02/08/2026
https://www.facebook.com/share/1GKWfMLEFa/
Po wielu latach konsekwentnych działań wreszcie pojawiła się realna szansa na uporządkowanie rynku przewozu osób!
W Wykazie Prac Legislacyjnych i Programowych Rady Ministrów opublikowano Rządowy Projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym, ustawy - Prawo przewozowe oraz ustawy - Prawo o ruchu drogowym (UD431). Kilka dni później, 24 lipca, odbyło się spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury, w którym uczestniczyli również przedstawiciele platform Uber, Bolt i FreeNow.
Projekt jest krokiem we właściwym kierunku, jednak w naszej ocenie nadal wymaga uzupełnienia o rozwiązania, które rzeczywiście zagwarantują bezpieczeństwo pasażerów, bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego oraz uczciwe zasady konkurencji na rynku przewozów osób.
Podczas spotkania przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury poinformowali nas, że projekt do końca sierpnia 2026 roku ma zostać skierowany do konsultacji społecznych. Usłyszeliśmy również, że Ministerstwo Infrastruktury zamierza przedstawić do konsultacji rozwiązanie wprowadzające obowiązkowe szkolenie zakończone egzaminem dla kandydatów na kierowców taksówek spoza Unii Europejskiej przy wymianie zagranicznego prawa jazdy na polskie. W projekcie znajduje się obowiązkowy na terenie całego kroju identyfikator kierowcy taxi jako dokument kompetencji kierowcy taksówki. Ustawowy obowiązek przedstawienia zaświadczenia o niekaralności od kandydatów spoza obszaru Unii europejskiej z kraju pochodzenia kandydata przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego poświadczone przez stosowny konsulat lub ambasadę z kraju kandydata.
Ze swojej strony zgłosiliśmy uwagi dotyczące zasad wydawania wypisów do licencji. Zaproponowaliśmy wprowadzenie zasady, zgodnie z którą w danym obszarze licencyjnym na jeden samochód może przypadać tylko jeden ważny wypis do licencji, a wydanie kolejnego wypisu dla tego samego pojazdu powodowałoby automatyczne unieważnienie poprzedniego. Rozwiązanie to skutecznie ograniczyłoby zjawisko tzw. „karuzeli spółek”.
Ponadto konsekwentnie zgłosiliśmy postulat wprowadzenia obowiązku znajomości języka polskiego przez kierowców taksówek co najmniej na poziomie komunikacyjnym A2/B1.
Nasze uwagi spotkały się ze zrozumieniem przedstawicieli Ministerstwa i zostały przyjęte do dalszych analiz. To pokazuje, że wieloletnia praca, konsekwencja i merytoryczne argumenty przynoszą efekty.
Wierzymy, że ustawodawca w końcu, po wielu latach rozmów dostrzegł problemy, z którymi mierzy się branża . Mamy nadzieję, że nowe przepisy skutecznie poprawią bezpieczeństwo przewożonych pasażerów, zwiększą bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego oraz uszczelnią system podatkowy i ubezpieczeniowy, eliminując nieuczciwe praktyki.
!!!
Szczególne słowa uznania i podziękowania należą się wszystkim osobom, które od lat z ogromną determinacją walczą o uczciwe zasady funkcjonowania rynku przewozów osób.
Dziękujemy Przewodniczącemu NSZZ „Solidarność” Taksówkarzy Zawodowych Pawel Saturski Wiceprzewodniczącemu Radek Romanowski, Arkadiusz Pawlicki z Poznania, Adamowi Tuchowskiemu z Wrocławia oraz członkom naszej organizacji: Bartek Strzelczyk, Artur Żurek z Białegostoku i Magdalena Hasir z Zakopanego.
Za współpracę z NSZZ „Solidarność” serdeczne podziękowania kierujemy również do Dariusz Chojnowski -, Przewodniczącego Związek Zawodowy Taksówkarzy "Warszawski Taksówkarz" a także do Jarosław Dmowski, Tadeusz Tasiow oraz Sławek Czajka.
Nie sposób wymienić wszystkich, którzy przez lata dokładali swoją cegiełkę do tej nierównej walki. Wszystkim składamy ogromne podziękowania za poświęcony czas, wytrwałość, setki godzin rozmów - często trudnych i burzliwych - przygotowywanie analiz oraz nieustępliwość w dążeniu do wprowadzenia choćby minimalnych, ale niezwykle potrzebnych zmian.
To właśnie Wasza praca pokazuje, że warto walczyć o bezpieczeństwo, uczciwość i godne warunki prowadzenia działalności.
Dziękujemy! Razem udowodniliśmy, że MOŻNA! 🚖🇵🇱
