Neu Thăng Long - Neulogi

25/05/2026

Căng thẳng tại Trung Đông đang tạo ra hiệu ứng domino lên toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu.
Khi eo biển Hormuz – tuyến vận tải năng lượng quan trọng nhất thế giới – liên tục đối mặt với rủi ro gián đoạn, nhiều doanh nghiệp đã buộc phải chuyển hướng tàu qua kênh đào Panama để đảm bảo thời gian giao hàng.
Điều đáng chú ý là:
📌 Có doanh nghiệp sẵn sàng trả thêm tới gần 4 triệu USD chỉ để được ưu tiên đi qua kênh đào sớm hơn vài ngày.
Thông thường, các tàu phải đặt lịch trước hoặc chờ nhiều ngày ngoài khơi Panama. Nhưng trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu bị xáo trộn mạnh, “thời gian” giờ đây trở thành chi phí cực kỳ đắt đỏ.
Sự việc này cho thấy:
👉 Logistics toàn cầu ngày càng phụ thuộc vào yếu tố địa chính trị
👉 Các tuyến vận tải chiến lược có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giá hàng hóa toàn cầu
👉 Chuỗi cung ứng hiện đại không chỉ là vận chuyển — mà còn là cuộc đua về tốc độ và khả năng thích ứng
Khi thế giới càng bất ổn, những doanh nghiệp kiểm soát tốt routing, dữ liệu và kế hoạch vận chuyển sẽ có lợi thế cạnh tranh cực lớn.
—————————————————————
CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ NEU THĂNG LONG
- Giải pháp vận chuyển đa phương thức: Đường biển (Quốc tế và nội địa), đường sắt, đường bộ & đường hàng không.
- Giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng: Giao nhận tận nơi (Door to Door), Khai báo và thông quan hải quan, Hỗ trợ ủy thác Xuất Nhập Khẩu.
- Giải pháp tối ưu chi phí và hiệu quả: Đảm bảo giá cả cạnh tranh đi kèm chất lượng dịch vụ vượt trội.
𝐁𝐫𝐚𝐧𝐜𝐡 – 𝐇𝐚𝐧𝐨𝐢:
📍 Address: 08, TT18, KDT Van Phu, Kien Hung Ward, Ha D**g, Hanoi, Vietnam
📞 Phone: (+84) 967768801
📧 Email: [email protected]
🧑‍💻Website: https://neuthanglong.com/
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/thanh-pham-8394b9225/?skipRedirect=true
Fanpage: https://www.facebook.com/anhkhanhthanhcong123

