Idziemy po swoje

Idziemy po swoje 3 zł to za mało

06/10/2025

⚡ POLSKA SCENA TAXI W KRYZYSIE – PASAŻEROWIE W NIEBEZPIECZEŃSTWIE ⚡

Warszawa, 2025

🚖 Polscy taksówkarze biją na alarm: rynek przewozów osób jest w stanie krytycznym.
Na ulicach panuje chaos, a bezpieczeństwo pasażerów przestało kogokolwiek obchodzić.
Ludzkie życie stało się tylko dodatkiem do aplikacji i zysków korporacji.

💬 Każdy dzień zwłoki państwa to kolejny dzień ryzyka dla pasażerów:
• kobiet wracających nocą do domu
• dzieci wsiadających do samochodu z obcym człowiekiem
• seniorów, którzy ufają, że jadą legalną taksówką

⚠️ Codziennie w całej Polsce dochodzi do wyjątków – kierowcy bez licencji, bez badań, bez ubezpieczeń wożą pasażerów.
Kosztem ludzi i gigantycznych polis ubezpieczeniowych, a złodzieje i przestępcy działają bez żadnych konsekwencji.

❌ KTO JEST WINNY? ❌

Nie aplikacje same w sobie — one robią to, na co pozwolono im robić.
Winni są ci, którzy mieli obowiązek chronić obywateli, a wybrali bierność.

⚖️ Rząd i Ministerstwo Infrastruktury
Od lat wiedzą o patologii, fałszywych kierowcach, setkach przestępców za kierownicą.
Mają raporty, dane z kontroli, sygnały od środowiska.
I co zrobili? NIC.
Spotkania, komisje, zapowiedzi. Zero skutecznych działań.
Zamiast ustaw i kontroli — „zespoły parlamentarne” i „dialog”, który trwa latami.

🏛️ Sejm RP i posłowie
To oni uchwalają prawo.
To oni patrzą w oczy ofiarom przemocy w autach aplikacyjnych i dalej milczą.
To oni przyjmują przedstawicieli lobbystów, a nie kierowców.
Kiedy trzeba zająć stanowisko — wychodzą z sali lub „nieobecni z przyczyn służbowych”.

Kiedyś mówili, że „taksówkarze przesadzają”.
Dziś to my mamy dowody, a oni mają wymówki.

🚨 BRAK KONTROLI I KONSEKWENCJI

Organy odpowiedzialne za kontrole mają narzędzia, by sprawdzać licencje i stan techniczny pojazdów.
W praktyce jednak kontrole są rzadkie i często sprowadzają się do akcji pokazowych.
Codziennością są kierowcy bez licencji, bez badań, z telefonem w ręku i fałszywymi kontami.
Brak skutecznych sankcji pozwala sprawcom szybko wracać do pracy — a pasażerowie płacą życiem.

🤝 Rada Dialogu Społecznego
Miała być miejscem rozmów, a stała się miejscem wykluczeń.
Związki zawodowe taksówkarzy – pomijane.
Zamiast konsultacji – ciche ustalenia z przedstawicielami koncernów.
Zamiast dialogu – teatr pozorów.

⚠️ SZARA, CZARNA I CZERWONA STREFA ⚠️

👉 Ponad połowa kierowców aplikacji działa poza systemem:
• bez prawa pobytu
• bez kwalifikacji
• z fałszywymi dokumentami
• pod wpływem alkoholu lub narkotyków
• z przeszłością kryminalną

To nie są „incydenty”.
To codzienność, którą państwo akceptuje przez brak kontroli.
To zagrożenie dla każdego pasażera.

❌ PUSTE OBIECANKI = BRAK DZIAŁAŃ

📉 Komisje, spotkania, zespoły, konsultacje…
Efekt? ŻADEN.
A bezpieczeństwo pasażerów wciąż ignorowane.

👊 Teraz wszystko zależy od nas – od kierowców, którzy codziennie ciężko pracują i utrzymują rynek przy życiu.
Jeśli my nie staniemy w obronie zawodu, nikt inny tego nie zrobi.

