CPO Shipping Services

09/04/2026

https://www.youtube.com/live/RNNkMuoE8Zk?si=dPDkSIYTBOo-98mS

ทางรอดการค้าโลก เมื่อเส้นทางทะเลไม่ปลอดภัย โดย คุณพงพิพัฒน์ ทวีปถาวรวงศ์ Executive Director Cargo Pacific Oversea co., Ltd. ...

05/03/2026

ความตึงเครียดจากอิหร่านและการโจมตีที่ส่งผลต่อตลาดพลังงาน มีแนวโน้มส่งผลกระทบต่อ “ค่าระวางขนส่ง (freight charges)” ในไทยด้วย โดยเฉพาะถ้าความขัดแย้งยืดเยื้อหรือทำให้เส้นทางเดินเรือหลักอย่างช่องแคบฮอร์มุซหรือช่องทางอื่นมีความเสี่ยงสูงขึ้น:
📈 ผลกระทบสำคัญที่อาจเกิดขึ้น:
• ค่าระวางเรือและค่าขนส่งทางทะเลมีแนวโน้ม เพิ่มสูงขึ้นมากกว่าเดิม เพราะเรือต้องเลี่ยงเส้นทางเสี่ยง (เช่นรอบแอฟริกา) ทำให้ระยะทางและเวลาการเดินทางยาวขึ้น → ต้นทุนเพิ่มขึ้นทั้งค่าพลังงานและเวลาเดินเรือ
• หลายรายงานจากไทยระบุว่า ค่าระวางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์อาจพุ่งขึ้นเป็นสองเท่าหรือมากกว่า จากเหตุการณ์ความตึงเครียดในภูมิภาค
• ผู้ส่งออกไทยต้องรับภาระเพิ่ม เช่น ค่า war-risk surcharge, ค่าพลังงาน (bunker fuel) และอาจกระทบต่อเวลาในการส่งสินค้า
• ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นจากสถานการณ์นี้ก็จะดันต้นทุนการเดินเรือและขนส่งทางบกในไทยเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
📍 สรุปสั้นๆ: แม้เหตุการณ์จะอยู่ไกลในตะวันออกกลาง แต่การที่เส้นทางเดินเรือหลักมีความเสี่ยงสูงขึ้น ส่งผลให้ ค่าระวางขนส่งสินค้า (ทั้งตู้คอนเทนเนอร์และเรือบรรทุกน้ำมัน) เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งจะกระทบต้นทุนการส่งออกและนำเข้าสินค้าจาก/ไปยังไทยโดยตรง.

สินค้าที่จะได้รับผลกระทบมากที่สุด
1) น้ำมัน ปิโตรเคมี และพลังงาน
• ไทยนำเข้าน้ำมันดิบจำนวนมากจากตะวันออกกลาง
• หากราคาน้ำมันขึ้น → ค่าขนส่งทางเรือ + ค่าขนส่งทางบกในไทยขึ้นตาม
• กระทบเป็นลูกโซ่ไปยังต้นทุนโรงงานและค่าผลิตสินค้า
2) สินค้าส่งออกไปยุโรป / ตะวันออกกลาง
• เส้นทางเดินเรือผ่าน Strait of Hormuz และทะเลแดงมีความเสี่ยง
• สายเรืออาจอ้อมเส้นทาง → Transit time ยาวขึ้น 7–14 วัน
• มีโอกาสโดนเรียกเก็บ War Risk Surcharge / Emergency Surcharge
3) สินค้ามูลค่าสูง / ต้องการเวลาตรง (Time-sensitive cargo)
• อิเล็กทรอนิกส์
• อาหารแช่แข็ง
• ชิ้นส่วนยานยนต์
ถ้าตารางเรือเลื่อน อาจกระทบ supply chain ทันที
________________________________________
📈 ค่าระวางจะขึ้นแบบไหน?
โดยปกติจะเห็นผล 3 รูปแบบ:
1. Freight rate ปรับขึ้นทันที (โดยเฉพาะเส้นยุโรป / เมดิเตอร์เรเนียน)
2. เพิ่มค่า surcharge พิเศษ (war risk / bunker adjustment factor)
3. พื้นที่เรือ (space) ตึงตัว เพราะบางสายเรือลดเที่ยวเรือ
ถ้าสถานการณ์ยืดเยื้อ 1–3 เดือน มีโอกาสเห็นค่าระวางขึ้น 20–50% ในบางเส้นทาง
________________________________________
🛠 วิธีลดผลกระทบ (สำหรับธุรกิจในไทย)
✅ 1. จองเรือล่วงหน้า (Advance booking)
อย่ารอใกล้ ETD เพราะสายเรือจะเริ่มจำกัด space
✅ 2. ล็อคเรทแบบสัญญา (Contract rate)
ถ้ามี volume ควรทำสัญญา 3–6 เดือน ลดความเสี่ยง spot rate พุ่ง
✅ 3. เผื่อ Lead time เพิ่ม
คุยกับลูกค้าให้เผื่อเวลา transit มากขึ้น 1–2 สัปดาห์
✅ 4. ตรวจเงื่อนไข Incoterm
ถ้าเป็น CIF/CFR ผู้ขายรับภาระ freight → ต้องคำนวณ margin ใหม่ทันที
________________________________________
🎯 สรุปสำหรับไทย
✔ ถ้าราคาน้ำมันโลกขึ้น → ค่าขนส่งในไทยขึ้นแน่นอน
✔ ถ้าเส้นทางเรือเสี่ยง → ค่าระวางยุโรปและตะวันออกกลางกระทบก่อน
✔ เส้นเอเชีย–เอเชียกระทบน้อยกว่า แต่ยังโดนผลทางอ้อมจากราคาน้ำมัน