22/05/2026

🚢 CƯỚC CONTAINER TIẾP TỤC TĂNG NÓNG TRƯỚC MÙA CAO ĐIỂM
Cước vận tải container toàn cầu tiếp tục tăng tuần thứ 3 liên tiếp khi hãng tàu siết công suất, áp dụng thêm phụ phí và nhu cầu vận chuyển tăng sớm trước mùa cao điểm 2026.
📈 Một số diễn biến đáng chú ý:
• Chỉ số Drewry WCI tăng 6%, lên 2.712 USD/container 40 feet.
• Tuyến Thượng Hải – Rotterdam tăng 15%, đạt 2.773 USD/container 40 feet.
• Tuyến Thượng Hải – Genoa tăng 10%, lên 4.082 USD/container 40 feet.
• CMA CGM dự kiến nâng giá FAK tuyến Á – Âu lên khoảng 4.700 USD/container 40 feet từ 01/06.
• ONE áp dụng PSS (phụ phí mùa cao điểm) 2.000 USD/container 40 feet tuyến xuyên Thái Bình Dương.
⚠️ Thị trường hiện chịu áp lực kép từ:
• Hãng tàu kiểm soát công suất và giảm chuyến khai thác.
• Rủi ro địa chính trị tại Trung Đông và eo biển Hormuz khiến chi phí nhiên liệu và phụ phí hàng hải tiếp tục leo thang.
📦 Giới logistics đánh giá đà tăng giá hiện tại có thể còn kéo dài trong các tuần tới khi mùa cao điểm đến sớm hơn dự kiến.
👉 Theo dõi để cập nhật nhanh diễn biến cước vận tải, hãng tàu và chuỗi cung ứng toàn cầu.
—————————————————————
CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ NEU THĂNG LONG
- Giải pháp vận chuyển đa phương thức: Đường biển (Quốc tế và nội địa), đường sắt, đường bộ & đường hàng không.
- Giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng: Giao nhận tận nơi (Door to Door), Khai báo và thông quan hải quan, Hỗ trợ ủy thác Xuất Nhập Khẩu.
- Giải pháp tối ưu chi phí và hiệu quả: Đảm bảo giá cả cạnh tranh đi kèm chất lượng dịch vụ vượt trội.
𝐁𝐫𝐚𝐧𝐜𝐡 – 𝐇𝐚𝐧𝐨𝐢:
📍 Address: 08, TT18, KDT Van Phu, Kien Hung Ward, Ha D**g, Hanoi, Vietnam
📞 Phone: (+84) 967768801
📧 Email: [email protected]
🧑‍💻Website: https://neuthanglong.com/
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/thanh-pham-8394b9225/?skipRedirect=true
Fanpage: https://www.facebook.com/anhkhanhthanhcong123

21/05/2026

🚨 MSC BALTIC III CHÍNH THỨC BỊ “CẮT X.ÁC” SAU 14 THÁNG MẮC CẠN
Sau hơn một năm mắc cạn ngoài khơi Newfoundland (Canada), tàu container MSC Baltic III đã bước vào giai đoạn tháo dỡ hoàn toàn sau khi mọi nỗ lực cứu nổi thất bại.
1️⃣ Thân tàu hư hỏng nghiêm trọng
Sóng lớn và bão mùa đông liên tục khiến thân tàu biến dạng nặng.
Hai khối đá xuyên thủng thân tàu, làm ngập phòng máy và hầm hàng.
Phần đuôi tàu nhiều lần va đập xuống đáy biển, xuất hiện lỗ thủng và vết nứt lớn.
2️⃣ Canada triển khai phương án “cut-and-pull”
Xác tàu sẽ được cắt thành nhiều phần nhỏ rồi kéo lên bờ tái chế.
Resolve Marine sử dụng sà lan cẩu 450 tấn cùng hệ thống kéo xích để tháo dỡ.
Đây là phương án cuối cùng thường dùng với tàu không còn khả năng cứu hộ nguyên khối.
3️⃣ Rủi ro môi trường vẫn còn hiện hữu
Khoảng 1.700 tấn nhiên liệu đã được hút khỏi tàu, nhưng vẫn còn dầu tồn dư trong phòng máy.
409/472 container đã được di dời, số còn lại chủ yếu hư hỏng hoặc ngập nước.
Chiến dịch dự kiến kéo dài đến năm 2027 do thời tiết khắc nghiệt tại Newfoundland.
📌 Vụ MSC Baltic III đang trở thành một trong những chiến dịch tháo dỡ xác tàu container phức tạp nhất Bắc Mỹ những năm gần đây.
—————————————————————
CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ NEU THĂNG LONG
- Giải pháp vận chuyển đa phương thức: Đường biển (Quốc tế và nội địa), đường sắt, đường bộ & đường hàng không.
- Giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng: Giao nhận tận nơi (Door to Door), Khai báo và thông quan hải quan, Hỗ trợ ủy thác Xuất Nhập Khẩu.
- Giải pháp tối ưu chi phí và hiệu quả: Đảm bảo giá cả cạnh tranh đi kèm chất lượng dịch vụ vượt trội.
𝐁𝐫𝐚𝐧𝐜𝐡 – 𝐇𝐚𝐧𝐨𝐢:
📍 Address: 08, TT18, KDT Van Phu, Kien Hung Ward, Ha D**g, Hanoi, Vietnam
📞 Phone: (+84) 967768801
📧 Email: [email protected]
🧑‍💻Website: https://neuthanglong.com/
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/thanh-pham-8394b9225/?skipRedirect=true
Fanpage: https://www.facebook.com/anhkhanhthanhcong123