💬 Jeśli wszyscy przyjdziemy na protest – pokażemy siłę środowiska i wymusimy realne zmiany.
❌ Brak determinacji = dalszy chaos i pogarda wobec uczciwych kierowców.

✊ CZAS NA DZIAŁANIE ✊

16 października 2025 – dzień prawdy.
Dzień, w którym środowisko taksówkarskie pokaże, że nie da się dłużej milczeć.

📢 Mała frekwencja = brak zmian
🔥 Duża frekwencja = realna presja i bezpieczeństwo na ulicach

Nie licz na cud.
Nie licz na polityków.
To TY jesteś zmianą, której Polska potrzebuje.

📢 DO WSZYSTKICH TAKSÓWKARZY 📢

Nie czekaj, aż ktoś ci powie, że „może następnym razem”.
Nie mów, że „nic to nie da”.
To twoja praca, twój zawód, twoje bezpieczeństwo.

🛑 16 PAŹDZIERNIKA – PROTEST TAKSÓWKARZY
📍 WARSZAWA – SEJM RP
🕙 GODZ. 10:00

🚖 POKAŻ SIŁĘ ŚRODOWISKA TAKSÓWKARSKIEGO!
💪 Niech usłyszą nas wszędzie – na Facebooku, WhatsAppie, TikToku, w grupach, na radiu, CB, między miastami!

📣 Namawiaj kolegów, sąsiadów, kierowców z postoju.
Niech wieść niesie się po całej Polsce.
Od Gdańska po Zakopane, od Białegostoku po Szczecin.
Niech 16 października Warszawa zadrży od klaksonów i głosów tych, którzy mają dość kłamstw i obojętności.

wśród fanów Senat Rzeczypospolitej Polskiej Sejm Rzeczypospolitej Polskiej Radio Taxi Serc Wrocław SAWA TAXI Straż Graniczna Związek Zawodowy Krakowskich Taksówkarzy Ministerstwo Sprawiedliwości Mielno 24 - Dron Taxi Janusz Cieszyński Kris Kriss Bezpartyjni Samorządowcy Ministerstwo Cyfryzacji Ministerstwo Infrastruktury Polska Policja Grosik TAXI Taksówkarze Wrocławia Legalne Przewozy Trójmiasto Radio Taxi "TATRY" Zakopane ELE TAXI Polska Eko Taxi Siedlce NSZZ Solidarność Region Mazowsze Taksówkarzy Zawodowych M. St. Warszawa

23/08/2025
27/05/2025

WOJNA O POLSKĄ TAKSÓWKĘ: OSTATNIE STARCIE Z SYSTEMEM

Dziś nie walczymy już tylko o nasz zawód. Walczymy o Wasze bezpieczeństwo. O prawo do uczciwego państwa. O przyszłość polskiego transportu miejskiego.

Pasażerowie, Polacy – ta wojna toczy się także o Was.

▶️ BRANŻA TAKSÓWKARSKA MA DOŚĆ. RZĄD NAS ZDRADZIŁ.

Od lat jesteśmy traktowani jak wrogowie, a nie jak legalni przedsiębiorcy. Z każdej strony duszą nas podatki, ZUS, OC, kontrole. Tymczasem zagraniczne platformy przewozowe – Uber, Bolt – działają bez realnych ograniczeń, bez odpowiedzialności, bez podatków. Państwo nie tylko pozwala im niszczyć rynek, ale im pomaga.

To nie my jesteśmy problemem. Problemem jest SYSTEM, który nas zdradził.

▶️ BIEŃKOWSKA, GOWIN, ADAMCZYK – WASZE DECYZJE TO NASZA KATASTROFA.

– Gowin z PO deregulował zawód taksówkarza.
– Rząd Kopacz otworzył rynek bez kontroli.
– Bieńkowska w Brukseli aktywnie lobbowała za wejściem Ubera do Polski.
– Adamczyk z P*S legalizował szarą strefę, mówiąc o „końcu eldorado”.