12/02/2026

ฤดูกาลมีผลอย่างมากต่อการขนส่งระหว่างประเทศ ทั้งราคา ความพร้อม และระยะเวลา การวางแผนล่วงหน้าจึงสำคัญมาก!

วันนี้เรามาดูกันว่า Peak Season & Low Season คืออะไร และจะเตรียมตัวอย่างไร
อ่านจากลิงค์ที่ คอมเมนท์ นะครับ

05/12/2025

💪 ทำอย่างไรถึงจะไม่ให้สินค้าติดศุลกากร?
เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ:
1. วางแผนตั้งแต่ต้น
- ตรวจสอบข้อมูลสินค้าอย่างละเอียด
- เช็กความต้องการเอกสารและใบอนุญาต
- เตรียมทุกอย่างล่วงหน้า 2-4 สัปดาห์

2. เลือกซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้
- มีประสบการณ์ส่งออกมาไทย
- ให้เอกสารครบถ้วนและถูกต้อง
- สื่อสารได้ดีและรวดเร็ว

3. ใช้บริการ Customs Broker มืออาชีพ
- ตรวจสอบเอกสารล่วงหน้า
- ดูแลพิธีการศุลกากรอย่างใกล้ชิด
- แก้ไขปัญหาได้รวดเร็ว

4. สื่อสารอย่างโปร่งใส
- แจ้งข้อมูลสินค้าตรงตามความเป็นจริง
- ไม่ปิดบังข้อมูลที่สำคัญ
- ถามเมื่อสงสัย อย่าเดาเอาเอง

5. ติดตามสถานะอย่างสม่ำเสมอ
- ติดตามความคืบหน้าทุกวัน
- พร้อมรับมือกับปัญหาที่อาจเกิด

📋 Checklist: ป้องกันสินค้าติดศุลกากร
ก่อนส่งสินค้า เช็กให้ครบทั้ง 10 ข้อนี้:
✅ เอกสารครบถ้วน - Invoice, Packing List, B/L, C/O
✅ เอกสารถูกต้อง - รายละเอียดตรงกันทุกฉบับ
✅ HS Code แม่นยำ - ตรวจสอบและยืนยันแล้ว
✅ มูลค่าสินค้าจริง - ตรงตามที่จ่ายจริง มีหลักฐาน
✅ ใบอนุญาตพร้อม - อย., มอก., และอื่นๆ ที่จำเป็น
✅ สินค้าตรงตามเอกสาร - ตรวจสอบก่อนส่ง
✅ ฉลากภาษาไทย - ครบถ้วนตามกฎหมาย
✅ ประกันภัย - ครอบคลุมความเสียหาย
✅ Customs Broker พร้อม - ตรวจสอบเอกสารล่วงหน้า
✅ แผน B - มีวิธีรับมือถ้าเกิดปัญหา

04/12/2025

🚨 สินค้าติดศุลกากร? สาเหตุที่ 5
สินค้าไม่ตรงตามที่แจ้งหรือมีข้อสงสัย
❌ ปัญหาที่พบบ่อย:
สินค้าจริงต่างจากเอกสาร:
-ปริมาณหรือน้ำหนักไม่ตรง
-ชนิดสินค้าต่างจากที่แจ้ง
-มีสินค้าแอบแฝงที่ไม่ได้แจง
-แบรนด์หรือโมเดลไม่ตรงกัน