19/05/2026

🚢 COSCO TĂNG TỐC TUYẾN Á – MỸ: CHỈ 12–14 NGÀY ĐẾN BỜ TÂY HOA KỲ

Cosco Shipping Lines vừa nâng cấp 14 tuyến vận tải xuyên Thái Bình Dương, rút ngắn thời gian vận chuyển từ Viễn Đông sang bờ Tây Mỹ xuống còn 12–14 ngày, đồng thời tăng độ ổn định lịch tàu và mở rộng dịch vụ trực tiếp.

📌 Điểm đáng chú ý:
• 14 tuyến vận tải được nâng cấp từ năm 2026
• 10 tuyến phục vụ Tây Nam Hoa Kỳ, 4 tuyến kết nối Tây Bắc Hoa Kỳ
• Cảng Yantian trở thành hub (trung tâm khai thác) chính
• Tăng số lượng cảng ghé trực tiếp, giảm thời gian trung chuyển
• Kết hợp khai thác song thương hiệu cùng OOCL để tối ưu vận hành
• Đẩy mạnh tuyến chuyên biệt cho hàng thương mại điện tử xuyên biên giới

⚠️ Động thái này cho thấy các hãng tàu Trung Quốc đang tiếp tục cạnh tranh mạnh ở tuyến Á – Mỹ bằng tốc độ vận chuyển, độ ổn định dịch vụ và tối ưu mạng lưới thay vì chỉ cạnh tranh giá cước.
—————————————————————
CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ NEU THĂNG LONG
- Giải pháp vận chuyển đa phương thức: Đường biển (Quốc tế và nội địa), đường sắt, đường bộ & đường hàng không.
- Giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng: Giao nhận tận nơi (Door to Door), Khai báo và thông quan hải quan, Hỗ trợ ủy thác Xuất Nhập Khẩu.
- Giải pháp tối ưu chi phí và hiệu quả: Đảm bảo giá cả cạnh tranh đi kèm chất lượng dịch vụ vượt trội.
𝐁𝐫𝐚𝐧𝐜𝐡 – 𝐇𝐚𝐧𝐨𝐢:
📍 Address: 08, TT18, KDT Van Phu, Kien Hung Ward, Ha D**g, Hanoi, Vietnam
📞 Phone: (+84) 967768801
📧 Email: [email protected]
🧑‍💻Website: https://neuthanglong.com/
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/thanh-pham-8394b9225/?skipRedirect=true
Fanpage: https://www.facebook.com/anhkhanhthanhcong123

