24/05/2026
CHỦ XE ĐỔ XĂNG E10 THAN PHIỀN BỊ HỤT GA, CH*ẾT MÁY VÀ LỜI GIẢI TỪ CHUYÊN GIA Ô TÔ 🚘
Từ ngày 1/6, toàn bộ các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên cả nước sẽ chính thức dừng kinh doanh xăng khoáng A95 và chuyển sang chỉ bán xăng sinh học E10. Khi “giờ G” đang đến gần, chủ đề sử dụng xăng E10 bất ngờ nóng lên trên các diễn đàn ô tô - xe máy và mạng xã hội, kéo theo hàng loạt tranh luận trái chiều từ phía người tiêu dùng.
Không ít người bày tỏ sự hoang mang, thậm chí bức xúc khi phương tiện xuất hiện các dấu hiệu bất thường ngay sau khi chuyển sang loại nhiên liệu mới này.
Dưới góc độ kỹ thuật, kỹ sư ô tô Lê Văn Tạch nhận định: "So với xăng khoáng A95, xăng E10 có nhiệt trị thấp hơn, nên khi sử dụng sẽ có cảm giác xe yếu hơn, cần đạp ga sâu hơn để đạt cùng mức công suất. Điều này dẫn tới mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên".
Theo kỹ sư Tạch, ethanol có đặc tính cháy khác với xăng truyền thống. Trong một số trường hợp, quá trình đốt cháy chưa tối ưu có thể làm thay đổi thông số khí thải, khiến hệ thống cảm biến phát hiện sai lệch và kích hoạt đèn báo lỗi động cơ.
Ngoài ra, ethanol có tính hút ẩm, nếu phương tiện ít sử dụng hoặc để nhiên liệu tồn đọng lâu ngày trong bình, có thể gây hiện tượng ngậm nước, ảnh hưởng đến kim phun và đường ống dẫn nhiên liệu.
Theo Vietnamnet