Kłamali. Dziś mamy niekontrolowanych kierowców, przestępstwa, gwałty, wypadki i zero odpowiedzialności.

▶️ DO PASAŻERÓW: NIE WALCZYMY O LUKSUS. WALCZYMY O WASZE BEZPIECZEŃSTWO.

Czy wiecie, że tysiące kierowców aplikacji jeździ bez badań, bez licencji, bez znajomości języka, często z fałszywymi dokumentami?

Czy wiecie, że liczba napaści, gwałtów i wypadków rośnie z miesiąca na miesiąc?

Czy wiecie, że państwo NIC z tym nie robi?

My – taksówkarze – jesteśmy sprawdzani, weryfikowani, odpowiadamy za każdy kilometr. Jeździmy legalnie, z licencją, z OC przewozowym, z podatkami. I właśnie za to państwo chce nas zniszczyć.

▶️ DO KORPORACJI TAKSÓWKOWYCH: CZAS SIĘ OBUDZIĆ.

Wasz głos ma znaczenie. Wasze milczenie to zgoda na likwidację własnej przyszłości.

Wzywamy wszystkie korporacje taksówkarskie w Polsce – małe, średnie i duże – do przyłączenia się do protestu. Do wspólnego frontu.

Nie będzie drugiej szansy. Kto teraz nie stanie po stronie kierowców – stanie po stronie grabarzy.

▶️ ROZPOCZYNAMY OGÓLNOPOLSKĄ MOBILIZACJĘ.

Związki zawodowe taksówkarzy ogłaszają STAN PROTESTU.
Rozpoczynamy ZBIÓRKĘ OGÓLNOKRAJOWĄ – zrzutkę – na organizację protestów, promocję, wsparcie prawne i działania w mediach.

ZERO KOMPROMISU. ZERO MILCZENIA. ZERO STRACHU.

▶️ DO WSZYSTKICH POLAKÓW: JEŚLI CHCECIE BEZPIECZNEGO TRANSPORTU – WESPRZYJCIE NAS.

– Udostępnij ten post.
– Dołącz do protestu.
– Dorzuć się do zrzutki.
– Mów głośno o tym, co się dzieje.

Dziś bijemy się nie tylko o chleb. Walczymy o to, by Twoje dziecko, Twoja żona, Twój ojciec wrócili bezpiecznie z nocnej jazdy.

To wojna. I nikt już nie będzie udawał, że jej nie ma.

Link do inicjatywy 👇👇👇👇👇👇

https://www.facebook.com/share/16C7a34hhg/

Zrzutka👇👇👇👇👇

https://zrzutka.pl/89rrz8?fbclid=IwY2xjawKiWn9leHRuA2FlbQIxMQABHg0QhBdgym0ElkBF2a1ZSy279SpsMbm8J0I2D8uGGbrLNlXklYHDjcCe9Vhz_aem_Z8ohnF5XycMT84_eXir1-A

wśród fanów Ogólnopolskie Porozumienie Taxi Ogólnopolskie Stowarzyszenie Taksówkarzy Świętokrzyskich Ministerstwo Infrastruktury Janusz Kowalski TAXI Warszawa INFO Piotr Kandyba - Poseł na Sejm RP Podwozowe gamonie Gdańsk Taxi Info Warszawa Bez Ściemy polsatnews.pl Unia Taxi Kraków TVN UWAGA! TVN Warszawa Anna Górska, Senatorka RP XI kadencji TAXI NOVA Łochów POLSAT Polska 2050 Wielkopolskie Prawo i Sprawiedliwość Platforma Obywatelska NSZZ Solidarność Region Mazowsze Taksówkarzy Zawodowych M. St. Warszawa Ratownicy ELE TAXI Warszawa 228111111 Rafał Trzaskowski Karol Nawrocki Wawa Hot News 24 Radio Taxi "TATRY" Zakopane







17/05/2025

🟥 Uber to nie jest przypadkowa nazwa – to działanie celowe - to symbol bezprawia i samowoli 🟥

Czy wiesz, co naprawdę znaczy słowo „Uber”?