19/05/2026

Sau đại dịch và những biến động địa chính trị toàn cầu, Hàn Quốc đang đẩy mạnh chiến lược phát triển “logistics thông minh” nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong chuỗi cung ứng quốc tế.
Không chỉ dừng lại ở việc số hóa quy trình vận hành, Hàn Quốc đang hướng tới xây dựng một hệ sinh thái logistics tích hợp dữ liệu theo thời gian thực — nơi AI, IoT và Blockchain được ứng dụng để tối ưu dòng chảy hàng hóa, giảm thời gian chờ và nâng cao hiệu suất vận hành.
Cảng Busan — một trong những cảng container lớn nhất thế giới — đang trở thành trung tâm logistics số hàng đầu Đông Bắc Á với khả năng kết nối dữ liệu giữa tàu biển, cảng và hệ thống vận tải nội địa theo thời gian thực.
Xu hướng này cho thấy logistics toàn cầu đang bước sang một giai đoạn mới:
👉 Dữ liệu trở thành tài sản chiến lược
👉 Tự động hóa trở thành tiêu chuẩn vận hành
👉 Logistics không còn chỉ là vận chuyển — mà là hệ sinh thái công nghệ thông minh
Trong tương lai gần, doanh nghiệp logistics nào làm chủ được công nghệ và dữ liệu sẽ là những doanh nghiệp nắm lợi thế lớn nhất trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
—————————————————————
CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ NEU THĂNG LONG
- Giải pháp vận chuyển đa phương thức: Đường biển (Quốc tế và nội địa), đường sắt, đường bộ & đường hàng không.
- Giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng: Giao nhận tận nơi (Door to Door), Khai báo và thông quan hải quan, Hỗ trợ ủy thác Xuất Nhập Khẩu.
- Giải pháp tối ưu chi phí và hiệu quả: Đảm bảo giá cả cạnh tranh đi kèm chất lượng dịch vụ vượt trội.
𝐁𝐫𝐚𝐧𝐜𝐡 – 𝐇𝐚𝐧𝐨𝐢:
📍 Address: 08, TT18, KDT Van Phu, Kien Hung Ward, Ha D**g, Hanoi, Vietnam
📞 Phone: (+84) 967768801
📧 Email: [email protected]
🧑‍💻Website: https://neuthanglong.com/
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/thanh-pham-8394b9225/?skipRedirect=true
Fanpage: https://www.facebook.com/anhkhanhthanhcong123

16/05/2026

Chào buổi sáng! Chúc chuyến tàu khởi hành an toàn đến những vùng đất mới xa xôi ! 🍀

15/05/2026

Cảng Lạch Huyện, miền bắc Việt Nam. 🍀

12/05/2026

🚢 MAERSK ĐẶT ĐÓNG HÀNG LOẠT TÀU CONTAINER TẠI TRUNG QUỐC: ĐIỀU NÀY NÓI LÊN ĐIỀU GÌ VỀ LOGISTICS TOÀN CẦU?
Việc hãng tàu lớn hàng đầu thế giới Maersk tiếp tục đặt đóng hàng loạt tàu container tại Trung Quốc cho thấy một thực tế rất rõ: Dù chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Trung Quốc vẫn giữ vai trò cực kỳ quan trọng trong ngành logistics và công nghiệp hàng hải.
Đây không đơn giản chỉ là câu chuyện mua tàu. Nó phản ánh sức mạnh của hệ sinh thái công nghiệp mà Trung Quốc đã xây dựng suốt nhiều năm:
• Năng lực đóng tàu quy mô lớn
• Chuỗi cung ứng công nghiệp hoàn chỉnh
• Giá thành cạnh tranh
• Công nghệ và tốc độ sản xuất cao
• Hệ sinh thái cảng biển – logistics đồng bộ
Hiện nay, phần lớn năng lực đóng tàu container của thế giới vẫn tập trung tại Trung Quốc và Hàn Quốc.
Điều này giúp các hãng tàu lớn như Maersk khó có thể “tách rời” hoàn toàn khỏi chuỗi cung ứng sản xuất của Trung Quốc trong ngắn hạn.
Một điểm đáng chú ý khác là xu hướng “xanh hóa” ngành vận tải biển. Các tàu mới được đặt đóng hiện nay thường hướng tới giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm phát thải carbon và đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe của ngành vận tải quốc tế.
Điều này cho thấy cuộc cạnh tranh logistics trong tương lai sẽ không còn chỉ là tốc độ vận chuyển hay quy mô đội tàu.
Mà còn là công nghệ, năng lượng sạch và khả năng vận hành bền vững. Đối với Việt Nam, đây cũng là tín hiệu đáng suy nghĩ.
Khi chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng cạnh tranh, lợi thế sẽ không chỉ nằm ở vị trí địa lý. Mà nằm ở việc quốc gia nào xây dựng được hệ sinh thái logistics, công nghiệp hỗ trợ và hạ tầng cảng biển đủ mạnh để tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
—————————————————————
CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ NEU THĂNG LONG
- Giải pháp vận chuyển đa phương thức: Đường biển (Quốc tế và nội địa), đường sắt, đường bộ & đường hàng không.
- Giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng: Giao nhận tận nơi (Door to Door), Khai báo và thông quan hải quan, Hỗ trợ ủy thác Xuất Nhập Khẩu.
- Giải pháp tối ưu chi phí và hiệu quả: Đảm bảo giá cả cạnh tranh đi kèm chất lượng dịch vụ vượt trội.
𝐁𝐫𝐚𝐧𝐜𝐡 – 𝐇𝐚𝐧𝐨𝐢:
📍 Address: 08, TT18, KDT Van Phu, Kien Hung Ward, Ha D**g, Hanoi, Vietnam
📞 Phone: (+84) 967768801
📧 Email: [email protected]
🧑‍💻Website: https://neuthanglong.com/
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/thanh-pham-8394b9225/?skipRedirect=true
Fanpage: https://www.facebook.com/anhkhanhthanhcong123