สินค้าน่าสงสัย:
-สินค้าเลียนแบบ (Counterfeit)
-สินค้าละเมิดลิขสิทธิ์หรือสิทธิบัตร
-สินค้าอันตราย
-สินค้าที่มีข้อจำกัดในการนำเข้า

Random Check (สุ่มตรวจสินค้า):
-ศุลกากรสุ่มตรวจสินค้าเป็นครั้งคราว
-ต้องแกะกล่องตรวจสอบ
-อาจใช้เวลา 1-3 วัน

แต่ปัญหาเหล่านี้แก้ได้! และป้องกันได้! 💪
อ่านข้อมูลเต็มได้ที่ https://cpo2000.com/goods-stuck-in-customs-causes-and.../
#สินค้าติดศุลกากร #นำเข้าสินค้า #เคลียร์ของ #ศุลกากร #นำเข้าจากจีน #ขนส่งสินค้า

04/12/2025

🚨 สินค้าติดศุลกากร? สาเหตุที่ 4
สินค้าต้องขออนุญาตพิเศษแต่ไม่ได้ดำเนินการ
❌ ปัญหาที่พบบ่อย:
สินค้าต้องขออนุญาต อย.
-อาหารและเครื่องดื่ม
-เครื่องสำอางและผลิตภัณฑ์ทำความสะอาด
-อาหารเสริมและวิตามิน
-เครื่องมือแพทย์และยา

สินค้าต้องได้รับมาตรฐาน มอก.
-อุปกรณ์ไฟฟ้า
-เครื่องใช้ในครัวเรือน
-ผลิตภัณฑ์ก่อสร้าง
-อุปกรณ์ความปลอดภัย

สินค้าต้องขออนุญาตจากหน่วยงานอื่น:
-สินค้าเกษตร (กรมวิชาการเกษตร)
-พืช/สัตว์และผลิตภัณฑ์ (กรมปศุสัตว์, กรมประมง)
-วิทยุสื่อสาร (กสทช.)
-สิ่งพิมพ์ (กรมการปกครอง)

ผลกระทบ:
-สินค้าถูกระงับไว้
-ต้องส่งสินค้ากลับหรือทำลาย
-เสียค่าใช้จ่ายเปล่า

แต่ปัญหาเหล่านี้แก้ได้! และป้องกันได้! 💪
อ่านข้อมูลเต็มได้ที่ https://cpo2000.com/goods-stuck-in-customs-causes-and.../
#สินค้าติดศุลกากร #นำเข้าสินค้า #เคลียร์ของ #ศุลกากร #นำเข้าจากจีน #ขนส่งสินค้า

03/12/2025

🚨 สินค้าติดศุลกากร? สาเหตุที่ 3
มูลค่าสินค้าไม่ตรงความเป็นจริง – ระวังโดนตรวจสอบ
❌ ปัญหาที่พบบ่อย:
มูลค่าต่ำกว่าความเป็นจริง (Under-valuation)
- ลดราคาใน Invoice เพื่อลดภาษี
- แยกค่าสินค้าและค่าบริการออกจากกัน (ไม่ถูกต้อง)
- ไม่รวมค่าใช้จ่ายที่ต้องนำมาคำนวณ (License Fee, Royalty)

มูลค่าสูงกว่าความเป็นจริง (Over-valuation)
- เกิดจากการต่อรองราคาไม่ดี
- ราคาเปลี่ยนแปลงแต่ Invoice ยังไม่อัปเดต
- รวมค่าใช้จ่ายที่ไม่ควรรวม (ค่าขนส่งหลังนำเข้า)

เจ้าหน้าที่ศุลกากรสงสัย:
- ราคาต่างจากมูลค่าอ้างอิงของกรมศุลกากร
- ราคาถูกผิดปกติเมื่อเทียบกับตลาด
- ราคาเปลี่ยนแปลงบ่อยโดยไม่มีเหตุผล

แต่ปัญหาเหล่านี้แก้ได้! และป้องกันได้! 💪
อ่านข้อมูลเต็มได้ที่ https://cpo2000.com/goods-stuck-in-customs-causes-and.../
#สินค้าติดศุลกากร #นำเข้าสินค้า #เคลียร์ของ #ศุลกากร #นำเข้าจากจีน #ขนส่งสินค้า