To nie tylko nazwa aplikacji. To ideologiczny symbol – wyraz, który w wielu językach świta oznacza „ponad”, „więcej”, „silniejszy”, „lepszy niż inni”.
1. W języku niemieckim: "Über" – władza, dominacja, nazizm
W języku niemieckim przedrostek "über-" oznacza "ponad", ale w historii nabrał mrocznych konotacji:
"Übermensch" (Nadczłowiek) – termin Friedricha Nietzschego, który został przejęty przez nazistów jako ideologia rasowej wyższości.
"Deutschland über alles" – fragment hymnu Niemiec, który w okresie III Rzeszy był używany do propagandy imperializmu.
"Überlegenheit" (wyższość) – kojarzone z ideologią supremacji.
W Niemczech i krajach dotkniętych nazizmem "uber/über" może budzić skojarzenia z totalitaryzmem, rasizmem i niebezpieczną dominacją.

2. W języku angielskim: "Uber" jako slang – od supermocy do arogancji
W angielskim słowo "uber" (małą literą) funkcjonuje jako slangowe określenie czegoś ekstremalnego, ale może mieć negatywny wydźwięk:
"Uber-rich" – pogardliwe określenie oligarchów (np. Elon Musk jako "uber-billionaire").
"Uber alles" – czasem używane ironicznie, np. "Money uber alles" (pieniądze ponad wszystko), co sugeruje amoralność.
W angielskim "uber" może oznaczać coś poza kontrolą, aroganckiego lub nieetycznego.

3. Rosyjski: "Убер" jako coś potężnego, ale niebezpiecznego
W rosyjskim "Убер" (Uber) ma podobne znaczenie jak w angielskim, ale w slangu może oznaczać:
"Убермен" (Ubermen) – nawiązanie do Nietzschego, ale też do bezwzględnych biznesmenów.
"Это убер-круто" (To uber-cool) – sarkazm wobec czegoś, co jest zbyt ekstremalne, by być prawdziwe.
W Rosji "Uber" może oznaczać coś groźnie dominującego.

4. Hiszpański i portugalski
Używa się pojęcia „uberización” / „uberização” jako pejoratywnego synonimu eksploatacji:
„uberizar el trabajo” – pozbawić pracy praw, etyki, stabilności.

5. W Brazylii zaś termin często łączony jest z półniewolniczą formą zatrudnienia. → Konotacja: nowoczesne niewolnictwo, wyjęcie z systemu ochrony.

6. Japoński / Koreański / Chiński
Firma Uber nie przyjęła się tam szeroko (silne państwo i szczelne regulacje), ale samo słowo „Uber” funkcjonuje w mediach jako:
Symbol niekontrolowanej technologii Zachodu,
Przestroga przed korporacjami, które ignorują lokalne prawo.
Czyli - zagrożenie suwerenności i tradycyjnego ładu

Uber to nie nowoczesność. Uber to anarchia udająca technologię, Uber to narzędzie do łamania prawa a udostępnione powszecnie stało się narzędziem do popełniania przestępstw.
Nazwa tej firmy mówi wszystko:
➡️ mają być ponad prawem,
➡️ mają być ponad społecznym ładem
➡️ ponad logiką rynku,
➡️ ponad państwem, które się boi zareagować.

17/05/2025

Pisaliśmy o UBER i o tym ze to nie jest przypadkowa nazwa - że to więcej niż aplikacja - zobaczmy zatem jak BOLT wypada na tle wspomnianego w poprzednim poście Ubera.

