19/06/2026
𝗟𝗶𝗻𝗶𝗮 𝟭𝟬𝟳 – 𝟳𝟴 𝗹𝗮𝘁 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗶 𝗺𝗶𝗲̨𝗱𝘇𝘆 𝗦́𝗿𝗼́𝗱𝗺𝗶𝗲𝘀́𝗰𝗶𝗲𝗺 𝗮 𝗠𝗼𝗸𝗼𝘁𝗼𝘄𝗲𝗺
28 listopada 1948 r. na ulicach Warszawy pojawiła się linia autobusowa oznaczona numerem 107, zastępując dotychczasową linię „G”. Był to efekt wielkiej reformy oznaczeń autobusów, podczas której literowe symbole zastąpiono numerami od „100” wzwyż.
Przez blisko osiem dekad „stosiódemka” wielokrotnie zmieniała swoją trasę, dostosowując się do rozwoju miasta, odbudowy powojennej Warszawy, budowy nowych osiedli, linii tramwajowych, metra oraz kolejnych inwestycji drogowych. Autobusy tej linii docierały m.in. do placu Zamkowego, Wilanowa, Konwiktorskiej, placu Piłsudskiego, Ursynowa, Stegien, Siekierek czy Metra Wilanowska.
W różnych okresach linia łączyła ze sobą najważniejsze rejony miasta: Stare Miasto, Trakt Królewski, Powiśle, Dolny i Górny Mokotów, Muranów, Wolę, Ursynów oraz Służewiec. Bywała świadkiem wielkich przemian stolicy – od odbudowy po II Wojnie Światowej, przez rozwój PRL-owskich osiedli, aż po współczesne zmiany w układzie komunikacyjnym Warszawy.
Szczególnie ciekawy był rok 1992, gdy trasa została poprowadzona w sposób tak skomplikowany, że podczas jednego kursu autobus dwukrotnie przejeżdżał przez plac Trzech Krzyży. Na szczęście rozwiązanie to funkcjonowało jedynie przez kilka miesięcy.
Obecnie linia 107 kursuje na trasie Esperanto – Metro Wilanowska, nadal pełniąc ważną rolę w układzie komunikacyjnym stolicy. Choć dziś niewiele wskazuje na kolejne rewolucje w jej przebiegu, historia tej linii pokazuje, że w Warszawie nic nie jest dane raz na zawsze.
Za dwa lata „stosiódemka” będzie obchodziła swoje 80-lecie. Warto już dziś pamiętać, że za tym niepozornym numerem kryje się kawał historii Warszawy i jej komunikacji miejskiej.
📷 Zdjęcia oraz materiały historyczne: dzięki uprzejmości Oskara Burdy oraz twórców serwisu Trasbus.
Post przygotowany we współpracy z Historia Transportu Publicznego.