12/05/2026

11/05/2026

📦 TỐI ƯU VẬN HÀNH VÀ CHUỖI CUNG ỨNG: BÀI TOÁN SỐNG CÒN CỦA LOGISTICS
Trong bối cảnh chi phí vận tải, nhiên liệu và áp lực giao hàng ngày càng tăng, tối ưu vận hành đang trở thành ưu tiên hàng đầu của ngành Logistics.
Trước đây, doanh nghiệp thường cạnh tranh bằng quy mô.
Nhưng hiện tại, tốc độ xử lý, khả năng tối ưu chi phí và độ linh hoạt của chuỗi cung ứng mới là yếu tố quyết định lợi thế cạnh tranh.
Đối với ngành Logistics, tối ưu vận hành không đơn giản là cắt giảm chi phí.
Đó là quá trình đồng bộ toàn bộ chuỗi cung ứng — từ kho bãi, vận tải, tồn kho cho đến dữ liệu và công nghệ quản lý.
Nhiều doanh nghiệp hiện đang đẩy mạnh ứng dụng AI, tự động hóa và dữ liệu thời gian thực để:
• Tối ưu tuyến vận chuyển
• Giảm tồn kho dư thừa
• Tăng tốc độ xử lý đơn hàng
• Hạn chế gián đoạn chuỗi cung ứng
Tuy nhiên, thách thức lớn nhất của Logistics Việt Nam hiện nay vẫn là tính kết nối chưa đồng bộ.
Nhiều doanh nghiệp còn vận hành rời rạc, phụ thuộc thủ công và thiếu khả năng chia sẻ dữ liệu giữa các mắt xích trong chuỗi cung ứng.
Điều này khiến chi phí logistics vẫn ở mức cao và khó cạnh tranh với các thị trường lớn trong khu vực.
Trong tương lai, chuỗi cung ứng sẽ không còn cạnh tranh bằng “ai lớn hơn”.
Mà sẽ cạnh tranh bằng việc ai vận hành thông minh hơn, phản ứng nhanh hơn và tối ưu tốt hơn.
_________
📦 SUPPLY CHAIN OPTIMIZATION IS BECOMING A SURVIVAL STRATEGY
As transportation costs, fuel prices, and delivery pressures continue to rise, operational optimization is becoming one of the top priorities in the logistics industry.
In the past, companies mainly competed through scale.
Today, speed, flexibility, and operational efficiency are becoming the real competitive advantages.
From a logistics perspective, optimization is not simply about cutting costs.
It is about synchronizing the entire supply chain — including warehousing, transportation, inventory, data systems, and operational technology.
Many companies are now investing heavily in AI, automation, and real-time data solutions to:
• Optimize transportation routes
• Reduce excess inventory
• Accelerate order processing
• Minimize supply chain disruptions
However, one of Vietnam’s biggest logistics challenges remains infrastructure and system fragmentation.
Many businesses still operate with disconnected systems, manual processes, and limited data integration across supply chain networks.
As a result, logistics costs remain high compared to other regional markets.
In the future, supply chains will no longer compete based on size alone.
They will compete based on who can operate smarter, respond faster, and optimize better.
—————————————————————
CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ NEU THĂNG LONG
- Giải pháp vận chuyển đa phương thức: Đường biển (Quốc tế và nội địa), đường sắt, đường bộ & đường hàng không.
- Giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng: Giao nhận tận nơi (Door to Door), Khai báo và thông quan hải quan, Hỗ trợ ủy thác Xuất Nhập Khẩu.
- Giải pháp tối ưu chi phí và hiệu quả: Đảm bảo giá cả cạnh tranh đi kèm chất lượng dịch vụ vượt trội.
𝐁𝐫𝐚𝐧𝐜𝐡 – 𝐇𝐚𝐧𝐨𝐢:
📍 Address: 08, TT18, KDT Van Phu, Kien Hung Ward, Ha D**g, Hanoi, Vietnam
📞 Phone: (+84) 967768801
📧 Email: [email protected]
🧑‍💻Website: https://neuthanglong.com/
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/thanh-pham-8394b9225/?skipRedirect=true
Fanpage: https://www.facebook.com/anhkhanhthanhcong123