02/12/2025

🚨 สินค้าติดศุลกากร? สาเหตุที่ 2
HS Code ไม่ถูกต้อง – ภาษีผิด ปัญหาใหญ่
❌ ปัญหาที่พบบ่อย:
ใช้ HS Code ผิด
-เลือก HS Code ไม่ตรงกับสินค้าจริง
-ใช้ HS Code ที่อัตราภาษีต่ำกว่า (ตั้งใจหรือไม่ตั้งใจ)
-ใช้ HS Code ที่ไม่เฉพาะเจาะจง (Generic Code)

ไม่เข้าใจโครงสร้าง HS Code
-ไม่รู้ว่า HS Code 8 หลักแรกเหมือนกันทั่วโลก แต่หลักที่ 9-10 แต่ละประเทศกำหนดเอง
-ไม่ทราบว่า HS Code เปลี่ยนแปลงทุก 5 ปี
-ไม่เข้าใจว่าสินค้าแต่ละส่วนประกอบอาจมี HS Code ต่างกัน

ผลกระทบ:
-เจ้าหน้าที่ศุลกากรตรวจพบและระงับสินค้า
-ต้องจ่ายภาษีส่วนต่าง + ค่าปรับ (อาจสูงถึง 4 เท่า)
-อาจถูกดำเนินคดีในกรณีร้ายแรง

แต่ปัญหาเหล่านี้แก้ได้! และป้องกันได้! 💪
อ่านข้อมูลเต็มได้ที่ https://cpo2000.com/goods-stuck-in-customs-causes-and.../
#สินค้าติดศุลกากร #นำเข้าสินค้า #เคลียร์ของ #ศุลกากร #นำเข้าจากจีน #ขนส่งสินค้า

02/12/2025

🚨 สินค้าติดศุลกากร? คุณไม่ได้เป็นคนเดียว!
ปัญหานี้เกิดขึ้นบ่อยกับผู้นำเข้ามือใหม่ และแม้แต่มืออาชีพก็ยังเจอได้ 😰
เอกสารไม่ครบหรือผิดพลาด – สาเหตุอันดับ 1
❌ ปัญหาที่พบบ่อย:
เอกสารขาดหาย
- ไม่มี Invoice / Packing List
- ไม่มี Bill of Lading (B/L) ฉบับจริง
- ไม่มีใบอนุญาตพิเศษที่จำเป็น (อย., มอก.)
- ขาด Certificate of Origin (C/O) สำหรับสินค้าที่ขอลดหย่อนภาษี

เอกสารไม่ตรงกัน
- รายละเอียดสินค้าใน Invoice ไม่ตรงกับ Packing List
- น้ำหนักหรือปริมาณไม่ตรงกัน
- ชื่อผู้นำเข้าหรือที่อยู่สะกดผิด
- ราคาสินค้าในเอกสารแต่ละฉบับไม่ตรงกัน

เอกสารหมดอายุ
- ใบอนุญาต อย. หมดอายุ
- ใบรับรองคุณภาพหมดอายุ
- Certificate ต่างๆ ที่มีกำหนดอายุ

แต่ปัญหาเหล่านี้แก้ได้! และป้องกันได้! 💪
อ่านข้อมูลเต็มได้ที่ https://cpo2000.com/goods-stuck-in-customs-causes-and-solutions/
#สินค้าติดศุลกากร #นำเข้าสินค้า #เคลียร์ของ #ศุลกากร #นำเข้าจากจีน #ขนส่งสินค้า

01/12/2025

สินค้าติดด่าน จะส่งผลกระทบอย่างไรบ้าง ?
ล่าช้า เสียเงินเพิ่ม เสียโอกาส และเครียด
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมฉบับเต็ม https://cpo2000.com/goods-stuck-in-customs-causes-and-solutions/

27/11/2025

5 สิ่งที่ต้องเตรียมก่อนนำเข้าสินค้าครั้งแรก
คุณกำลังคิดจะเริ่มนำเข้าสินค้าจากต่างประเทศ แต่ไม่รู้จะเริ่มต้นยังไง? หลายคนมักกังวลว่าจะมีค่าใช้จ่ายแอบแฝง พิธีการยุ่งยาก หรือสินค้าจะติดปัญหา วันนี้เราจะพาคุณรู้จัก 5 สิ่งสำคัญที่ต้องเตรียมให้พร้อม ก่อนนำเข้าสินค้าครั้งแรก เพื่อให้การเริ่มต้นของคุณราบรื่นและประสบความสำเร็จ!

26/11/2025

ข่าวดีจ้า !!! เรื่อง โซล่าเซลล์