🚨 BOLT – POZORNIE TYLKO APLIKACJA. W RZECZYWISTOŚCI TO SYSTEMOWE ZAGROŻENIE DLA PAŃSTWA I SPOŁECZEŃSTWA. 🚨

🔎 Zacznijmy od początku – co znaczy „BOLT”?
Słowo „bolt” ma wieloznaczną, symboliczną genezę w językach świata:
w angielskim: „śruba”, „zasuwka”, ale też „PIORUN”, czyli gwałtowna siła, nagłe uderzenie
w heraldyce: „thunderbolt” – symbol chaosu, wojny, zniszczenia
w slangu urbanistycznym: „bolt out” – uciekać nagle z miejsca zbrodni

To nie jest przypadkowy branding. To strategia psychologiczna: hasło, które ma kojarzyć się z siłą, błyskawicą, brakiem kontroli, ucieczką.
🧑‍💻 Kim są założyciele i twórcy tej marki?
▶️ Markus Villig – CEO i współzałożyciel Bolt (ur. 1993)
Założył firmę w wieku 19 lat, z pomocą brata i państwowych pieniędzy estońskich programów start-upowych.
Obecnie jego majątek przekracza 600 mln euro.
▶️ Martin Villig – brat Markusa, współtwórca strategii i lobbingu Bolt Aktywny w organizacjach przedsiębiorców, związany z kręgami politycznymi Estonii.
💰 Bezprecedensowe wpływy polityczne:

W ciągu dwóch lat (2021–2023) bracia Villig przekazali ponad 220 000 euro estońskim partiom politycznym, m.in.:
Eesti 200, Estońska Partia Reform, Socjaldemokratyczna Partia Estonii
📎 Źródło: https://news.err.ee/1609328760/bolt-owners-active-supporters-of-estonia-s-political-parties

🏛️ Drzwi obrotowe i sabotaż legislacji UE: Sandra Särav

🔴 Sandra Särav – była dyrektor ds. polityki publicznej w firmie Bolt Obecnie: wiceminister cyfryzacji w estońskim rządzie (Ministerstwo Gospodarki)
➡️ W czasie pracy w rządzie NIE ujawniła posiadania opcji na akcje Bolt
➡️ Przekazywała dokumenty przygotowane przez Bolt jako stanowisko rządu Estonii wobec UE w sprawie dyrektywy o pracownikach platformowych
📎 Źródło: https://www.euractiv.com/section/gig-economy/news/emails-reveals-how-bolt-tried-to-shape-estonias-position-on-gig-work-directive/
📎 Komentarz Transparency International: „To złamanie zasad przejrzystości i etyki urzędniczej”
https://news.err.ee/1609325147/transparency-international-bolt-lobby-appears-to-violate-good-practice

👤 Niezweryfikowani kierowcy = realne zagrożenie
Bolt nie kontroluje, kto faktycznie przewozi pasażerów. W wielu krajach ujawniono przypadki:
➡️ wynajmowania kont osobom trzecim (m.in. Polska, Nigeria, Gruzja, Wielka Brytania)
➡️ braku licencji, dokumentów, certyfikatów
➡️ braku odpowiedzialności – bo nie wiadomo, kto prowadził pojazd
📎 Źródła: https://qz.com/africa/1960623/nigerian-bolt-drivers-are-supplementing-income-by-renting-accounts
https://www.money.pl/gospodarka/przewoznicy-na-aplikacjach-jezdza-na-lewe-konta-nawet-z-ukrainy-6870385045876096a.html

🚫 Co robią władze?
Nic. A niektóre wręcz wspierają.

🔥 Jakby tego było mało - to ujawniamy kolejne niebezpieczne powiązania firmy BOLT.
1. Powiązania z inwestorami o podejrzanej reputacji
A. Didier Malherbe – francuski inwestor o powiązaniach z oligarchami. To wczesny inwestor w firmie Bolt (Taxify).
Były partner w Lansdowne Partners (fundusz powiązany z rosyjskimi inwestorami). Łączą go bliskie relacje z wpływowymi postaciami z Europy Wschodniej, w tym z osobami podejrzewanymi o pranie pieniędzy.
https://www.lemonde.fr/
https://www.occrp.org/
B. Yuri Milner – rosyjski miliarder powiązany z Kremlem. W Bolcie pośredniczył w inwestycjach przez DST Global (fundusz Milnera).
Otrzymał finansowanie od Gazprom Investholding i VTB Bank (pod sankcjami UE/USA).
Wg Pandora Papers, korzystał z rajów podatkowych do ukrywania inwestycji.
https://www.theguardian.com/
https://www.icij.org/