11/05/2026

🚢 ONE CHI 1,22 TỶ USD ĐÓNG THÊM TÀU LNG
Ocean Network Express (ONE) tiếp tục tăng tốc chiến lược “đội tàu xanh” khi đặt đóng thêm 6 tàu container sử dụng LNG tại HD Hyundai Heavy Industries, Hàn Quốc với tổng giá trị khoảng 1,22 tỷ USD.
1️⃣ Mỗi tàu có sức chở khoảng 15.900 TEU, sử dụng động cơ nhiên liệu kép LNG và dự kiến bàn giao giai đoạn 2028–2029.
2️⃣ Đây là bước đi tiếp theo trong kế hoạch trẻ hoá đội tàu và giảm phát thải của ONE, giữa lúc các hãng tàu lớn vẫn tiếp tục đầu tư vào tàu nhiên liệu thay thế dù thị trường container đang thận trọng hơn trước.
3️⃣ Trong 3 năm gần đây, ONE đã đặt hơn 30 tàu nhiên liệu kép tại Hàn Quốc và Trung Quốc, bao gồm cả tàu LNG và tàu chạy methanol.
4️⃣ Động thái mới cũng cho thấy các nhà máy đóng tàu Hàn Quốc tiếp tục chiếm ưu thế ở phân khúc tàu container LNG cỡ lớn toàn cầu.
📌 ONE hiện là hãng tàu container lớn thứ 6 thế giới, khai thác khoảng 280 tàu với tổng sức chở vượt 2 triệu TEU.
—————————————————————
CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ NEU THĂNG LONG
- Giải pháp vận chuyển đa phương thức: Đường biển (Quốc tế và nội địa), đường sắt, đường bộ & đường hàng không.
- Giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng: Giao nhận tận nơi (Door to Door), Khai báo và thông quan hải quan, Hỗ trợ ủy thác Xuất Nhập Khẩu.
- Giải pháp tối ưu chi phí và hiệu quả: Đảm bảo giá cả cạnh tranh đi kèm chất lượng dịch vụ vượt trội.
𝐁𝐫𝐚𝐧𝐜𝐡 – 𝐇𝐚𝐧𝐨𝐢:
📍 Address: 08, TT18, KDT Van Phu, Kien Hung Ward, Ha D**g, Hanoi, Vietnam
📞 Phone: (+84) 967768801
📧 Email: [email protected]
🧑‍💻Website: https://neuthanglong.com/
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/thanh-pham-8394b9225/?skipRedirect=true
Fanpage: https://www.facebook.com/anhkhanhthanhcong123