18/03/2015
第一天
6:30 高雄出發
10:00 新竹 六福村主題樂園 (中餐自理)
六福村主題樂園位於新竹縣關西鎮，是台灣著名的複合式主題遊樂園，目前有『中央魔術噴泉』、『阿拉伯皇宮』、『美國大西部』、『南太平洋』以及『非洲部落』等5個主題村，是一個趣味活潑的適合全家旅遊休閒國度；六福村主題樂園的3隻吉祥物更是招牌，哈比、哈維以及瑪希薩兩隻猴子和一隻白老虎的可愛模
樣，讓遊客爭先恐後和她們拍照留念喔！
17:30 晚餐 石門水庫 活魚料理
18:30 住宿
第二天
7:00 享用早餐
8:30 北埔老街
是最具客家風情的老街，約有百年的歷史。走在古色古香的街道，並欣賞著歷史悠久的古蹟、品嚐道地客家小吃，真令人嚮往。北埔出於清朝是以武力拓墾，因此建築風格具有防禦特色，再加上濃厚的客家風味，使此地風格更具獨樹一格。民國4年時，日據政府推行街區改正計劃，兩旁街屋便改為大正式牌樓建築，拱型的紅磚立面，牆面刻有各店家的名號及繁複的雕飾。
10:00 明德水庫
明德水庫位於苗栗縣頭屋鄉明德村後龍溪支流老田寮溪上，原名後龍水庫，面積達170多公頃，明德水庫主壩為土壩，壩高35.5公尺，主要供應苗栗地區農業、工業用水以及部分民生用水；明德水庫大壩旁設有觀景橋樑，並建有廣闊的公園，南北岸各有公路環繞，兩座橫越湖面的吊橋，連接於潭中的日新島。明德水庫的湖中三島為日新島、鴛鴦島以及海棠島，登日新島、海棠島都要走過搖搖晃晃的吊橋；日新島面積4.5公頃，以兩座吊橋和陸上連接，遊客可騎單車或走路過吊橋，或搭船登島；日新島上有不少的銀杏、芒果等果樹，生態也相當豐富，島上有一座造型時尚的景觀咖啡館，面湖有大大落地窗和窗外的陽台，島上還設有彎月型草坡、餐廳、景觀台、觀景步道及遊客服務中心。
12:00 中餐
13:30 薰衣草森林
依山傍水的明德水庫湖光山色本就耀眼，明德店的進駐及遍植薰衣草及各種花朵，更適合情侶來此約會漫步，漫步在草坪上享受無限的遐想，林間除了森林音樂盒、香草舖子及森林咖啡館三幢建築物外，更有說故事平台、森林野宴、許願小徑、許願樹、相遇平台、樹舞及水岸等平台，處處值得拍照留念的景點，薰衣草森林門票200元可全抵消費，有空閒實不妨蒞臨參觀享受一夏，不過正值炎夏薰衣草森林主要栽種植物為鼠尾草也非常美麗。
15:30 苗栗客家文化園區
位於銅鑼科學園區內，以「臺灣客家文化中心」為其定位，建立一處長期從事客家族群文化保存發展之專責機構，兼具典藏、展示、研究、教育推廣功能，即是臺灣多元文化交流對話窗口，也是客家文明詮釋與再現的平台；促使客家資源及文化永續保存與發展，復甦客家文化生命力，逐步落實客家文化學習園區的長遠理念
17:30晚餐+住宿
第三天
7:00 享用早餐
8:30大湖採草莓
9:30薑麻園步道
位於苗栗縣大湖鄉栗林村「關刀山」山系的薑麻園，海拔五百至八百多公尺，位於苗栗縣大湖鄉與三義鄉的交界，苗１３０縣道由西向東串聯大湖薑麻園及三義雙潭兩個休閒農業區，早於清朝時期，由於地形、土質、以及氣候等特殊條件，加上先民刻苦耐勞與擁有種植薑麻優越技術與經驗，因此普遍種植生薑，不論是質或量，均被政府與民間所讚譽，「薑麻園」這個地名之稱呼也就漸漸地形成，長久以來一直是官方與民間共用的正式地名至今。
11:00 三義木雕
三義木雕是苗栗縣三義鄉的重要產業和觀光資源，四周群山環繞，但有縱貫鐵路、縱貫公路與各地聯絡，交通非常方便，三義鄉幾乎有50%的鄉民以木雕為業，主要木材取自大雪山、阿里山、豐原、竹山、竹東等地，以樟木為主，也用檜木、檀香木等，三義雕刻最特殊的地方，是師傅擅於因材施雕，常利用巨根原型雕成許多生動自然的作品，經過師傅的巧手往往能化腐朽為神奇，被賦予了新生命，成為三義木雕最迷人的所在。水美街又稱『舊街』，是三義當地著名的木雕街，共有約200多家木雕專賣店坐落於此，可說是三義木雕的代表，各式各樣栩栩如生、富有意象的作品讓民眾選購；水美街為了提供遊客更完善的休閒服務，鄉公所特地在這裡規劃人行步道等設計，讓三義水美街成為三義木雕形象商圈，水美街上還有各種像是紅豆粄、艾草粄、米糕、麻糬等等客家小吃的攤位，也有傳統熱炒、土雞城等商家，讓民眾來到三義都可以大快朵頤一番。
12:00 中餐
13:30 勝興車站
勝興車站是台灣西部縱貫鐵路的最高點，車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑；勝興車站建於民國5年，至今已有90年的歲月，整棟建築以木頭為建材，且每根樑柱皆不使用釘子，勝興車站外觀洋溢著濃厚的日據時代風味，特殊的是勝興車站這棟建築不使用一根釘子，經過近百年歲月卻還能屹立不搖；勝興車站只是小站，並不停靠莒光號，自強號等列車，但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車，故有其重要功能，但在山線雙軌鐵路通車後，勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道，其鐵路運輸功能的意義也將隨之走入歷史，令人不勝唏噓。
14:30 龍騰斷橋
龍騰斷橋俗稱『糯米橋』，又稱『魚藤坪斷橋』，建於1905年，當時由廣東師傅來此興建，全橋沒有用到一根鋼筋，全以造型優美的圓拱來支撐橋面重量，既美觀又堅固，體現古早的造橋技術；但是在1935年的『關刀山大地震』中圓拱塌陷不堪使用，山線改道在其西側蓋了鐵橋，據說是台鐵山線最高的鐵橋，龍騰斷橋』的景觀成為台鐵第一奇景，但是隨著山線改道和停駛，民眾便無福觀賞到奇景了；又到了1999年『九二一大地震』又使部份結構崩塌，成為奇景。
15:30 返家