2. Wątpliwości dotyczące bezpieczeństwa danych użytkowników
A. Współpraca z chińskimi firmami technologicznymi
Bolt korzysta z infrastruktury chmurowej Alibaba Cloud, co budzi obawy o dostęp Pekinu do danych europejskich użytkowników.
https://www.reuters.com/
B. Wycieki danych kierowców
W 2020 r. Bolt został pozwany w Niemczech za niewystarczające zabezpieczenie danych kierowców (wyciekły numery PESEL i adresy).
https://www.spiegel.de/

3. Powiązania z reżimami autorytarnymi
A. Ekspansja Bolt w Afryce – kontakty z lokalnymi władzami
Bolt szybko rozwijał się w Nigerii i RPA, gdzie podejrzewa się, że przekupywał urzędników, aby uzyskać licencje.
https://www.premiumtimesng.com/
B. Relacje z rosyjskimi biznesmenami
Przed 2022 r. Bolt prowadził negocjacje z rosyjskim Yandex.Taxi, które jest pod kontrolą Kremla.
https://www.themoscowtimes.com/

Reasumując: Bolt to:
➡️Ryzyko szpiegostwa danych (współpraca z Alibaba Cloud i rosyjskimi inwestorami).
➡️Podejrzenia korupcji (Afryka, Europa Wschodnia).
➡️Finansowanie z niejasnych źródeł (Yuri Milner, powiązania z rosyjskim kapitałem).

Bolt pozostaje nietykalny w wielu krajach. Powody?
➡️ intensywny lobbing polityczny
➡️współpraca z władzami lotnisk, instytucji państwowych
➡️ignorowanie przepisów – pod przykrywką „nowoczesnej mobilności”

🟥 NASZ APEL – zanim będzie za późno:
🔥 BOLT to więcej niż aplikacja. To mechanizm:
➡️podważania prawa
➡️omijania podatków
➡️tworzenia pozornej legalności
➡️eksportu chaosu i zagrożenia na skalę międzynarodową

‼️ Nie chcemy w Polsce „pioruna”, który niszczy uczciwość, prawo i bezpieczeństwo.
‼️ Nie chcemy aplikacji, które kupują sobie wpływy polityczne.
‼️ Nie chcemy mafii technologicznej ukrytej za ładnym interfejsem aplikacji.
DOMAGAMY SIĘ:
✅ ZAMKNIĘCIA przestępczej działalności firm takich jak Bolt Uber czy Free Now w Polsce
✅ POWOŁANIA SEJMOWEJ KOMISJI ŚLEDCZEJ ds. mafii aplikacyjnej
✅ AUDYTU powiązań firm spółek Skarbu Państwa z aplikacjami przewozowymi
✅ ROZLICZENIA urzędników i polityków, którzy wspierali i wspierają ten przestępczy proceder

📣 Udostępnij, jeśli nie zgadzasz się na życie w kraju, gdzie prawo ustalają „startupowcy” ich wypchane dolarami teczki które zapewniają im polityczne wsparcie.

17/05/2025
06/01/2025

🚖 Czy naprawdę chcemy, żeby nasz głos zaginął? 🚖

Drodzy Koledzy i Koleżanki ze środowiska taksówkarskiego, i wszyscy dla których los prawdziwych zawodowych taksówkarzy nie jest obojętny !!!!
Jak patrzymy na wyniki konsultacji społecznych dotyczących projektu zmiany Ustawy o Transporcie Drogowym to z głębokim bólem musimy stwierdzić, że jesteśmy bardzo rozczarowani. Spośród ponad 60 tysięcy taksówkarzy w całej Polsce, tylko nieco ponad 150 z nas postanowiło się zaangażować i wyrazić swoje zdanie w konsultacjach społecznych. Czy naprawdę aż tak mało Was to interesuje?

Chętnie wymagacie od innych – od polityków, od urzędników, od Związków Zawodowych – ale od siebie nie dajecie nic. Wypełnienie ankiety to dosłownie kilka minut, które mogą zadecydować o przyszłości naszego zawodu. A co robicie? Narzekacie, krytykujecie, wytykacie błędy innym, ale sami nie ruszycie nawet palcem. Czy naprawdę tak ma wyglądać nasze środowiskowe zaangażowanie?

Czy już pogodziliście się z tym, że zamierzacie pracować dla U/B/F? A może już tam jesteście?
Jeśli tak, to przynajmniej miejcie odwagę powiedzieć to głośno.
Bo jeśli nic nie robimy, to właśnie im oddajemy pole.

Dla przypomnienia – to o co walczymy w tych konsultacjach, to dokładnie te same postulaty, o które wnioskowaliśmy podczas ostatniej nowelizacji. Wtedy mieliśmy poparcie obecnej partii rządzącej. Dziś, bez Waszego wsparcia, możemy wszystko przegrać, bo wojenki partyjne są ważniejsze niż bezpieczeństwo nas i naszych klientów.

Pamiętajcie – to nie jest tylko walka o lepsze przepisy. To walka o przyszłość naszego zawodu, o naszą stabilność, o nasze rodziny, o nasze być albo nie być.
Każdy z Was ma bliskich, rodziny, znajomych którym powinno zależeć na Waszym losie. Czy naprawdę aż tak trudno poprosić ich o pomoc i poświęcić samemu chwilę na wypełnienie tej ankiety?

Mamy siłę, mamy liczby, ale co z tego, skoro z nich nie korzystamy? Jeżeli sami nie zawalczymy o swoje, to nikt za nas tego nie zrobi.

Nie czas się poddawać. To moment, żeby pokazać, że nam zależy. Dołączcie do konsultacji, zanim będzie za późno!

✊ Pokażmy, że jesteśmy jednością! ✊Wasz głos ma znaczenie – użyjcie go!
link do konsultacji społecznych
https://sejm.gov.pl/Sejm10.nsf/agent.xsp?symbol=KONSULTACJE_PROJEKTY&NrKadencji=10
udostępniajcie, rozmawiajcie, a naszych pośredników SAWA TAXI ELE TAXI Polska Super Taxi QCar Taxi Grosik TAXI iTaxi.pl prosimy o rozpowszechnienie informacji w środkach przekazu wśród współpracujących z Wami kierowcami. To bardzo ważne.
Panowie koordynatorzy i radni w korporacjach użyjcie swoich magicznych mocy ELE TAXI - Kierowcy kierowcy iTaxi - grupa ogólna Kierowcy Taxi Warszawa KIEROWCY TAXI - ŁÓDŹ SAWA TAXI kierowcy W-wa Związek Zawodowy Taksówkarzy "Warszawski Taksówkarz" Taxi News TAXI Warszawa INFO KIGT Krajowa Izba Gospodarcza Taksówkarzy Ratownicy ELE TAXI Warszawa 228111111 Stowarzyszenie Zawodowe Poznańskich Taksówkarzy Radio Taxi Serc Wrocław taryfa.info Taryfa24 GAP - Grupa Antyprzewozowa Taksówkarze Miasta Białystok Taxi Sochaczew Kairotax Strefa Taxi - wsparcie dla taksówkarza. TAXI Grodzisk Ogólnopolskie Stowarzyszenie Taxi Ogólnopolskie Stowarzyszenie Taksówkarzy Świętokrzyskich ZwiazekTaxi.pl Samorządny Związek Zawodowy Taksówkarzy RP

Adres

Warsaw
02-603

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Idziemy po swoje umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Udostępnij