach.
📞 537 646 885

Większość ofert współpracy w naszej branży brzmi identycznie. Dużo obietnic, a potem i tak wszystko sprowadza się do wal...
03/09/2026

Większość ofert współpracy w naszej branży brzmi identycznie. Dużo obietnic, a potem i tak wszystko sprowadza się do walki o każdy grosz i czekania na przelew w nieskończoność.

W Aurum Logistic nie szukamy "podwykonawców", którzy znikną po jednym frachcie. Szukamy właścicieli firm transportowych, z którymi będziemy się znać z imienia i budować biznes na jasnych zasadach.

Przy naszych ostatnich wzrostach (przychód +45%) potrzebujemy floty Standard i Mega, której możemy być po prostu pewni. W zamian oferujemy standardy, które dla nas są oczywistością, a na rynku bywają luksusem:

A. Pieniądze na koncie nawet do 7 dni. Wiemy, ile kosztuje paliwo i leasing. Nie finansujemy swojej firmy Twoją płynnością finansową. Płacimy szybko, bo szanujemy Twoją pracę.

B. Koniec z "głuchym telefonem". Nie budzimy kierowców na pauzie pytaniami "gdzie jesteś". Korzystamy z danych z GPS, więc Twoi ludzie mają święty spokój, a my mamy statusy na mapie.

C. Rozumiemy Twoje koszty. Sami zarządzamy własną flotą i jesteśmy częścią grupy produkcyjnej. Wiemy, ile kosztuje godzina pracy i serwis. Nie szukamy najtańszych rozwiązań za wszelką cenę - szukamy rzetelności.

Jeśli prowadzisz firmę transportową i masz dość bycia numerem w arkuszu u wielkich operatorów - warto, żebyśmy się poznali.

Porozmawiajmy o konkretach. Numer do Dawid Pieczonka masz poniżej.
📞 537 646 885

W logistyce wszystko zazwyczaj idzie gładko, dopóki nagle nie przestaje. Najczęściej dzieje się to późnym popołudniem al...
31/08/2026

W logistyce wszystko zazwyczaj idzie gładko, dopóki nagle nie przestaje. Najczęściej dzieje się to późnym popołudniem albo przy trudniejszym kierunku, którego nikt na giełdzie nie chce dotknąć.

Warto wtedy mieć w telefonie numer do kogoś, kto nie boi się odebrać o drugiej w nocy i ma pomysł, jak rozwiązać problem na rampie. My w Aurum Logistic często zaczynamy współpracę właśnie od takich sytuacji podbramkowych, których inni nie chcieli podjąć.

Nie namawiamy nikogo do natychmiastowej zmiany wszystkich dostawców. Sugerujemy tylko, żeby zapisać sobie nasz kontakt na czarną godzinę. Przydajemy się, gdy fabryka czeka na towar, a dotychczasowy spedytor przestał odpowiadać na maile.

Wycenę przygotujemy w 15 minut. Telefon odbierzemy o każdej porze.
📞 887 770 812

Czy 15 minut wystarczy, żeby uratować plan produkcji w fabryce, która czeka na spóźniony komponent?W branży Automotive s...
26/08/2026

Czy 15 minut wystarczy, żeby uratować plan produkcji w fabryce, która czeka na spóźniony komponent?

W branży Automotive sprawdzamy to niemal przy każdym zleceniu typu SPOT. Kiedy linia produkcyjna przez brak surowca może stanąć za kilka godzin, standardowe szukanie auta na giełdzie i czekanie na odpowiedzi zazwyczaj kończy się informacją, że "się nie da". Wtedy czas przestaje być tylko cyfrą na zegarku, a staje się realnym kosztem przestoju, który idzie w tysiące euro.

W Aurum Logistic skróciliśmy ten etap do kwadransa. Nie wynika to z pośpiechu, tylko z tego, jak ułożyliśmy proces. Zamiast wysyłać dziesiątki zapytań i czekać na telefon zwrotny, operujemy na danych z naszego systemu i statusach GPS. Od razu widzimy, które auto może podjechać na załadunek i czy czas pracy kierowcy pozwala dowieźć towar w terminie.Wniosek jest prosty: w sytuacjach krytycznych nie kupuje się samego transportu, tylko tempo podejmowania decyzji. Jeśli spedycja potrzebuje godziny na wycenę, to znaczy, że w momencie „pożaru” u klienta, jej własne procesy nie działają.

U nas 15 minut to standard, po którym dostają Państwo konkretną odpowiedź i rozwiązanie.

Płacimy nawet do 7 dni. Monitorujemy 24/7.
Aurum Logistic. Logistyka do zadań specjalnych.

W logistyce coraz trudniej uciec od pytań o wpływ na środowisko czy sposób zarządzania firmą. Najwięksi gracze z branży ...
20/08/2026

W logistyce coraz trudniej uciec od pytań o wpływ na środowisko czy sposób zarządzania firmą. Najwięksi gracze z branży produkcyjnej wymagają dziś konkretnych dowodów na to, że ich partnerzy logistyczni pilnują standardów pracy i kontrolują emisję spalin. My postanowiliśmy zebrać to wszystko w jednym miejscu i właśnie przeszliśmy certyfikację EcoVadis.

Zrobiliśmy to głównie dla wygody naszych klientów. Zamiast zasypywać ich kolejnymi oświadczeniami, dajemy im dostęp do zewnętrznego audytu, który sprawdza fakty. Ten system ocenia naszą pracę w kilku obszarach: od realnego zużycia paliwa i planowania tras, przez bezpieczeństwo ludzi, aż po przejrzystość finansową, jak choćby nasze rozliczenia z przewoźnikami nawet do 7 dni.

Takie podejście zdejmuje z dyrektorów logistyki sporo pracy przy ich własnych raportach rocznych. Mają pewność, że dane są sprawdzone przez zewnętrzną instytucję, a nie są tylko obietnicą napisaną w ofercie.

Jeśli potrzebują Państwo logistyki, która ma te sprawy już poukładane i udokumentowane, zapraszamy do rozmowy o współpracy.

📞 887 770 812

Adres

Sowińskiego 46
Katowice
40-272

Godziny otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 16:00
Wtorek 08:00 - 16:00
Środa 08:00 - 16:00
Czwartek 08:00 - 16:00
Piątek 08:00 - 16:00

Telefon

+48327303330

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Aurum Logistic opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria